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Wingfoilen - Das Wingforum Rund um Wingfoilen, Wingsurfen, Wingen, Wings, Wingding usw.

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Alt 08.03.2021, 18:36   #1
pingo
www.kitewake.de
 
Registriert seit: 01/2003
Beiträge: 686
Standard Windrange Slingwing V2 ?

82 kg, Board Fanatic 5"4'

Mein 6.4er geht in etwa bei 11 Knoten los.

Wie schätzt Ihr die Windrange für 5.4er und 4.4er ein?

Danke
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Alt 08.03.2021, 19:12   #2
handy
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2006
Beiträge: 1.054
Standard

Habe 6.4, 5.4, 4.4 V2 Slingwing
6.4 geht bei mir mit Moses 1100 Flügel ab 9 Knoten bis locker über 20 Knoten.
den 5.4er brauch eigentlich nicht da ich ab 15-16 Knoten schon mit dem 4.4er fahren kann. Wiege 85kg
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Alt 09.03.2021, 14:39   #3
Tommyy
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2019
Beiträge: 371
Standard

Ab ca.15 Knoten kann ich (83 kg) normal fahren mit Slingwing 5.4 und w1100/w873. Ab ca. 18 kn. nehme ich dann w790. Board Skywing 5.4. Leider habe ich noch nie Wingen ohne Schaumkronen live gesehen. Diese Knotendiskussionen halte ich mittlerweile aber für sehr schwierig da die Einschätzungen doch teils drastisch auseinander gehen.

THOMMYY
Tommyy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2021, 14:45   #4
pingo
www.kitewake.de
 
Registriert seit: 01/2003
Beiträge: 686
Standard

es hat mir aber gut geholfen, weil ich zum 6.4er noch eine kleinere Größe gebraucht habe. Der 4.4er sollte mich nun gut ergänzen und den meisten Windbereich abdecken. Danke
pingo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2021, 15:02   #5
FoilNik
Benutzer
 
Registriert seit: 06/2015
Beiträge: 1.507
Standard

Zitat:
Zitat von Tommyy Beitrag anzeigen
Leider habe ich noch nie Wingen ohne Schaumkronen live gesehen.
Ich habs schon gesehen und hätte es nicht für möglich gehalten. Mit einem 7er Duotone und relativ kleinem Board. Ein Freak.

Ich konnte bei dem Wind bequem Kitefoilen, Wingfoil hätte ich nicht mal versucht.
FoilNik ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2021, 15:31   #6
Matze54
Nordisch by Nature
 
Registriert seit: 12/2019
Beiträge: 965
Standard

Zitat:
Zitat von handy Beitrag anzeigen
Habe 6.4, 5.4, 4.4 V2 Slingwing
6.4 geht bei mir mit Moses 1100 Flügel ab 9 Knoten bis locker über 20 Knoten.
den 5.4er brauch eigentlich nicht da ich ab 15-16 Knoten schon mit dem 4.4er fahren kann. Wiege 85kg
Hab die gleiche Range ..brauche aber auch so um 11ktn mit Skywing 5.4 und 1750er High Aspect .. gebe übrigens meine zum Monatsende ab da ich neue bekomme..alle in Orange /Rot und top i.o
Gruß
Matze
Matze54 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2021, 17:09   #7
wolfiösi
kellerkind
 
Registriert seit: 12/2006
Ort: upper austria
Beiträge: 5.120
Standard ....

ich hab 3.2-4-5.4 und einen 7er echo

3.2 noch nie gefahren

4 schon recht oft

5.4 ein par mal

5.4 und 4 gefallen mir sehr sehr sehr gut, fühlen sich so leicht an
und gehen gefühlt sehr früh für die größe

jedenfalls 6.4 plus 4.4 passt sicher gut.

ich kann auch durchaus beim selben wind 7 und 4 fahren,
wings haben generell einen relativ großen feelgood bereich finde ich.

lg wolfgang
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2021, 19:20   #8
surfred007
Benutzer
 
Registriert seit: 11/2005
Ort: near "the bridge"
Beiträge: 978
Standard

Zitat:
Zitat von wolfiösi Beitrag anzeigen
.....

ich kann auch durchaus beim selben wind 7 und 4 fahren......
COOL, stacken geht bei den Wings also auch
surfred007 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2021, 16:41   #9
AlexF
Benutzer
 
Registriert seit: 02/2010
Beiträge: 243
Standard

Hab auch Slingwing V2 in 6.4 und 4.4, bei 92 kg, passt perfekt.

6.4 10 - 20 Knoten
4.4 15 - 30 Knoten, war auch schon in 35-40 Knoten Böen laut Messstation unterwegs, das geht, ist aber weniger Spaß
AlexF ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2021, 00:06   #10
wingfoilwithfriends
Benutzer
 
Registriert seit: 11/2020
Beiträge: 8
Standard

Moin.
Fahre SW V2 4.0 / 5.4 / 6.4

Ja, 4.4 und 6.4 als Zwei-Wing-Quiver geht.

Der 4.0 und 5.4 sind super. Sehr stabil im Flug beim Abreiten der Wellen. Durch die geringe Breite lassen sich neue Manöver ohne Tiptouchdowncrash üben. Und schön leicht sind sie.
Der 6.4 war bisher nur ganz selten in der Luft, weil ich lieber etwas mehr pumpe, um ins Fliegen zu kommen und nen kleineren Wing in den Händen habe. Hätte mir, rückblickend nach dem windigen Urlaub, lieber den 3.2 kaufen sollen...
wingfoilwithfriends ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2021, 11:06   #11
SteveS
Benutzer
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: München
Beiträge: 189
Standard

Servus,

habe aktuell 5.4 und überlege noch einen zweiten Wing dazu zu nehmen. Bin aber recht unentschlossen zwischen 4.0 und 3.2.

Was meint Ihr ?
SteveS ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2021, 13:10   #12
ulx
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2006
Ort: Hamburg
Beiträge: 1.206
Standard

Zitat:
Zitat von SteveS Beitrag anzeigen
Servus,

habe aktuell 5.4 und überlege noch einen zweiten Wing dazu zu nehmen. Bin aber recht unentschlossen zwischen 4.0 und 3.2.

Was meint Ihr ?
Wahrscheinlich verschiebt sich das alles noch, aber aktuell benutze ich meinen 3,2er ungefähr dann, wenn ich einen 5er Kite genommen hätte. Also sehr selten (hier im Norden an Nord- und Ostsee). Außerdem wäre mit der Schritt von 5,4 zu 3,2 deutlich zu groß. Meine Empfehlung wäre von daher also der 4,0er als Ergänzung zum 5,4er. Das passt gut.
ulx ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2021, 13:13   #13
SteveS
Benutzer
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: München
Beiträge: 189
Standard

Ja, macht Sinn. Die Frage nach dem 3.2er stellte sich mir nur, da der 5.4er ja nun eine echt große Windrange hat und ich gerne alles mit 2 Wings abgedeckt hätte. Offensichtlich ist aber die Lücke trotzdem zu groß.
SteveS ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2021, 13:50   #14
wolfiösi
kellerkind
 
Registriert seit: 12/2006
Ort: upper austria
Beiträge: 5.120
Standard 3.2

ich hätte einen zu verkaufen siehe material thread
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2021, 13:56   #15
SteveS
Benutzer
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: München
Beiträge: 189
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Schon gesehen, daher resultierte ja die Frage

Bin aber echt am Hadern ob der 4.0 nicht die bessere Variante wäre. Hat jemand vom 4er schonmal das High-End soweit ausgereizt, dass es keinen Spaß mehr machte ? Und: wo lag das dann ca. ?
SteveS ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2021, 14:12   #16
randomfoiler
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Registriert seit: 12/2020
Beiträge: 227
Standard

Zitat:
Zitat von SteveS Beitrag anzeigen
Schon gesehen, daher resultierte ja die Frage

Bin aber echt am Hadern ob der 4.0 nicht die bessere Variante wäre. Hat jemand vom 4er schonmal das High-End soweit ausgereizt, dass es keinen Spaß mehr machte ? Und: wo lag das dann ca. ?
Wie schwer bist Du?
randomfoiler ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2021, 14:13   #17
SteveS
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Registriert seit: 09/2001
Ort: München
Beiträge: 189
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Knapp unter 80 Kilo
SteveS ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2021, 14:25   #18
randomfoiler
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Registriert seit: 12/2020
Beiträge: 227
Standard

Zitat:
Zitat von SteveS Beitrag anzeigen
Knapp unter 80 Kilo
Ich wuerde den 4.0er nehmen. Habe den 4.4er und 6.4er bei ~75kg (+/-2).
War mit dem 4.4er oft im Winter (mit Trapez) unterwegs.
Wind war oft sehr boeig mit 40km/h und Boeen mit 70-80km.
Hatte nie das Gefuehl, dass er unkontrollierbar. Depower ist beim SW V2 sehr einfach.
Falls Du ihn nicht nur fuer den Urlaub auf Fuerte haben willst, wuerde ich den groesseren nehmen.
randomfoiler ist offline   Mit Zitat antworten
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