oase.surf - surfers world
      

Zurück   [oaseforum.de] > Hauptbereich > Snowkiten / Landkiten

Antwort    « Vorheriges Thema | Nächstes Thema »  
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 18.02.2021, 18:41   #1
manib213
Benutzer
 
Registriert seit: 02/2006
Beiträge: 95
Standard Durchqueren der Hardangervidda - Wer hat Erfahrung?

Hallo.
Seid langem Spiele ich mit dem Gedanken im Winter durch die Hardangervidda ne Tour zu machen.
Wer von euch hat schon so was gemacht?
Habe schon sehr viel Informationen gesammelt aber noch nicht viel mit Kite es zu versuchen.
Gibt es bestimmte Windrichtungen die da oben herrschen?
Natürlich wird der Kite nur benutzt wenn der Wind/ Windrichtung passt.
Ansonsten geht es mit Langlaufski weiter.
Wenn jemand unter euch ist der mir da Helfen kann währe ich sehr froh.
Außer die Snowkite Videos aus dem Gebiet habe ich noch nicht gefunden.

Gruß Mani
manib213 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2021, 12:37   #2
Deichheld
BlubbBlubb
 
Registriert seit: 01/2007
Ort: Hamburg
Beiträge: 633
Standard Langlaufski

... Tipp
- da oben keine Langlaufski verwenden sondern Fjellski oder
gleich Tourenski mit Telemarkbindung ...

Mit Langlaufski ohne Spur und
bei den Schneebedingungen kommst nicht gut voran,
vor allem nicht weit.
Deichheld ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2021, 23:46   #3
maluco
Benutzer
 
Registriert seit: 07/2017
Beiträge: 468
Standard

Hallo!

Hab die Hardangervidda noch nie mehrtägig durchquert, aber ich war mal so ca 14 Tage bis 3 Wochen dort oben zum Snowkiten... Was sind denn genau die Fragen die du hast? Letztes Jahr war ich auch wieder oben und wollte evtl mehrtägige Sachen machen, hatte Pulkas und alles mit, aber dann kam der Coronalockdown in Norwegen und ich musste das Land verlassen...


Ben (alias BenHo) hat solche Tourenski mit Schuppen dran, ich glaub das sind diese Fjellski.

Ich war mit meinen fetteren Tourenski (so ca 100mm unter der Bindung) und der Marker Tourenbindung sehr zufrieden.

Ich denke von der Ausrüstung her wäre ich halbwegs fit, genaue Touren und Geländeprofile hab ich mir noch nicht angeschaut, habs noch nicht mal auf GoogleEarth durchflogen was da so alles gehen könnte. Im ersten Jahr dort oben war ich so high von den traumhaften Bedingungen dass ich eigentlich einfach nur kreuz und quer da oben rumgeflitzt bin und mich langsam "hochgearbeitet" habe, einfach das Gelände von der Straße weg immer weiter in alle Richtungen erkundend... Wenn man alleine fährt ists sicher von Vorteil wenn man die Entfernung zur Straße im Hinterkopf hat um bei Flaute oder einer Verletzung da irgendwie wieder raus zu kommen (mit Leichtausrüstung und nur Biwaksack) wenn man volles Gepäck mit hat wirds fahren sicher anstrengender und weniger spaßig, gerade wenn man alleine unterwegs ist hat man natürlich mehr Sicherheitspolster mit Zelt und Schlafsack, für den Fall dass man sich verletzt...

Quartiere in Geilo gibts viele, ist halt ein Skiresort dh nicht günstig, am billigsten kommt man im Hostel weg oder in einem hölzernen Minibungalow am Campingplatz, da liegst du so bei 30€ die Nacht (für maximal 2 Personen). Von Geilo rauf aufs Plateau sinds wohl so ca 45min Autofahrt... Wind hats wohl an 9 von 10 Tagen, von 4m² bis 15m² kann man da sicher alle brauchen...

2 Handys mit GPS, und ein Satellitennotruf (ob Spot oder PLB Beacon), Biwaksack, Reservehandschuhe, Reservesturmhaube usw sollte man meiner Meinung auch bei Tagestouren dabei haben... Ein vom Wind davongeblasener Handschuh oder ein Nebeleinfall kann einen sonst wohl schnell in ziemliche Probleme bringen... Ich war dort oben nirgends in Gelände wo ich Lawinenpieps und Schaufel gebraucht hätte, aber ich glaub z.B. Richtung Finse würde das Gelände anspruchsvoller werden...

Pulkas nehmen alle 2 von diesen orangen Paris Pulkas (vom Globetrotter) und "nähen" sie zusammen... Genug Zurrgurte (keine Bungees) zum Gepäck sichern und Planen zum Gepäck einpacken sind immer gut... Als Trapez irgendsowas wie ein Ion Echo ein Klettergurt, oder ein Baumpflegegurt oder Industrieklettergurt... Beim Industrieklettergurt hast du wohl die eleganteste Möglichkeit um die Pulkas dranzuhängen: Bsp: https://www.kletter-spezial-laden.de...ettergurt.html

Irgendeinen Ruckdämpfer aus Bungees basteln macht das fahren mit der Pulka sicher angenehmer. Diese Dinger hatte ich letztes Jahr zum Testen mit: https://www.aliexpress.com/item/1005...45494c4de9n0Si
Aber da hat mir ja Corona einen Strich durch die Planung gemacht...

Es gibt da oben einiges an markierten Winterwanderwegen und Motorschlittenwegen, obs da Karten dazu gibt hab ich aber noch gar nicht geschaut...
maluco ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2021, 11:12   #4
BenHo
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2015
Beiträge: 303
Standard

Moin,
Ein Guter Einstieg in die Hardangervidda ist ein paar Tage sich vom RV7 her wie Maluco sagt weiterzuhangeln.
Dann Vielleicht mal mit dem Zug nach Finse und entweder Halligskarvet nach Geilo (ostwärts) oder zum RV7 durchzuarbeiten.

Bei den oft vorherschenden Windrichtungen (Nordwest oder West) ist das aber auch gerne in ein paar Stunden erledigt.

Will man in die Große Weite, also zwischen Geilo und Rjukan bzw. Ulvdal und Odda, dann sollte man sich so vorbereiten, dass man die Schlüssel für die DTN Hütten hat, bzw. ein entsprechendes Expeditionsset, wo einen das Wetter auch für mehrere Tage nicht stört wenn es blöde ist.

Zeit: Niemals im Zeitraum November bis Februar!
Der Rest sollte weniger kritisch sein.

Ich würde MAlucos Ausführungen ergänzen:
Gerne mehr als 2 Handys mit GPS

DTN Karten (die sind inzwischen alle Wasser und reissfest).

Digitale Karten bietet norgeskart, die sind zum Beispiel auch frei in Oruxmaps verfügbar und downloadbar.

Wenn man sich nicht dumm anstellt, halte ich den Plan Teile der Vidda zu durchkreuzen (Geilo/Ustaoset -> Dagali) (Haugastoel -> Finse) (Finse -> Dagali) für nicht so unsinnig. Man kann sich aber auch direkt neben der Straße am Ersten Tag abschießen.

Allein sollte man sich sehr sicher sein und diverse BackUp Prozeduren parat haben.

Zu zweit sicher ein Spaß.

Ich würde keine Fjellski für das Vorhaben nutzen, die Bindungen sind dürftig und auch bekommt man da nicht wirklich große Bindungen drauf.

Die Fischer SBOUND 112 die ich nutze sind ein Hybrid... ich hab da ne Meidjo drauf mit AplinHeel Option, das heißt eine vollwertige Tourenbindung.
In 3 Jahren Kiteski hatte ich damit keine Probleme.
Die Schuppenzone und die Kurzfelloption sind genial für Flauten und Steigzwischenfälle, Highspeed ist dadurch reduziert.

Ich habe auch den HAGAN OffTrace getestet, mit der XTRACE Pivot Bindung. Ist deutlich wackeliger als die Meidjo.

Was willst du mit Langläufern machen? Langlaufsport willst mit den Pulkas sowieso nicht machen. Da kannst auch gemütlich mit den Tourenski wandern.

Die Pulkas find ich nicht, dass man die Ruckdämpfen muss... ich bin nen Doppelgespann mit ca. 50kg gefahren, aber nur wenige Stunden.
Dazu hatte ich einen Karabiner vor der Einbindeschlaufe vom Gurt liegen und ein Ende einer Reepschur um micht herum dort eingeschlauft, um mich herum gelegt und das zweite Ende eingeschlauft.

Die Pulkas sollte man sich eine Schlüssige Abdeckung überlegen, sonst fährt man Schnee spazieren.

Unterkünfte fand ich per AirBNB gut, da bekommt man auch schon für unter 100 Euro für deutlich mehr als zwei Personen etwas.

Weiter Infos findest du hier im Forum und vll. inspiriert dich das hier:

whatURLooking4

PartlySameSameButDifferent
BenHo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2021, 20:31   #5
manib213
Benutzer
 
Registriert seit: 02/2006
Beiträge: 95
Standard

Hallo an alle.
Erstmal vielen Dank für die Anregungen.
So sieht bis jetzt der Plan aus.
Wir sind zu zweit und sind Kiter ich zumindest in erster Linie Snowkiter.
Als Kite´s werden von meiner Seite Flysurfer Peak´s mitgenommen.
Der Plan ist eine -durchquerung zu machen.
Ich denke das es ende März Anfang April ne Gute Zeit ist.
Es soll erst in zwei Jahren losgehen.
Grund ist das ich / wir denn nächsten Winter nutzen wollen um uns und Material zu testen.
Wie zb. Winterbiwak ,Snowkiten mit Pulka und draußen zu Übernachten.......
An Bekleidung sollte es nicht mangeln von meiner Seite es muß nur etwas Optimiert werden.

Wo ich noch sehr unschlüssig bin ist das Zugsystem der Pulka.
Eine Pulka habe ich schon. Habe mir die Pariser Pulka gekauft.
Aber das werde ich so lösen das ich mir ein Seilzug und starre aus Alu bauen werde und einfach im Winter testen.
Ich denke das die starre aus Alu zum Snowkiten eher besser ist da sie nicht nachläuft.
Wo ich noch am grübeln bin ist wie ich es mache Trapez und Zug Geschirr unter einem Dach zu bekommen.
Habe das Trapez von Ozone das extra für das Snowkiten gebaut wurde.
Klettergurt habe ich und habe es auch eine Zeit lang benutzt zum Snowkiten aber war nicht so meins.
Kufen für die Pulka aus PTFE werden noch nachgerüstet und denn Packsack wird meine Frau mir nähen da Sie so was sehr gut machen kann.
Das Thema Ski bin ich auch sehr unschlüssig.
Ich habe einen Tourenski mit Rahmenbindung.
Ich nutze denn Ski schon lange und bin noch sehr zufrieden damit.
Die Ski Fischer SBOUND finde ich ne tolle Sache aber ich bin nicht bereit mir was neues zu kaufen außer ich finde mal was gebrauchtes.
Am liebsten währe es alles mit einem Ski zu machen aber da müsste ich auf das Model wechseln.
Ich denke mal mit meinem Tourenski es zu machen währe es eher schlecht.
Außer jemand hat da etwas Erfahrung schon gesammelt und kann was dazu sagen.
Aber ich denke das es ein Grund hat wieso man sieht das ja doch die meisten es mit Backcountry Langlaufski machen.
Aber dann habe ich zwei paar Ski dabei.

Ich weiß viele Gedanken!!!!

Ich denke mal das es erst mal für das erste reicht.
Aber es sind noch viele Gedanken und Ideen die mir so im Kopf schwirren.
Kleiner Tip für alle die Gerne sich über das Thema rein lesen wollen.
Winterfjell.de ist sehr gut was es um Norden und Touren angeht.

Dank schon mal
Gruß Mani
manib213 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2021, 22:09   #6
sodamixer
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2014
Ort: ulm
Beiträge: 459
Standard

Zitat:
Zitat von manib213 Beitrag anzeigen
Habe das Trapez von Ozone das extra für das Snowkiten gebaut wurde.


Gruß Mani
welches genau? mir ist mal eins am Hochwang gerissen, zumglück wollte ich eh einpacken und musste danach nur bergab. passiert dir das im Fjell siehts zeimlich doof aus
sodamixer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2021, 22:15   #7
BenHo
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2015
Beiträge: 303
Standard

Zitat:
Zitat von sodamixer Beitrag anzeigen
welches genau? mir ist mal eins am Hochwang gerissen, zumglück wollte ich eh einpacken und musste danach nur bergab. passiert dir das im Fjell siehts zeimlich doof aus
Naja, man kann notfalls aus einer Bandschlinge oder ner reepschnur einen Gurt basteln, der dich aus dem Schlamassel wieder raus bringt. Bequem ist anders, aber das sollte gehen.

Bedenklicher: ich glaube nicht, dass man mit 50kg im. Schlitten hinten Spass auf normalen Langläufern haben wird.
Nicht für einmal Hardangervidda quer oder längs.

Die Tourenski, Mani, seh ich keinen Grund warum das nicht gehen soll.
Besser geht sicher.

Bei Flaute würde ich mir keine Blasen laufen wollen.

Schau auf jeden Fall das Video von Lake United an mit dem Bericht vom Vake.no. Findest. Hier im Forum.
BenHo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2021, 22:31   #8
sodamixer
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2014
Ort: ulm
Beiträge: 459
Standard

Zitat:
Zitat von BenHo Beitrag anzeigen
Naja, man kann notfalls aus einer Bandschlinge oder ner reepschnur einen Gurt basteln, der dich aus dem Schlamassel wieder raus bringt. Bequem ist anders, aber das sollte gehen.
oder vorher sein setup mithilfe der erfahrung anderer optimieren um sehr einfach ein "notfalls" zu verhindern.
genau dazu ist doch der thread da oder nicht?
das problem an dem trapez ist konstruktiv und betrifft jedes dieser bauart(habe zwei davon), die rote schlaufe zum einhängen ist rechtwinklig auf den quergurt genäht. auf ski bei tief gestelltem kite wirkt die Kraft zu 100% genau in der 90°ecke...
sodamixer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2021, 06:28   #9
BenHo
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2015
Beiträge: 303
Standard

Zitat:
Zitat von sodamixer Beitrag anzeigen
oder vorher sein setup mithilfe der erfahrung anderer optimieren um sehr einfach ein "notfalls" zu verhindern.
genau dazu ist doch der thread da oder nicht?
das problem an dem trapez ist konstruktiv und betrifft jedes dieser bauart(habe zwei davon), die rote schlaufe zum einhängen ist rechtwinklig auf den quergurt genäht. auf ski bei tief gestelltem kite wirkt die Kraft zu 100% genau in der 90°ecke...
Bin ich komplett bei dir und da ist dein Hinweis Gold wert, bestätigt aber meine Meinung, dass ich keine krassen Kite Hightech Produkte brauche, wenn die Einfachheit eines robusten, bequemen Skitourengurtes sich bewährt. Das von mir beschriebene Backup ist ne Option.
BenHo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2021, 06:42   #10
BenHo
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2015
Beiträge: 303
Standard

[QUOTE=manib213;1419429]Hallo an alle.
...
Das Thema Ski bin ich auch sehr unschlüssig.
Ich habe einen Tourenski mit Rahmenbindung.
Ich nutze denn Ski schon lange und bin noch sehr zufrieden damit.
Die Ski Fischer SBOUND finde ich ne tolle Sache aber ich bin nicht bereit mir was neues zu kaufen außer ich finde mal was gebrauchtes.
Am liebsten währe es alles mit einem Ski zu machen aber da müsste ich auf das Model wechseln.
Ich denke mal mit meinem Tourenski es zu machen währe es eher schlecht.
.../QUOTE]

Einen hab ich noch
BenHo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2021, 15:03   #11
beholder5
Benutzer
 
Registriert seit: 03/2010
Beiträge: 545
Standard

Zitat:
Zitat von sodamixer Beitrag anzeigen
welches genau? mir ist mal eins am Hochwang gerissen, zumglück wollte ich eh einpacken und musste danach nur bergab. passiert dir das im Fjell siehts zeimlich doof aus
Da solltest aber fairerweise dazu sagen, dass es dieses Trapez in 2 Versionen gibt.
Deines mit der Schlaufe zum Durchstecken des Chickenloops ist an selbiger gerissen (da hat Ozone schon bei der Konstruktion gepennt).
Aber die andere Version mit Hakenplatte funktioniert bei mir dagegen seit über 10 Jahren einwandfrei. Keinerlei Verschleißspuren zu sehen.


Geändert von beholder5 (12.03.2021 um 19:43 Uhr)
beholder5 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2021, 19:27   #12
manib213
Benutzer
 
Registriert seit: 02/2006
Beiträge: 95
Standard

Ich besitze das mit Hakenplatte. Ozone Access.
Super Teil zum Snowkiten
Bin noch nie so richtig mit Hüfttrapez unterwegs gewesen.
Entweder ich baue an das Trapez eine Vorrichtungen an das auch den Zug aushält.Oder nehme was anderes her wie Klettergurt und Modifiziere ihn um.
Wenn ich dann die Pulka ziehen muß dann lasse ich die Beinschlaufen locker und beim Kiten passe ich sie an.
Bringt nichts das ich dann zwei Teile habe für Pulka ziehen und
Trapez. Würde ja gar nicht gehen zwei Gurtsysteme dann anschnallen.
manib213 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2021, 18:17   #13
manib213
Benutzer
 
Registriert seit: 02/2006
Beiträge: 95
Standard

Hallo an alle.
Wie verhält sich eigentlich eine Pulka explizit die Pariser beim Snowkiten in solch einer Gegend wie Hardangervidda.
Beim langsamen hinterher ziehen auf Ski wird sie ja nicht so schnell kippen wie bei schnellerer Fahrt mit Kite.
Das Gebiet ist ja doch ein Flaches Gelände.
Aber durch den Wind und Schneefall entstehen ja doch Verwehungen etc.
Ich denke mal das ja doch einige Faktoren wie Schwerpunkt und Zugart ob Gurtsysteme oder Stangen aus Alu eine Rolle spielen.
Beim Alusystem mit überkreuzten Stangen wir es wohl am stabilsten sein.
Ich mache mir Gedanken über kleine seitliche Halterungen aus Alu und Kufen aus PTFE Kunststoff.
Das die Pulka nicht so schnell kippen kann.
Was haltet ihr davon?
Gruß Mani
manib213 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2021, 00:58   #14
maluco
Benutzer
 
Registriert seit: 07/2017
Beiträge: 468
Standard

Zitat:
Zitat von manib213 Beitrag anzeigen
Hallo an alle.
Wie verhält sich eigentlich eine Pulka explizit die Pariser beim Snowkiten in solch einer Gegend wie Hardangervidda.
Beim langsamen hinterher ziehen auf Ski wird sie ja nicht so schnell kippen wie bei schnellerer Fahrt mit Kite.
Das Gebiet ist ja doch ein Flaches Gelände.
Aber durch den Wind und Schneefall entstehen ja doch Verwehungen etc.
Ich denke mal das ja doch einige Faktoren wie Schwerpunkt und Zugart ob Gurtsysteme oder Stangen aus Alu eine Rolle spielen.
Beim Alusystem mit überkreuzten Stangen wir es wohl am stabilsten sein.
Ich mache mir Gedanken über kleine seitliche Halterungen aus Alu und Kufen aus PTFE Kunststoff.
Das die Pulka nicht so schnell kippen kann.
Was haltet ihr davon?
Gruß Mani

Hallo Mani,

ich habe bisher eigentlich nur Leute mit 2 zusammengebundenen Pulkas gesehen. Das funktioniert bei den Paris Pulkas gut. Einfach die Pulkas nebeneinander legen so dass die Ränder überlappen. Mit der Bohrmaschine Löcher durch bohren. Durch die Löcher ein Seil in der passenden Stärke ziehen und die Pulkas so "zusammennähen"...

Habe keine eigenen Bilder, aber hier siehst du es: https://explorersweb.com/kite-skiing...lar-travelers/
maluco ist offline   Mit Zitat antworten




Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Erfahrung Dakine CHAMELEON (Sitz/Hüft Kombi Trapez) ? ManuLi Kitesurfen 0 04.09.2014 08:49
Erfahrung mit Prallschutzwesten von Concept X und/oder ION Collision? Riddler Kitesurfen 13 28.09.2009 20:35
Erfahrung - Kiteboard BS46 RRD Roberto Ricci Leichtwind 148x46 ? chris54 Kitesurfen 6 29.07.2009 06:44
erfahrung mit video cam sony HDR-CX11E ? 901red Treffpunkt 1 15.12.2008 22:37
Eure Erfahrung mit NEOPRENEN niko Kitesurfen 29 11.10.2005 22:03


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 17:07 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 4.2.3
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.