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Wingfoilen - Das Wingforum Rund um Wingfoilen, Wingsurfen, Wingen, Wings, Wingding usw.

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Alt 13.01.2021, 17:38   #201
Fredo1
Benutzer
 
Registriert seit: 07/2020
Beiträge: 8
Standard Sroka Boards und Foils

Hallo miteinander,
hat jemand schon Erfahrungen mit Sroka Boards bzw. Foils gemacht?

https://srokacompany.com/en/product/...-63-wing-foil/

https://srokacompany.com/en/product/...foil-aluminum/

Viele Grüße und vielen Dank für Eure Antworten.

Fred
Fredo1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2021, 07:54   #202
Wolle's
supcoach-fl.de
 
Registriert seit: 10/2005
Beiträge: 473
Standard

Hallo Fredo,

ich fahre bei 100kg das Sroka Sfoil 2000 und es gefällt mir sehr gut. Ich hatte vorher ein Naish und muss sagen, dass sich das Sroka qualitativ nicht dahinter verstecken muss. Die Verbindungen passen gut, da wackelt nichts. Die Tasche ist rel einfach gehalten aber völlig ausreichend.

Die Fahrleistungen sind für meinen Erfahrungsstand sehr gut ich komme sehr schnell aufs Foil, es gleitet gut durch, läuft gut Höhe und ist reaktiv. Ich bin jetzt zwar kein Experte aber kann auf alle Fälle sagen, dass es für den Anfang gut funktioniert. Ich finde die Form des Flügels ist ein guter Kompromiss, nicht zu gestreckt und keine zu dicke Anströmkante. Ich finde auch gut, dass man einfach die Flügel tauschen und den Rest weiterverwenden kann. Das ist auch nicht bei allen Marken so.
Wolle's ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2021, 11:35   #203
schattenparker
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2013
Beiträge: 229
Standard

Echt super was hier so gebaut wird darf ich fragen mit welche Software man sich solch einen Shapemuster mit den Maßen entwerfen kann?

Gruß
schattenparker ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2021, 11:49   #204
wolfiösi
kellerkind
 
Registriert seit: 12/2006
Ort: upper austria
Beiträge: 5.120
Standard (Gratis) Shape Programme

ich arbeite mit shape3Dlite
https://www.shape3d.com/products/shape3dlite.aspx

ich kann nur von shape3Dlite berichten:
taugt nur zum entwerfen, der schritt auf ein fräsprogramm oder so wäre
in der bezahlversion - also ein endergebnis wird bei mir manuell auf eine
pappschablone gezeichnet, mit den koordinaten aus dem shape3Dlite entwurf,
beispiel siehe anlage.

ich finds vor allem um nette harmonische outlines zu machen gut,
weiters kann man das board volumen gut berechnen / dickenverteilungen
zu designen.
rails mache ich eher am blank frei schnauze
scooplines kommen bei mir meist von schablonen die ich schon habe,
die sich bei mir im keller in den letzen 35 jahren angesammelt haben....


inwieweit andere gute gratis versionen haben weis ich nicht
https://www.boardcad.com/
https://www.akushaper.com/

lg wolfgang
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Dateityp: pdf 2020 Wind Wing Sup_04_Ausführung.pdf (15,8 KB, 246x aufgerufen)
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2021, 12:00   #205
schattenparker
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Beiträge: 229
Standard

Danke Wolfgang das hatte ich schonmal gesehen, fand ich aber irgendwie "verwirrend" braucht sicher etwas Einarbeitung. Aber schneidest du die Form mit dem Heißdraht dann einfach frei Hand aus? Nur auf Basis deiner Markierungen am Kern?
schattenparker ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2021, 12:18   #206
wolfiösi
kellerkind
 
Registriert seit: 12/2006
Ort: upper austria
Beiträge: 5.120
Standard

Zitat:
Zitat von schattenparker Beitrag anzeigen
Danke Wolfgang das hatte ich schonmal gesehen, fand ich aber irgendwie "verwirrend" braucht sicher etwas Einarbeitung. Aber schneidest du die Form mit dem Heißdraht dann einfach frei Hand aus? Nur auf Basis deiner Markierungen am Kern?
zu heißdraht schneiden von surfboards kannst du sicher was finden im netz.
freihand schneiden NIE.

ich arbeite bei der scoopline mit 2 holz schablonen links und rechts,
die werden mit spax angeschraubt,
bei der outline von oben oder unten je nach shape mit einer karton schablone
und einem eigenbau heissdraht schneideteil das eine zwangsführung rechter winkel hat.

scoopline wird bei mir wenn ich mich anstrenge extrem gut praktisch keine
riffeln über 0,5 mm, outline nicht ganz so gut.


lg wolfgang
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2021, 12:29   #207
schattenparker
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Beiträge: 229
Daumen hoch

Danke nochmal für die Infos damit kann ich doch was anfangen
schattenparker ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2021, 22:28   #208
Davor
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Standard Neue wingfoiboards jp

Jp australia aoch neue wingfoilboardsboards
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Alt 18.01.2021, 09:55   #209
wolfiösi
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Standard Jp

pürzel frei

hier der link dazu

ein aufblas dings gibts auch

https://jp-australia.com/foil-boards/
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2021, 08:44   #210
wolfiösi
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Ort: upper austria
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Standard Norden_warum sieht das Wingfoil Board so aus wie es aussieht?!

https://gleiten.tv/index.php/video/a...3760/page/494/

etwas spezialisierung - boards die auch zum wave supen gut funktionieren soll, also kein einheitsbrei, find ich gut
preis gut, gewicht gut, gefallen mir bis auf die fehlende abrisskante im heck
https://shop.norden-surfboards.com/F...a-Foil-61-blue


Geändert von wolfiösi (20.01.2021 um 08:58 Uhr)
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2021, 09:45   #211
Davor
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Beiträge: 3.264
Standard He

Felt mir grif unten am foto und in tv gleiten am video hat schon grif unten guut


Geändert von Davor (20.01.2021 um 11:06 Uhr)
Davor ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2021, 17:56   #212
wolfiösi
kellerkind
 
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Ort: upper austria
Beiträge: 5.120
Standard Indiana_warum sieht das Wingfoil Board so aus wie es aussieht?!

https://gleiten.tv/index.php/video/a...3763/page/494/

0 bürzel...sehr gemäßigte bevels ... like !

bezüglich der konkaven unten versteh ich die aussagen nicht ganz. muß ja nicht...


Geändert von wolfiösi (24.01.2021 um 18:08 Uhr)
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2021, 17:58   #213
wolfiösi
kellerkind
 
Registriert seit: 12/2006
Ort: upper austria
Beiträge: 5.120
Standard bitte löschen double post

bitte löschen double post
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2021, 14:39   #214
gmb13
Northshore
 
Registriert seit: 10/2005
Ort: Fuerteventura
Beiträge: 675
Standard

Zitat:
Zitat von wolfiösi Beitrag anzeigen
https://gleiten.tv/index.php/video/a...3763/page/494/

0 bürzel...sehr gemäßigte bevels ... like !

bezüglich der konkaven unten versteh ich die aussagen nicht ganz. muß ja nicht...
Was verstehst du nicht?

--Gunnar
gmb13 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2021, 15:11   #215
wolfiösi
kellerkind
 
Registriert seit: 12/2006
Ort: upper austria
Beiträge: 5.120
Standard @gunnar

der test, wo man das passive angleiten ohne pumpen vergleicht.
wie kann es da sein daß ein board ohne konkaven früher rauskommt
wie ein board mit guten richtig platzierten single oder doppel konkaven ?

mir ist das mit dem schräg einsetzten nach dem springen klar,
daß da konkaven kontraproduktiv sind.

fürs loskommen müssten sie IMHO bei korrekter anwendung einen deutlich positiven einfluß haben (mehr auftrieb bei gleicher breite wie ein flaches unterewasserschiff).

lg wolfgang
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2021, 19:50   #216
gmb13
Northshore
 
Registriert seit: 10/2005
Ort: Fuerteventura
Beiträge: 675
Standard

Zitat:
Zitat von wolfiösi Beitrag anzeigen
der test, wo man das passive angleiten ohne pumpen vergleicht.
wie kann es da sein daß ein board ohne konkaven früher rauskommt
wie ein board mit guten richtig platzierten single oder doppel konkaven ?

mir ist das mit dem schräg einsetzten nach dem springen klar,
daß da konkaven kontraproduktiv sind.

fürs loskommen müssten sie IMHO bei korrekter anwendung einen deutlich positiven einfluß haben (mehr auftrieb bei gleicher breite wie ein flaches unterewasserschiff).

lg wolfgang
Nein. Konkaven geben Führung und stabilisieren (kleben) das Board aufs Wasser. Sie verhindern daß sie Nase vom Board sich schnell befreit. Bei Windsurf und Kitesurf Brettern geben sie Laufruhe und maximieren die Gleifläche, aber gleiten ist nicht was wir beim Foilen haben wollen, wir wollen schnell aufs foil übergehen und da ist Beschleunigung wichtiger.

--
Gunnar


Geändert von gmb13 (26.01.2021 um 08:32 Uhr)
gmb13 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2021, 10:34   #217
andib2
Benutzer
 
Registriert seit: 03/2008
Beiträge: 549
Standard

Koncaven erzeugen dynamischen Auftrieb und bringen aber auch eine Sog, der dem Zweck beim wingboard entgegen steht .
Zum Gleiten bei normalen Boards, wie schon von Gunnar erwähnt positiv.
Beim wingboard ist aber eine schnelle verdragerfahrt hilfreicher.
Einen guten Ansatz bringen mM nach daher Halbgleiter Rümpfe mehr.
Je nach Einsatzzweck beim wingfoil mehr in Richtung abgleiten oder beim Surffoil Richtung Verdrängung.

Andy
andib2 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2021, 15:47   #218
AlexF
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Registriert seit: 02/2010
Beiträge: 243
Standard

Mein Mojo T-Bird 5'8 befindet sich in den letzten Zügen und wird morgen verschickt. Ich werde berichten. Anbei schon mal ein paar Bilder vom Shape.
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AlexF ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2021, 15:57   #219
Davor
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Registriert seit: 09/2005
Beiträge: 3.264
Standard Hey

Das wird ein gutes board fur dich zein yea
Davor ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2021, 20:12   #220
Fraghead
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Registriert seit: 04/2014
Beiträge: 148
Standard

Zitat:
Zitat von gmb13 Beitrag anzeigen
Nein. Konkaven geben Führung und stabilisieren (kleben) das Board aufs Wasser. Sie verhindern daß sie Nase vom Board sich schnell befreit. Bei Windsurf und Kitesurf Brettern geben sie Laufruhe und maximieren die Gleifläche, aber gleiten ist nicht was wir beim Foilen haben wollen, wir wollen schnell aufs foil übergehen und da ist Beschleunigung wichtiger.

--
Gunnar
Hi ich finde das mit den Konkaven und doppel V sehr interessant. Aus beruflichen Gründen habe ich das mal berechnen lassen und Muster gefertigt und getestet. Auch wenn ich wahrscheinlich geteert und gefedert werde kann ich mit sehr großer Sicherheit sagen das Konkaven und alle anderen wilden Channel Formen für Wingboards eher schlecht sind. Warum ? Es ist in der tat so
das man für die Funktion der Channel und V shapes eine gewisse Geschwindigkeit benötigt um eine Funktion ( Vorteil ) zu haben. Da man zwischen 5-7 knoten bereits auf dem Foil greifen die ganzen extras im Bottom nicht. Ich denke guter Rocker Verlauf und optimale Volumenverteilung sowie die optimale Position der Foilbox sind wichtiger als aufwendige Bottom Shapes. Aber ein Board mit Extravagantem Shape sieht natürlich cooler aus und lässt sich besser verkaufen.

Grüße
Fraghead ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2021, 21:14   #221
wolfiösi
kellerkind
 
Registriert seit: 12/2006
Ort: upper austria
Beiträge: 5.120
Standard @AlexF

sieht top aus

generell macht mojo echt schnucke feine super ware....

lg wolfgang

ps mein nächster grausiger eigenbau ist so gut wie fertig. photos veröffentliche
ich erst wenn ich weis obs scheiss oder heiss ist....
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2021, 21:39   #222
wolfiösi
kellerkind
 
Registriert seit: 12/2006
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Beiträge: 5.120
Standard ...

Zitat:
Zitat von Fraghead Beitrag anzeigen
....Ich denke guter Rocker Verlauf und optimale Volumenverteilung sowie die optimale Position der Foilbox sind wichtiger als aufwendige Bottom Shapes. .....
Grüße
das ist in den letzten monaten auch das was ich mir denke.
schöner harmonischer scoop rocker verlauf (ist ja nix anderes wie das was ich
ganz am anfang vom thread postuliere) und an der richtigen
stelle stehen können weil volumen dort ist wo es sein soll foil dort ist
wo es sein soll (dazu gehört auch die richtige board breite und der richtige
outline verlauf) macht wohl das meiste aus....
ob dann unten eine mono doppel konkave oder plan oder sonstwas
ist wahrscheinlich drittrangig.
scharfe kanten hinten denke ich aber nach wie vor wichtig...

lg wolfgang
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2021, 07:31   #223
Harri
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Registriert seit: 09/2006
Ort: Salzburg
Beiträge: 632
Standard

Zitat:
Zitat von AlexF Beitrag anzeigen
Mein Mojo T-Bird 5'8 befindet sich in den letzten Zügen und wird morgen verschickt. Ich werde berichten. Anbei schon mal ein paar Bilder vom Shape.
Sehr hübsch, Alex! Ich bau grad was sehr ähnliches. Wie breit/dick ist das Mojo? Volumen? Online findet man leider nichts dazu.
Harri ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2021, 07:49   #224
wolfiösi
kellerkind
 
Registriert seit: 12/2006
Ort: upper austria
Beiträge: 5.120
Standard @harri

greets aus italo ohne material...

guckst du #122 in diesem thread hat alex ein bild von seinem mojo gepostet

lg wolfi
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2021, 13:04   #225
SE_SURF_1
Cabarete Real Estate
 
Registriert seit: 04/2010
Ort: Cabarete
Beiträge: 1.367
Standard Axon Kiteboarding

Mein Axon Board
Shape von mir, und von einem Freund geshaped.

5´3 x 30 x 3.875 = 91l
6,15KG
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Geändert von SE_SURF_1 (29.03.2021 um 02:57 Uhr)
SE_SURF_1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2021, 12:16   #226
Lakesurfer
Benutzer
 
Registriert seit: 05/2020
Beiträge: 9
Standard

Zitat:
Zitat von SE_SURF_1 Beitrag anzeigen
Mein Axon Board
Shape von mir, und von einem Freund geshaped.

5´3 x 30 x 3.875 = 91l
Cooler Shape, wie ihr die Position der Schlaufen errechnet, bzw wie sind die Inserts fixiert?

LG
Lakesurfer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2021, 17:30   #227
wolfiösi
kellerkind
 
Registriert seit: 12/2006
Ort: upper austria
Beiträge: 5.120
Standard Nummer 2 lebt....

also es wurde kein flop

170 x 72 x 12 cm x ca 110 bis 115 liter
absichtlich breiteste stelle weit hinten, dort wo ich kurz vor dem abheben stehe
sehr scharfe kanten in der hinteren hälfte, vorne leichte tucked under the edges
brutal tiefe durchgehende mono konkave
keiner braucht mir erzählen eine konkave klebt am wasser,
obs besser wie ein planes board ist schwer zu sagen.
jedenfalls der stapellauf war sehr erfolgreich, ich bin +/- knapp über "0" volumen
und stehe auch bei sehr wenig wind noch knapp oberhalb...was auch das ziel war

in den 20 min in dem ich am baggersee am fliegen war hab ich festgestellt es
ist genau das was ich grad brauche, es lässt sich super schön rauspumpen
und fühlt sich rundum easy und super an....

optisch naja kein kommentar lief schon besser
beim lamineren der unterseite war ich blöd - es war viel zu kalt,
ich habe "poor mans vakuum" gemacht und deutlich zu viel harz gebraucht.
außerdem war die folie zu dünn.
mach ich nimmer, vakuum + abreissgewebe is geiler.
oben hab ich dann doch wieder mit vakuumsack laminiert und
ein gutes harz / gewebe verhältnis erreicht
auf großartiges finish wurde verzichtet

ich bin und bleibe ein schwacher glasser....

qualitativ wie immer halbwegs gut ordentlich stabil

XPS kern,
unten kohle 160 + glas 165 + 300er kohle verstärkung um foilbox
oben kohle 160 + glas 290 + kohle 165 im standbereich

gewicht mit pad 8.0 kg
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Geändert von wolfiösi (29.03.2021 um 00:13 Uhr)
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2021, 06:48   #228
8nemo0
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Beiträge: 1.994
Standard

Zitat:
Zitat von wolfiösi Beitrag anzeigen
also es wurde kein flop

170 x 72 x 12 cm x ca 110 bis 115 liter
absichtlich ...
Sind das übergroße XPS Platten und wo hast du sie gekauft!
Ich kenne bisher nur 120x60 aus dem Baumarkt...


Geändert von joe (29.03.2021 um 10:51 Uhr) Grund: störenden Vollquote entsorgt
8nemo0 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2021, 08:41   #229
wolfiösi
kellerkind
 
Registriert seit: 12/2006
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Standard @8nemo0

Zitat:
Zitat von ;1421033
Sind das übergroße XPS Platten und wo hast du sie gekauft!
Ich kenne bisher nur 120x60 aus dem Baumarkt...
sind standard baumarkt platten 125*60

ich klebe mit 2 komponenten PU schaum, wenn man nicht zu viel davon nimmt
und die platten supergut aneinander presst dann wird die klebestelle
sehr schmal, nach dem shapen sieht man aus ein par meter entfernung
davon nicht mehr viel.
außerdem kann man mit heissdraht drüber schneiden.

beim verkleben werden die 2 seiten mit schraubzwingen richtig fest aneinander gepresst.




lg wolfgang
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2021, 16:17   #230
klarheit
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Hi Wolfgang, was hat der Kern inklusive Box, Handle, Plug, und Inserts gewogen?
klarheit ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2021, 17:55   #231
wolfiösi
kellerkind
 
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Zitat:
Zitat von klarheit Beitrag anzeigen
Hi Wolfgang, was hat der Kern inklusive Box, Handle, Plug, und Inserts gewogen?
Blank 3,70
Insert Foil / Gewindebuchsen 0,8
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2021, 19:17   #232
AlexF
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Beiträge: 243
Standard

Erster Test vom Mojo am Samstag.
Bin sehr angetan, zuerst natürlich vom Fahrgefühl den ein 5'8 gegenüber meinem bisherigen 7'11 mitbringt, aber das ist ja eher allgemeiner Natur.

Zum Shape:
173 x 71cm, mit 105 Litern beim Dümpeln auch in Nullwindlöchern auf Süßwasser mit meinen 93 kg + dicker Anzug/Schuhe/Unterzieher ausreichend kippstabil.
Sehr guter Abriss und Release durch die relative scharfen Kanten, auch ohne dass man das Foil Pumpen muss.
Pumpen geht aber auch sehr gut, trotz nur kleinem Bürzel, bleibt das Board hinten nicht hängen.
Touchdowns auf die Kante trotz reduzierter Bevels ohne Tendenz zum Hängenbleiben.
Touchdowns auf die Gleitfläche durch konkaves V am Bug auch sehr sanft.
30cm Foilboxen für viel Verstellweg, hab mein Moses 873 im vorderen Drittel gefahren, hat gut gepasst, vorderer Fuß stand (strapless) mittig auf den Schlaufenplugs.

Insgesamt bestätigt das meine Meinung, dass man keine ausgeprägten Bürzel und Bevels braucht.

Optimierbar:
Tragegriff ist für mein 4 kg leichtes Mosesfoil etwas zu weit hinten, mit einem schwereren Alufoil sollte das aber passen.
Ultra Heavy Duty Bauweise führt leider zu 7,6 kg, aber die Jungs haben es etwas übertrieben mit 25 kg/m³ EPS, 3mm Sandwich oben und unten, durchgehendem Hartschaumstringer, Carbonbox um den Hartschaumklotz der Foilboxen, 4 Lagen Carbon auf dem Rail etc.
Wahrscheinlich unzerstörbar, aber mit 6,7 kg müsste man das immer noch stabil hinbekommen.

Anbei noch ein paar Bilder aus der Mojo Galerie, eigene folgen.
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AlexF ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2021, 20:02   #233
Davor
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Standard Yes

Ein mail mus du mich faren lasen bitte schaut super aus
Bin ganz gespant in set up mit tortuga zum probiren

QUOTE=AlexF;1421111]Erster Test vom Mojo am Samstag.
Bin sehr angetan, zuerst natürlich vom Fahrgefühl den ein 5'8 gegenüber meinem bisherigen 7'11 mitbringt, aber das ist ja eher allgemeiner Natur.

Zum Shape:
173 x 71cm, mit 105 Litern beim Dümpeln auch in Nullwindlöchern auf Süßwasser mit meinen 93 kg + dicker Anzug/Schuhe/Unterzieher ausreichend kippstabil.
Sehr guter Abriss und Release durch die relative scharfen Kanten, auch ohne dass man das Foil Pumpen muss.
Pumpen geht aber auch sehr gut, trotz nur kleinem Bürzel, bleibt das Board hinten nicht hängen.
Touchdowns auf die Kante trotz reduzierter Bevels ohne Tendenz zum Hängenbleiben.
Touchdowns auf die Gleitfläche durch konkaves V am Bug auch sehr sanft.
30cm Foilboxen für viel Verstellweg, hab mein Moses 873 im vorderen Drittel gefahren, hat gut gepasst, vorderer Fuß stand (strapless) mittig auf den Schlaufenplugs.

Insgesamt bestätigt das meine Meinung, dass man keine ausgeprägten Bürzel und Bevels braucht.

Optimierbar:
Tragegriff ist für mein 4 kg leichtes Mosesfoil etwas zu weit hinten, mit einem schwereren Alufoil sollte das aber passen.
Ultra Heavy Duty Bauweise führt leider zu 7,6 kg, aber die Jungs haben es etwas übertrieben mit 25 kg/m³ EPS, 3mm Sandwich oben und unten, durchgehendem Hartschaumstringer, Carbonbox um den Hartschaumklotz der Foilboxen, 4 Lagen Carbon auf dem Rail etc.
Wahrscheinlich unzerstörbar, aber mit 6,7 kg müsste man das immer noch stabil hinbekommen.

Anbei noch ein paar Bilder aus der Mojo Galerie, eigene folgen.[/QUOTE]
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Alt 29.03.2021, 22:30   #234
makmak01
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(Provokationsmodus Nach wie vor ist meine Meinung: der Sjape von Wingfoilboards ist fast sch****egal. Bin am vergangenen WE erstmals das inflatable Hipe 5'3 von Gong gefahren. Wie erwartet "springt" auch dieses Board aus der Verdrängerfahrt beim Pumpen direkt aufs Foil. "Gleitfahrt" gibt es daher überhaupt nicht. Kurze Aufsetzer sind auch kein Drama, das bremst nicht mehr oder weniger als ein Hardboard. Von "shape" kann man bei diesem Luftballon nun wirklich nicht sprechen, aber braucht es auch gar nicht, wofür denn auch? Das Board schwebt durch die Luft bei relativ langsamer Geschwindigkeit, verglichen mit Windsurfen oder Kiten. Ausschlaggebend für die "Fahreigenschaften" ist doch das Foil im Wasser und nicht die "Standfläche" über dem Wasser. Möglicherweise wird das interessant, wenn man bei viel Wind mit "sehr" kleinen Foils fahren will, die viel Speed brauchen, um überhaupt abheben zu können. Für deutsche "Binnenlandwinger" eher irrelevant, oder?
makmak01 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2021, 06:57   #235
wolfiösi
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Zitat:
Zitat von makmak01 Beitrag anzeigen
(Provokationsmodus Nach wie vor ist meine Meinung: der Sjape von Wingfoilboards ist fast sch****egal. Bin am vergangenen WE erstmals das inflatable Hipe 5'3 von Gong gefahren. Wie erwartet "springt" auch dieses Board aus der Verdrängerfahrt beim Pumpen direkt aufs Foil. "Gleitfahrt" gibt es daher überhaupt nicht. ----
das mag für gut geübte winger uu zutreffen für aufsteiger fix nicht.

ich bin im herbst ebendieses gong gefahren, bei wind wo ich mit meinem
eigenbau 1 super easy rauf kam, mit dem gong hab ich mir das hirn
rausgepumpt ich hab nur noch geflucht bis ich mal rauf kam...
obwohl gar nicht so wenig wind war.
da war ich aber auch kein anfänger mehr.
werde bei nächster gelegenheit mal wieder auf so ein teil steigen bin
gespannt wie ich das 20 sessions später empfinde...

lg wolfgang
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2021, 07:50   #236
makmak01
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Ich würde mich gar nicht als "gut geübten Winger" bezeichnen, eher als einen "mit widrigen Bedingungen gebeutelter". Aber vielleicht hilft mir gerade das aufs Foil
Der "Trick" ist doch gar nicht viel speed zum Abheben, sondern der kurze Moment, bei dem man beim Pumpen kurz das Board von seinem Gewicht entlastet. Die geringe Geschwindigkeit reicht ja eigentlich schon dass das Foil genügend Auftrieb erzeugt; man muss das Board halt nur mal ganz kurz vom Gewicht befreien und sofort danach vorne Druck ausüben. Ein "Wippen nach hinten und vorne", wie ich es manchmal gelesen habe ist Irrglaube, da man ohnehin mit dem hinteren Fuß gar nicht hinter dem Mast, also dem theoretischen Drehpunkt der Wippe, steht. Vielleicht mach ich ja auch grundsätzlich was falsch?
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Alt 30.03.2021, 08:04   #237
wolfiösi
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Zitat:
Zitat von makmak01 Beitrag anzeigen
Ich würde mich gar nicht als "gut geübten Winger" bezeichnen, eher als einen "mit widrigen Bedingungen gebeutelter". Aber vielleicht hilft mir gerade das aufs Foil
Der "Trick" ist doch gar nicht viel speed zum Abheben, sondern der kurze Moment, bei dem man beim Pumpen kurz das Board von seinem Gewicht entlastet. Die geringe Geschwindigkeit reicht ja eigentlich schon dass das Foil genügend Auftrieb erzeugt; man muss das Board halt nur mal ganz kurz vom Gewicht befreien und sofort danach vorne Druck ausüben. Ein "Wippen nach hinten und vorne", wie ich es manchmal gelesen habe ist Irrglaube, da man ohnehin mit dem hinteren Fuß gar nicht hinter dem Mast, also dem theoretischen Drehpunkt der Wippe, steht. Vielleicht mach ich ja auch grundsätzlich was falsch?
und da haben wir es schon: du darfst nicht davon ausgehen, daß jedes
foil bei so geringen geschwindigkeiten hoch kommt.
ich weis nicht womit du fährst, aber ich hab grad 103 kg,
wenn ich zb mit einem moses 1100 er (das war an dem gong dran das ich probiert habe)
loskommen will brauche ich schon eine gewisse etwas höhere grundgeschwindigkeit.

hast du zb ein foil das deutlich weniger speed zum abheben braucht und
bist vielleicht noch 20 kg leichter aus sieht die welt schon wieder komplett anders aus....

meine these stützt auch darauf, daß ich bei uns die leute reihenweise ihre inflatlabes
und pürzelboards verfluchen / austauschen gesehen habe....

lg wolfi
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2021, 08:20   #238
Kiter-Yak
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Yep, ist bei uns auch, und es zeigt immer wieder, dass ein früh angleitstarkes Board auch schnell aufs Foil steigt. Die Gong Fraktion ist meistens die letzte die fliegt. An der Küste wird der Unterschied wahrscheinlich nicht so groß sein
Kiter-Yak ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2021, 08:24   #239
greifswald
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Ich vermute, dass (gute) Inflatables eine etwas andere Anpumptechnik benötigen. Mit meinem Hipe 5.5er kam ich auch als Anfänger nicht später hoch, als die anderen mit ihren Hardboards

Ich konnte gut den "rebound" des Brettes nutzen. D.h. ich habe es runter gepresst und es wurde aus dem Wasser gepresst. Dieses Moment konnte ich für nutzen, um aufs Foil zu kommen. Mit dem Gong RiseXL als Flügel benötige ich keine Geschwindigkeit. Mit sem CurveXL ist es etwas leichter, wenn ich etwas Geschwindigkeit aufbaue.

Mit dem einzigen fremden Hardboard kam ich schlechter aufs Foil.

Jetzt mit meinem Gong Mint 4.10 mit CurveXL weiter vorne muss ich meine Pumptechnik anpassen - ja fast neu erlernen.

Ich komme aber nicht zum Schluss, dass deshalb Hardboards schlecht sind
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Alt 30.03.2021, 08:33   #240
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Zitat von makmak01 Beitrag anzeigen
(Provokationsmodus Nach wie vor ist meine Meinung: der Sjape von Wingfoilboards ist fast sch****egal. Bin am vergangenen WE erstmals das inflatable Hipe 5'3 von Gong gefahren. Wie erwartet "springt" auch dieses Board aus der Verdrängerfahrt beim Pumpen direkt aufs Foil. "Gleitfahrt" gibt es daher überhaupt nicht. Kurze Aufsetzer sind auch kein Drama, das bremst nicht mehr oder weniger als ein Hardboard. Von "shape" kann man bei diesem Luftballon nun wirklich nicht sprechen, aber braucht es auch gar nicht, wofür denn auch? Das Board schwebt durch die Luft bei relativ langsamer Geschwindigkeit, verglichen mit Windsurfen oder Kiten. Ausschlaggebend für die "Fahreigenschaften" ist doch das Foil im Wasser und nicht die "Standfläche" über dem Wasser. Möglicherweise wird das interessant, wenn man bei viel Wind mit "sehr" kleinen Foils fahren will, die viel Speed brauchen, um überhaupt abheben zu können. Für deutsche "Binnenlandwinger" eher irrelevant, oder?
Im Großen und Ganzen möchte ich das bestätigen. Ich bin auch noch Anfänger, aber zweimal korrekt gepumpt und der Hipe geht auf das Foil über. Wenn es doch nicht klappt, dann merke ich eigentlich meist auch schon zu Beginn, dass an meiner Technik gerade etwas nicht stimmt. Nach 3 bis 4 erfolglosen Pumphüben höre ich dann auf und starte nochmals neu. So lange man aktiv fährt, ist das IMHO eher nur von der Technik abhängig und weniger vom Shape des Unterwasserschiffes. Einen Bremseffekt kann ich auch nicht feststellen. Ob jetzt steile Touchdowns seine Stärke sind oder nicht, möchte ich nicht beurteilen, da selbst auf einem Hardboard mit deutlicherem Noserocker und speziellen Kanten die Fahrt für mich so oder so beendet war. Normale Touchdowns sind für mich kein Problem.
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