Mehrteiliges Carbon Paddel klemmt und hat einen Riss der behandelt werden muss - Tipps?

[sync-d]

Mehrteiliges Carbon Paddel klemmt und hat einen Riss der behandelt werden muss.

Hey Leute,
mein Paddel hat seid einiger Zeit zwei Probleme:

Es ist ein zweiteiliges Carbon Paddel von Bugz.
Es ist ganz feiner Sand in die Verbindung gekommen.
Das Paddel lässt sich nicht mehr Teilen, der obere Teil sitzt einfach fest.

Ich habe schon erfolglos probiert das ganze durch Vibrationen zu lösen.

Der obere Teil hat auch noch einen Dünnen Riss (siehe Foto)

Meine einzige Idee wäre jetzt die ganze Verbindung mit Epoxy abzudichten.
Ich kann es dann zwar nicht mehr Teilen aber es kommt auch kein Wasser mehr rein.

Hat jemand vielleicht eine andere Idee?

[Dirk8037]

haben wir immer beide Teile der Masten mit einem tampen umwickelt und dort ans Ende je einen Mastfuss als Hebel drangebunden.

Den Riss würde ich laminieren, sonst wird das immer wieder dort aufbrechen.
2 Lagen Glas rundrum..

Dirk

[sync-d]

danke das hat mich schon weiter gebracht...

Fahrradrahmen, sowie Angelruten gibt es auch aus Carbon.

Es gibt auch Carbongewebe Sets bzw Kohlefasergewebe bei ebay.

Hier gibt es auch gute Videos zu dem Thema.

[Ganesha]

Bei den Masten hat man auch Schlauchschellen genommen, besserer Hebel, vorsichtiges Klopfen in Rotationsrichtung. Simples Glas reicht für die Reparatur

[sync-d]

Zitat von Ganesha

Bei den Masten hat man auch Schlauchschellen genommen, besserer Hebel, vorsichtiges Klopfen in Rotationsrichtung. Simples Glas reicht für die Reparatur

um die beiden teile wieder zu trennen?
gute idee:
eine schelle drum, knopf zum lösen drücken und versuchen das rohr nach unten raus zu hämmern, ist einen versuch wert.

was ist denn Simples Glas?
Ich finde da nix...

[Ganesha]

Profirep wäre mit sowas http://shop1.r-g.de/cat/Faserverstae...ser/Schlaeuche od mit Rovings wickeln http://shop1.r-g.de/cat/Faserverstae...efaser/Rovings.

oder im Modellbauladen etwas Glasgelege od Gewebe kaufen , da gibts oft kl Mengen zb 80g od 160g/qm 20 min Epoxi/ Härter od zur Not Uhu Endfest.
Getränktes Gewebe um das Rohr wickeln. Frischhaltefolie oä Folie drum und zb
mit Klebeband fest umwickeln um Druck aufzubauen. Vorher schön entfetten u leicht anrauhen

[sync-d]

nach einem Jahr haben wir nun nochmal kräftig am shaft gezogen um das paddel zu trennen und siehe da, es löste sich

leider an der falschen stelle



ich weiß nicht genau ob das ein hinweiß auf die qualität des klebers ist,
aber wie man gut sieht steckt das Verbindungsstück noch im unteren teil

[Soso000]

...das passiert, wenn man das so macht wie die Leute im Internet sagen .

Also im Ernst: Es gibt Bereiche, wo sowas immer wieder vorkommt, nämlich bei Automechanikern, insbesondere für alte Autos. Was die mir so erzählt haben + eigene Erfahrung.

1. Die benutzen immer Kriechöl und lassen das möglichst einen Tag einwirken, manchmal auch mehrmals und länger. Reduziert die Reibung mit Sicherheit ganz erheblich.

2. Eine andere zusätzliche Möglichkeit besteht im Erwärmen und Abkühlen. Dadurch arbeitet das Material und kann sich etwas lockern. Bei praktisch allen Materialien würde man vor dem Lösen erwärmen, weil sich dann der äußere Teil etwas mehr ausdehnt. Bei Carbon ist es umgekehrt. Also müsste man den äußeren Bereich stark abkühlen.

3. Bei Sand nimmt die Haftreibung drastisch zu, wenn er feucht ist, siehe Sandburgen bauen. Daher sollte man sowas erst einmal lange trocknen lassen.

Also die richtige Vorgehensweise wäre (in der Theorie) tagelang warm halten. Dann immer wieder einölen und einige Tage z.B. auf einen Dachboden oder ein Auto in der Sonne legen und vor dem Lösen in einen Eisbeutel legen.

3. Gabelbäume zum Drehen gehen auch, viele haben aber nicht genug Schmackes und halten nicht fest genug. Schlauchschellen wären da besser, brauchen aber sicher eine größere Manschette, weil man sonst das empfindliche Carbon beschädigt. Ausserdem muss man dann noch immer dann ansetzen. Was auch gehen kann ist (je nach Durchmesser) der Griff einer Bohrmaschine, die oft per Schraube knebeln können.
In einer Werkstatt gibts für so was Ölfilterschlüssel.

[handy]

2. Eine andere zusätzliche Möglichkeit besteht im Erwärmen und Abkühlen. Dadurch arbeitet das Material und kann sich etwas lockern. Bei praktisch allen Materialien würde man vor dem Lösen erwärmen, weil sich dann der äußere Teil etwas mehr ausdehnt. Bei Carbon ist es umgekehrt. Also müsste man den äußeren Bereich stark abkühlen.

ganz gute Idee bei Carbon und vor allem bei Epoxy, da es so gut wie garnicht auf Temp Schwankungen reagaiert

[sync-d]

ich habe jetzt noch ein billiges kayak alu paddel mit dem gleichen problem.

Kriechöl werde ich dort als nächstes probieren.

Kälte bei Carbon ist ein guter tip, thanks, ich hatte das Carbon Paddel tagelang auf der Heizung liegen, es hat nur leider keinen unterschied gemacht.

Schwanke jetzt immernoch zwischen Reperatur oder Vollverklebung.

Ich werde es wohl mit ein paar Icepacks probieren, eventuell bekomm ich die Verbindung ja gelöst.