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Alt 17.02.2022, 21:37   #121
Smeagle
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Zitat:
Zitat von meatball Beitrag anzeigen
Noch eine (vermutlich blöde) Frage: wenn mal Wasser in den Genesis kommt, wo kommt das dann wieder raus? An den Enden sind ja nur 2 Öffnungen, die beide mit Klett verschlossen sind...
Das ist doch bei vielen Kites so? Das Wasser drückt es da schon durch.

Aber der Genesis hat Autostart. Der liegt nicht im Wasser. Insofern hatte ich noch nie wirklich Wasser drinn. Und er ist kein Leichtwindkite, bei dem Wind wo ich den Fahre ist auch immer genug Wind zum Starten. Runter kommt der eh nur wenn ich einen groben Fehler mache.
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Alt 17.02.2022, 22:41   #122
meatball
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Zitat:
Zitat von Smeagle Beitrag anzeigen
Das ist doch bei vielen Kites so? Das Wasser drückt es da schon durch.

Aber der Genesis hat Autostart. Der liegt nicht im Wasser. Insofern hatte ich noch nie wirklich Wasser drinn. Und er ist kein Leichtwindkite, bei dem Wind wo ich den Fahre ist auch immer genug Wind zum Starten. Runter kommt der eh nur wenn ich einen groben Fehler mache.
Beim Falcon sind die Öffnungen nicht mit Klett verschlossen. Ich möchte den Genesis primär zum foilen verwenden. Insofern geh ich davon aus, dass er mal im Wasser landen wird wenn der Wind nachlässt.
meatball ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2022, 23:15   #123
Smeagle
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Zitat:
Zitat von meatball Beitrag anzeigen
Beim Falcon sind die Öffnungen nicht mit Klett verschlossen. Ich möchte den Genesis primär zum foilen verwenden. Insofern geh ich davon aus, dass er mal im Wasser landen wird wenn der Wind nachlässt.
Probier's aus. Alle Matten die ich bisher hatte waren so aufgebaut und das Wasser drückt es normal durch den Klett. Wenn es nicht schnell genug geht, klebe ein Stück Gewebeklebeband drüber über die äussersten 1..2cm. Aber ich glaube nicht, dass das notwendig ist.
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Alt 18.02.2022, 06:59   #124
meatball
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Zitat:
Zitat von Smeagle Beitrag anzeigen
Probier's aus. Alle Matten die ich bisher hatte waren so aufgebaut und das Wasser drückt es normal durch den Klett. Wenn es nicht schnell genug geht, klebe ein Stück Gewebeklebeband drüber über die äussersten 1..2cm. Aber ich glaube nicht, dass das notwendig ist.
Danke für den Tip!
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Alt 27.02.2022, 19:49   #125
s0H
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Hi zusammen,
meine Pansh Genesis 2021 6+10 sind mittlerweile angekommen.
Mit dem 6er bin ich hochzufrieden, der fliegt auch wie er soll und macht Spaß.
Heute habe ich den 10er das erste Mal auf der Wiese getestet.
Direkt beim Start wird der Kite aber unkontrollierbar und lenkt von alleine stark auf eine Seite ein. Meine Vermutung ist jetzt, dass irgendwas mit der Länge der Bridles oder am Mixer nicht stimmt.
Habt ihr da ne Idee wie ich da am besten vorgehen sollte? Bridles ausmessen? Vergleichen mit meiner 6er? Gibt es irgendwo Maße zum Pansh Genesis und den Leinenlängen? Hab eig. keine Erfahrungen im Mattenbereich, aber würde mich dann aufjedenfall einlesen
Oder soll ich doch lieber ne Retoure bei Pansh anfragen? Habt ihr damit schon Erfahrungen gemacht?
Danke schonmal.

Grüße
s0H
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Alt 27.02.2022, 20:06   #126
meatball
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Ich hatte beim ersten Start meines 2021er 10er Genesis auch das Problem, dass er nach einer Seite gezogen hat. Hab ihn dann nochmal gelandet. Dann war der Spuk vorbei. Möglicherweise hatte sich doch etwas verhängt.

Ich hab übrigens den 10er mit 60er bar heute nochmal auf der Wiese ohne board getestet. Die Diablo Leine hab ich so eingestellt, dass sie 10cm vor "voll angepowert" aktiv wird. DIe Pigtails an den Frontleinen hab ich um ca 5 cm verlängert. Die Drehgeschwindigkeit ist für mich so völlig akzeptabel. War eigentlich überrascht wie gut er sich loopen lässt. Schön konstanter Zug im loop. Bin schon gespannt auf den ersten Einsatz mit foil.
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Alt 27.02.2022, 20:26   #127
s0H
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Okay komisch dass du das auch hattest. Bei mir war es aber auch nach dem dritten Start nicht weg.. Der Kite flipt dann und bleibt im Windfenster mit der Edge nach unten stehen. Sobald ich aber wieder einlenke wird das ganze unkontrollierbar. Ich werd aber die Tage aber mal nochmal alles checken..
s0H ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2022, 08:59   #128
Smeagle
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Zitat:
Zitat von s0H Beitrag anzeigen
Okay komisch dass du das auch hattest. Bei mir war es aber auch nach dem dritten Start nicht weg.. Der Kite flipt dann und bleibt im Windfenster mit der Edge nach unten stehen. Sobald ich aber wieder einlenke wird das ganze unkontrollierbar. Ich werd aber die Tage aber mal nochmal alles checken..
Häng mal alle Anknüpfungen auf einen Punkt und vergleiche die Anknüpfungen an der Kappe links/rechts mitteinander... Könnte aber auch in der Kappe sein?

Oder überlege Dir gleich, ob Du reklamierst - Kostet etwas Zeit aber Pansh wird den sicher umtauschen.

Ich hatte auch einmal einen defekten, da war eine Diagonale intern nicht vernäht. Ich habe ihn zurückgesendet, Pansh hat mir die Versandkosten per PayPal erstattet und den neuen losgeschickt sobald ich das Paket abgesendet hatte. Hat 2..3 Wochen gekostet aber ich hatte einen neuen.

Gruß,
- Oliver
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Alt 28.02.2022, 12:53   #129
Durlo
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Wenn der so stark zu einer Seite zieht, dann war mit ziemlicher Sicherheit was verhägt, oder vorm anknüpfen irgendwo durchgeschlauft.
Ein Nähfehler wirkt sich normalerweise nicht so dramatisch aus, wie hier beschrieben.
Einfach noch mal auf die Wiese, alles sorgfältig prüfen und hoch damit.
Durlo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2022, 13:51   #130
Smeagle
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Zitat:
Zitat von Durlo Beitrag anzeigen
Ein Nähfehler wirkt sich normalerweise nicht so dramatisch aus, wie hier beschrieben.
Einfach noch mal auf die Wiese, alles sorgfältig prüfen und hoch damit.
Sind absolute Einzelfälle, aber ich habe schon Fotos von Genesis gesehen, wo sie falsche Panels auf einer Seite eingenäht hatten an den Lufteinlässen

Aber ja, wie ich beschrieben hatte mal die Seiten vergleichen und gucken. Vielleicht ist ja nur ein Knoten irgendwo. Aber würde dann nicht unbedingt anfangen das selbst zu machen wenn wirklich ein Fehler da ist.
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Alt 07.03.2022, 13:14   #131
Smeagle
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Hallo,

habe ich gerade für den anderen Thread hochgeladen, aber passt hier besser hin eigentlich

Genesis 2021 6m bei knapp 20 Knoten mit meinem Rip39. War zeitweilig etwas knapp, sehr entspannt zu Fahren, teilweise musste ich schon sinusen um weiter zukommen und brauchte mehrere Loops zum losfahren - man sieht wie zuverlässig das Ding funktioniert. War tatsächlich das erste mal, dass ich den 2021er Genesis am Wasser gefahren bin, entsprechend viele Fails meinerseits Aber da sieht man wenigstens, wie sich der Kite bei Fehlern verhält... Ich kann die nur immer wieder empfehlen, gerade die kleinen Größen für etwas mehr Wind. Drehen eher langsam und jederzeit kontrolliert (relativ zur Größe!), überschießen nicht, keine Überraschungen.

https://youtu.be/IYGTs3PRcGA
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Alt 12.03.2022, 10:34   #132
s0H
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Zitat:
Zitat von Durlo Beitrag anzeigen
Wenn der so stark zu einer Seite zieht, dann war mit ziemlicher Sicherheit was verhägt, oder vorm anknüpfen irgendwo durchgeschlauft.
Ein Nähfehler wirkt sich normalerweise nicht so dramatisch aus, wie hier beschrieben.
Einfach noch mal auf die Wiese, alles sorgfältig prüfen und hoch damit.
Danke euch für die Hilfe. Hatte letztes Wochenende nochmal die Leinen & den Mixer etc. gecheckt, hauptsächlich auch um den Aufbau der Matte noch besser zu verstehen
Das sah alles soweit gut aus. Gestern dann auf die Wiese und tatsächlich festgestellt das sich beim Anknüpfen eine Schlaufe an den beiden Mixer Rollen bestand.
Nach dem Auflösen der Schlaufen hat dann alles problemlos geklappt, war also mein eigenes versagen
Gibt es eigentlich eine spezielle Packtechnik um die Matter sauber zusammenzulegen? Habe jetzt auch die Bar dran gelassen, um mir Zeit beim nächsten Aufbau zu sparen. Trotzdembin ich beim packen immer mit den ganzen Bridles überfordert..
s0H ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2022, 09:56   #133
Smeagle
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Zitat:
Zitat von s0H Beitrag anzeigen
Gibt es eigentlich eine spezielle Packtechnik um die Matter sauber zusammenzulegen? Habe jetzt auch die Bar dran gelassen, um mir Zeit beim nächsten Aufbau zu sparen. Trotzdembin ich beim packen immer mit den ganzen Bridles überfordert..
- Längs zum Wind auslegen.
- Den Tip der zum Wind zeigt ca.- 1/3 einklappen und beschweren
- Bar aufwickeln, inklusive Bridles, bis man mit der Bar in der Mitte des Kites ist, 20..30cm Restkleinen zwischen Kite und Bar reichen locker
- Bar in der Mitte auf den Kite legen, so odass sie aber noch ein bisschen hinten übersteht (aufpassen das die Bridles nicht kreuzen dort)
- Leinen grob in den Kite werfen
- Kite in der Mitte falten um die Bar
- zweiten Tip genauso wie ersten Tip einklappen, auf den ersten auflegen und wieder beschweren
- Wenn man noch Magnetventile hat, Bar in das Loch stecken (die allerneusten haben die Magneten nicht mehr)
- Wenn man Zeit hat so liegen lassen, dann geht die Luft langsam raus. Wenn es schnell gehen muss gleich weiter machen:
- an der Hinterkante lang gehen, leicht aneben an einigen Punkten und alle bridles in den Kite werfen und leicht nach vorne schütteln
- Kite von den Tips zur Mitte zusammen rollen... Je nach Restluft immer nach ein paar Wicklungen Luft rauspressen. Hand im Ventil (oder wenn möglich Bar im Magnetlooch) hilft.

Die Reißverschlüsse in den Tips (die sind so versteckt dass viele sie gar nicht gefunden haben) sind sinnlos. Die sind bei mir dauerhaft zu.


Hört sich wenn ich es soo aufschreibe kompliziert und langwierig an Tatsächlich ist aber ein Genesis um längen schneller ordentlich verpackt als ein Tube der gleichen Größe...
Smeagle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2022, 16:21   #134
s0H
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Blinzeln

Zitat:
Zitat von Smeagle Beitrag anzeigen
- Längs zum Wind auslegen.
- Den Tip der zum Wind zeigt ca.- 1/3 einklappen und beschweren
- Bar aufwickeln, inklusive Bridles, bis man mit der Bar in der Mitte des Kites ist, 20..30cm Restkleinen zwischen Kite und Bar reichen locker
- Bar in der Mitte auf den Kite legen, so odass sie aber noch ein bisschen hinten übersteht (aufpassen das die Bridles nicht kreuzen dort)
- Leinen grob in den Kite werfen
- Kite in der Mitte falten um die Bar
- zweiten Tip genauso wie ersten Tip einklappen, auf den ersten auflegen und wieder beschweren
- Wenn man noch Magnetventile hat, Bar in das Loch stecken (die allerneusten haben die Magneten nicht mehr)
- Wenn man Zeit hat so liegen lassen, dann geht die Luft langsam raus. Wenn es schnell gehen muss gleich weiter machen:
- an der Hinterkante lang gehen, leicht aneben an einigen Punkten und alle bridles in den Kite werfen und leicht nach vorne schütteln
- Kite von den Tips zur Mitte zusammen rollen... Je nach Restluft immer nach ein paar Wicklungen Luft rauspressen. Hand im Ventil (oder wenn möglich Bar im Magnetlooch) hilft.

Die Reißverschlüsse in den Tips (die sind so versteckt dass viele sie gar nicht gefunden haben) sind sinnlos. Die sind bei mir dauerhaft zu.


Hört sich wenn ich es soo aufschreibe kompliziert und langwierig an Tatsächlich ist aber ein Genesis um längen schneller ordentlich verpackt als ein Tube der gleichen Größe...
Danke dir! Werde ich demnächst mal so ausprobieren.
Ja das mit den Reisverschlüssen mache ich genau so beim 10er.
Der 6er hat soweit ich das gesehen habe gar keine mehr.
s0H ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2022, 16:52   #135
Custom
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Zitat:
Zitat von Smeagle Beitrag anzeigen

Dann habe ich dieses Wochenende den 8m mit Diablo-Leine vershene. WOW. Ich habe zunächst die Diablo Leine so justiert, dass sie bei Vollpower gerade greift. War schon viel besser. Der Schwachpunkt des Genesis ist, das er depower (Bar in der Mitte reicht schon) etwas träge reagiert, wenn man lenken will muss man immer ein bisschen anpowern, mehr als ich das von anderen Matten kenne. Dieses Verhalten wird mit der Diablo schon spürbar besser und maximal Drehrate ging auch deutlich hoch.

Dann habe ich schrittweise die Diablo Leine immer kürzer gemacht und zusäztlich zur Drehrate wurde auch die LowEnd-Leistung immer höher, ohne dass ich irgendwelche nennenswerten Nachteile spüren würde.

Ich muss das noch weiter Testen, aber Samstag und Sonntag schon einige Stunden gefahren und auch andere Kiter mal probieren lassen und wir waren uns einig, das Ding ist genial. Einer am Spot hatte einen Soul 2 10m dabei - der ging in dem böigen Wind wirklich VIEL schlechter, ist kollabiert und geklappt und man hatte kaum Leistung. Wir haben Kite getauscht und ich konnte mit dem 10er Soul nicht durchgängig fahren, wo ich mit dem 8er Billigkite null probleme hatte. Gleichzeitig war der Genesis auch wesentlich zahmer in den Böen, die kaumen gut 45° versetzt. Der Sould mit seiner höheren AR hat da geklappt und mehrmals sogar von der Front her gestallt, wo mein "Pummelchen" Genesis einfach im Stück wieder ins Windfenster zurückschwebte. Also mich hat das überzeugt. Die Mod ist aber noch frisch, bevor ich das vorbehaltlos empfehlen kann muss ich das wie gesagt noch ein wenig mehr Testen bei unterschiedlichen Bedingungen, insbesondere im HighEnd bin ich ihn noch nicht gefahren. Da aber im Depower-Bereich die Diablo Leine nicht viel verändert habe ich keine große Sorge...
Hallo Oliver, gibt es neues zu deinem Test mit der Diabo Leine?

Gruß Jürgen
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Alt 23.05.2022, 17:00   #136
Smeagle
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Zitat:
Zitat von Custom Beitrag anzeigen
Hallo Oliver, gibt es neues zu deinem Test mit der Diabo Leine?
Ups, habe ich ganz vergessen.

Die Diablo Leine funktioniert traumhaft, an Land ist das im Moment so ziemlich mein Lieblingskite, wenn der Wind sehr böig wird.

LEIDER ist der 8m Genesis aber im oberen Windbereich nicht so gut wie der 6er, deshalb macht er mit kleinem TwinTip am Wasser nicht so viel Spaß. Das hat aber nicht mit der Diablo Leine zu tun sondern ist eher ein generelles Problem. Es drückt beim Depowern die Luft raus und die LE dellt sich sehr stark ein, der ganze Kite verliert die Form. Ganz schlechte Kombination wenn man kräftige Böen hat, weil man da gerade etwas depowert und in der Folge dann einen unsteuerbaren Kartoffelsack an den Leinen hat... Selbst wenn man dann wieder anpowert fällt es schwer, ihn wieder gut zu füllen. Diesen Effekt kenne ich vom 4er und 6er so gar nicht... Bin die schon bei über 30 Knoten gefahren ohne Problem. Die haben zwar keine Mod, das hat aber definitiv NICHTS mit der Diablo Mod zu tun, den in dem Depowerbereich greifen die Leinen gar nicht. Am Land in etwas weniger Wind passiert sowas auch nicht, da macht der Kite richtig Spaß.

Ich kann nicht genau sagen, bei wie viel Wind das passiert leider. Schätze über 25 Knoten, Aber ich bin sehr enttäuscht, weil ich nach den Erfahrungen an Land dachte, der Kite müsste sehr gut als Starkwindkite funktionieren.

Ich denke aber beim Foilen oder mit großem Board (und entsprechend weniger Wind) sollte der Kite gut gehen.
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Alt 23.05.2022, 18:43   #137
Custom
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Ich habe mir ja den 7er zum foilen geholt. Ich bin ihn da aber erst 1x geflogen und hatte aber den Eindruck, dass er deutlich später los geht als die 9kts von @Chainz im Eingangspost angegeben.
Ideal wäre, wenn er da ca. 12 - 25 ist abdecken würde.
Und schnelleres drehen würde mir auch gefallen.
Was hast du denn als Diaboloblock genommen. Einfachen Ring o. Besser kl. Rolle?

Gruß Jürgen
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Alt 23.05.2022, 19:05   #138
Smeagle
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So sieht das bei mir aus:



Ab 12 Knoten mit dem Foil halte ich für realistisch, wenn man es kann. Mit dem Buggy fahre ich auch unter 10 Knoten schon bequem. Obere Grenze ist schwieriger zu sagen, gerade auf dem Foil.

Gruß,
- Oliver
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Alt 26.05.2022, 17:46   #139
Chainz
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Zitat:
Zitat von Custom Beitrag anzeigen
Ich habe mir ja den 7er zum foilen geholt. Ich bin ihn da aber erst 1x geflogen und hatte aber den Eindruck, dass er deutlich später los geht als die 9kts von @Chainz im Eingangspost angegeben.
Ideal wäre, wenn er da ca. 12 - 25 ist abdecken würde.
Und schnelleres drehen würde mir auch gefallen.
Was hast du denn als Diaboloblock genommen. Einfachen Ring o. Besser kl. Rolle?

Gruß Jürgen
Die 9 Knoten beziehen sich wie beschrieben auf einen sehr großen Flügel (1500cm2) eigentlich aus dem Surf- bzw Wingfoil Bereich. Die 12 Knoten mit einem Durchschnittsfoil sollten bei um 80kg und leicht gekürzten Steuerleinen für Punch im Loop easy zu realisieren sein beim 7er.
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Alt 05.06.2022, 18:07   #140
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Gerade erst gelesen. Danke fürs Feedback.

Gruß Jürgen
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Alt 28.07.2022, 15:14   #141
Chainz
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War die Tage mal wieder mit dem 7er auf dem Foil unterwegs.
Wind war so 10-15 Knt Binnenland und böig, aber eben diese Bedingungen meistert der Genesis vorbildlich.

Da ich faul war, hat die GoPro Quik App 95% des Videos für mich erstellt, hoffe es passt Euch dennoch


Pansh Genesis 7er Session Strapless und unhooked Just for Fun
Chainz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2022, 10:19   #142
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Wieder mit dem 1500CS2 Flügel?

Gruß Jürgen
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Alt 17.09.2022, 12:02   #143
joeach500
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Zitat:
Zitat von Smeagle Beitrag anzeigen
Ups, habe ich ganz vergessen.

Die Diablo Leine funktioniert traumhaft, an Land ist das im Moment so ziemlich mein Lieblingskite, wenn der Wind sehr böig wird.

LEIDER ist der 8m Genesis aber im oberen Windbereich nicht so gut wie der 6er, deshalb macht er mit kleinem TwinTip am Wasser nicht so viel Spaß. Das hat aber nicht mit der Diablo Leine zu tun sondern ist eher ein generelles Problem. Es drückt beim Depowern die Luft raus und die LE dellt sich sehr stark ein, der ganze Kite verliert die Form. Ganz schlechte Kombination wenn man kräftige Böen hat, weil man da gerade etwas depowert und in der Folge dann einen unsteuerbaren Kartoffelsack an den Leinen hat... Selbst wenn man dann wieder anpowert fällt es schwer, ihn wieder gut zu füllen. Diesen Effekt kenne ich vom 4er und 6er so gar nicht... Bin die schon bei über 30 Knoten gefahren ohne Problem. Die haben zwar keine Mod, das hat aber definitiv NICHTS mit der Diablo Mod zu tun, den in dem Depowerbereich greifen die Leinen gar nicht. Am Land in etwas weniger Wind passiert sowas auch nicht, da macht der Kite richtig Spaß.

Ich kann nicht genau sagen, bei wie viel Wind das passiert leider. Schätze über 25 Knoten, Aber ich bin sehr enttäuscht, weil ich nach den Erfahrungen an Land dachte, der Kite müsste sehr gut als Starkwindkite funktionieren.
.
Ich durfte kürzlich auch die Erfahrung machen, daß mein 7m Genesis nicht als Starkwindkite taugt.
Er ist nett im unteren-mittleren Windbereich, wenn man ihn erstmal steuerbar getrimmt hat, z.B. zum Snowkiten, aber im oberen Windbereich wird er instabil, obwohl er recht tief im Windfenster steht.

Fürs Twintip ist er bei meinem 100+kg Gewicht nicht brauchbar.

Nettes Spielzeug, aber:
What you get is what you pay for.
joeach500 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2022, 09:46   #144
Smeagle
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Zitat:
Zitat von joeach500 Beitrag anzeigen
Ich durfte kürzlich auch die Erfahrung machen, daß mein 7m Genesis nicht als Starkwindkite taugt.

[...]

Fürs Twintip ist er bei meinem 100+kg Gewicht nicht brauchbar.

Nettes Spielzeug, aber:
What you get is what you pay for.
Ja, leider ist das so. Trotzdem finde ich die Kites gut, aber mehr für Land und für Foil, also im untereren Winbereich. Der obere Bereich den man für TwinTip bräuchte ist bis 6qm OK, aber darüber nicht mehr.
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Alt 13.02.2023, 15:39   #145
Windy Mc Breeze
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Hier mal meine bisherigen Pansh-Erfahrung:
Habe gebraucht recht günstig einen 5qm Genesis 2021 gekauft und mit Schlaufe auf Schlaufe "Adapter" an meine Gaastra X3 geknüpft.

Das ganze habe ich dann auf dem Tempelhofer Feld mit Longboard ausprobiert.

Positiv: Fliegt ok. Zieht ok.

Negativ: Überfliegt mich. Und kann dann herunterfallen und in der powerzone wieder Druck bekommen.

Insgesamt war es leider keine große Freude. Ich hab wenig Mattenerfahrung, fahre Tubes auf dem Wasser und auf Land sonst handle kites - könnte also sein das es auch meinem Unwissen geschuldet ist. Komisch war nur, das die Steuerleinen eigentlich ziemlich viel Slack hatten bzw durchhingen. Ich hatte also nicht den Eindruck das das Überfliegen daran lag, dass ich zu viel angepowert hätte.

Ich will dem kite nochmal eine chance geben - Kann jemand Hinweise geben, was man hier ggf. am Trimm machen muss, um das Verhalten wegzubekommen? Sollte hier jemand aus Berlin sein, der da ggf. auch mal vor Ort helfen könnte, wäre das natürlich am besten.
Windy Mc Breeze ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2023, 15:57   #146
Smeagle
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Zitat:
Zitat von Windy Mc Breeze Beitrag anzeigen
Negativ: Überfliegt mich. Und kann dann herunterfallen und in der powerzone wieder Druck bekommen.
[...]
Komisch war nur, das die Steuerleinen eigentlich ziemlich viel Slack hatten bzw durchhingen. Ich hatte also nicht den Eindruck das das Überfliegen daran lag, dass ich zu viel angepowert hätte.
Überfliegen wird der Kite, wenn Du ZU WENIG angepowert hast. Also das passt schon zu den slack lines.

Bei sehr wenig Wind musst Du schauen, den Kite durch anpowern rechtzeitig/frühzeitig zu STOPPEN wenn er dem WFR zu nahe kommt. Oder Alternativ TEMPO ausbauen und dadurch den Kite wieder tiefer ins Windfenster fallen lassen. Bist Du zu langsam oder hast Du zu stark depowert, dann passiert das, was Du schilderst. Kein Fehler vom Kite, aber Du kannst es verbessern:

Zitat:
Zitat von Windy Mc Breeze Beitrag anzeigen
Ich will dem kite nochmal eine chance geben - Kann jemand Hinweise geben, was man hier ggf. am Trimm machen muss, um das Verhalten wegzubekommen? Sollte hier jemand aus Berlin sein, der da ggf. auch mal vor Ort helfen könnte, wäre das natürlich am besten.
Genesis überfliegt eigentlich nur, wenn sehr wenig Wind ist. Hört sich also so an, als ob Du einen Trimm für wenig Wind brauchts, macht auch absolut Sinn beim Longboard.

Ich würde die Z-Ebene verkürzen einfach mal 10 cm ausprobieren. Dadurch kriegst Du mehr Bauch, der Kite geht tiefer ins Windfenster und Du hast mehr Standschub, insbesondere nutzbar bei wenig Wind. Der Genesis ist auch sehr stabil, das Risiko dass er Frontstallt gibt es kaum. Wenn er es tut, dann Z wieder etwas verlängern.

Wenn Du es genauer ermitteln willst:

Suche den Punkt, wo der Kite anfängt längsam zu stallen. Ich vermute, dann wird die Z-Ebene noch nicht gespannt sein, noch nicht greifen? Kann man vom Boden ganz gut erkennen. Ziel wäre, das die Z-Ebene kurz vor diesem Punkt greift (das ist zumindest der Trimm den ich bevorzuge).

Leider ist es nicht vorgesehen, Z zu verkürzen, da musst Du selbst was machen. Du kannst zum Testen einfach mal einen Holzstab einschlaufen, mit verschiedenen Durchmessern kriegst Du unterschiedliche Verkürzungen...

Habe gerade keine Leinen da, insofern ein Bild mit Kabel und Stift




Vielleicht sind aber auch einfach nur Deine Backlines zu kurz? Wenn Du bei voll angepowerter Bar den Kite nicht stoppen kannst am WFR, dann solltest Du die Leinen kürzen. Beim Landkiten braucht man schon etwas andere Einstellungen als am Wasser, da man mit viel weniger Wind fährt bzw. kleineren Kite in Relation zum Wind.
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Alt 13.02.2023, 17:48   #147
Durlo
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Wenn die Steuerleinen durchgehangen haben, musst du sie natürlich verkürzen.
Am einfachsten einfach das Pigtail weglassen und die Schlaufe der Steuerleine direkt anbuchten.
Wenn das noch nicht reichen sollte, die Frontleine mit dem entnommenen Pigtail noch verlängern.
Zusätzlich kann man Z noch separat kürzen, wie Smeagle schon geschrieben hat.
Generell waren die grell orangen Genesis viel zu lang angeknüpft und du wirst dich wundern, wie schnell der dann dreht und wie viel Druck der 5er erzeugen kann.
Einfach bis kurz vor den Backstall trimmen, bei voll angezogener Bar.
Ansonsten halt einlenken, bevor der Schirm überfliegt, aber das ist ja kein Hochleister und sollte normal kaum passieren können.
Durlo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2023, 18:16   #148
Smeagle
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Zitat:
Zitat von Durlo Beitrag anzeigen
Generell waren die grell orangen Genesis viel zu lang angeknüpft und du wirst dich wundern, wie schnell der dann dreht und wie viel Druck der 5er erzeugen kann.
Er sagte es wäre ein Genesis 2021... Da habe ich selber 3 gehabt und ziemlich viele eingeflogen... Da hat der Trimm eigentlich normalerweise gepasst. Trotzdem habe ich die noch kürzer getrimmt, aber es war nie so schlimm wie z.B. by FlySurfer Soul Aber so wie es beschrieben war, definitiv Backlines zu lang, warum auch immer. Vielleicht war er gebraucht und doch kein 2021? Die 2020er sahen optisch nicht anders aus, hatten aber eine ganz andere Bridle. Zu erkennen z.B. daran, dass die 2020er noch eine 5. Leine dabei hatten.

- Oliver
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Alt 03.06.2023, 17:08   #149
granini
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Er sagte es wäre ein Genesis 2021... Da habe ich selber 3 gehabt und ziemlich viele eingeflogen... Da hat der Trimm eigentlich normalerweise gepasst. Trotzdem habe ich die noch kürzer getrimmt, aber es war nie so schlimm wie z.B. by FlySurfer Soul Aber so wie es beschrieben war, definitiv Backlines zu lang, warum auch immer. Vielleicht war er gebraucht und doch kein 2021? Die 2020er sahen optisch nicht anders aus, hatten aber eine ganz andere Bridle. Zu erkennen z.B. daran, dass die 2020er noch eine 5. Leine dabei hatten.

- Oliver
Hi Oliver, erzähl doch mal, wie so die Session mit deinem hochgelobten Pansh heute so war? War doch ein Pansh oder? Vielleicht hast du ja sogar einen gps Track, den du Posten möchtest. Nur so viel am Rande, heute waren einige Souls, cabrhinas, north ziemlich gut unterwegs. Und zum Thema pansh kannst du ja aus erster Hand vielleicht etwas erzählen. Ich hab mir das Schauspiel bei einem Bier gemütlich vom Strand angesehen.
granini ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2023, 20:22   #150
Smeagle
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Zitat von granini Beitrag anzeigen
Hi Oliver, erzähl doch mal, wie so die Session mit deinem hochgelobten Pansh heute so war? War doch ein Pansh oder? Vielleicht hast du ja sogar einen gps Track, den du Posten möchtest. Nur so viel am Rande, heute waren einige Souls, cabrhinas, north ziemlich gut unterwegs. Und zum Thema pansh kannst du ja aus erster Hand vielleicht etwas erzählen. Ich hab mir das Schauspiel bei einem Bier gemütlich vom Strand angesehen.
Das lag nicht am Kite das lag am Board

Ich fahre das Wingfoil-Board sonst mit Hybrid, den kriege ich aber sehr schlecht im Wasser gestartet, was in Eching nötig ist, habe also den 12er Hawk mal probiert. Start klappte, losgefahren aus dem Stehbereich bin ich auch gut. Aber dann habe ich ihn ins Wasser geschmissen und musste feststellen, ich kriege den Kite nicht mehr gestartet mit dem Wingfoilboard, weil ich nicht genug Gegendruck aufbauen kann, wenn ich auf dem Wingfoilboard stehe. War ziemlich Scheiße Kann das riesige Board ja nicht ankanten beim Relaunchen. Und bei ~7 Knoten kriege ich ihn weder im Schwimmen noch auf dem Brett stehend gestartet. Ich fahre aber auch sonst immer den Hybrid bei dem Wind. Hätte das normale Kitefoilboard nehmen sollen, hatte aber keine Lust für die letzte Session noch das aus dem Auto zu holen und aufzubauen. Blöder Fehler



Blau: Start im Wasser
Hellgrün: Kite im Wasser nach Ausweichmanöver, danach vergebliche Startversuche bis:
Gelb: Segelboot hat mich aufgelesen
Gruß,
- Oliver
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Alt 18.06.2023, 08:41   #151
firewix
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Moin,
Der Genesis hört sich echt mal interessant an.
Momentan such ich einen matten Kite für meine 7 Jahre alte Tochter.
Sie hat bis jetzt immer eine 2 Leiner Open cell Matte in 0,5 m2 geflogen und möchte jetzt auf einem lanboard weiter lernen.
Sie ist noch nicht motiviert aufs Wasser zu gehen. Kommt aber bestimmt irgendwann noch.
Jetzt hab ich mir gedacht das der Genesis doch ein ganz guter Kite für sie wäre. Nicht so teuer, sie kann ihn mit meinen slingshot Bars fliegen, er platzt nicht so leicht wie nen Tube Kite, viel Druck beim losfahren und dann kein massiver zu mehr ...
Da das unsere erste Matte wird hab ich noch ein paar Fragen
Kann ich den Kite Out of the Box anknüpfen und fliegen, oder muss er noch getrimmt werden?
Welche größe würdet ihr empfehlen für ein Kind mit 20 kg das am Land bei 5 bis 12 ktn seine ersten Erfahrungen machen will empfehlen?
Ist der Genesis überhaupt der richtige keit für uns?
Wie läuft das mit dem Import? Wie viel Umsatzsteuer kommt noch dazu und fallen dann noch Zoll gebühren an?

Schon Mal danke für eure Hilfe

Moritz
firewix ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2023, 10:25   #152
Smeagle
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Zitat:
Zitat von firewix Beitrag anzeigen
Der Genesis hört sich echt mal interessant an.
Für mich persönlich hat der Hawk den Genesis 100% abgelöst. Ist in wirklich allen Belangen besser und füllt genau die gleiche Niesche. Super unkomplizierte Anfänger-Matte. Nicht viel Leistung aber extrem benutzerfreundlich.

Der einzige Nachteil ist der etwas gestiegene Preis, aber ist immer noch sehr günstig.

Zitat:
Zitat von firewix Beitrag anzeigen
Momentan such ich einen matten Kite für meine 7 Jahre alte Tochter.
Sie hat bis jetzt immer eine 2 Leiner Open cell Matte in 0,5 m2 geflogen und
möchte jetzt auf einem lanboard weiter lernen.
OK, dafür macht ein kleiner Genesis definitiv auch heute noch Sinn

Zitat:
Zitat von firewix Beitrag anzeigen
Kann ich den Kite Out of the Box anknüpfen und fliegen, oder muss er noch getrimmt werden?
Kommt aus der Box sehr einsteiger-freundlich getrimmt. Schon mit ein bisschen kürzen der Z-Ebene kann er aber deutlich "aufgewertet" werden für Fortgeschrittenere. Profis trimmen etwas mehr herum, aber ist kein Muß.

Zitat:
Zitat von firewix Beitrag anzeigen
Welche größe würdet ihr empfehlen für ein Kind mit 20 kg das am Land bei 5 bis 12 ktn seine ersten Erfahrungen machen will empfehlen?
Habe da keine Erfahrungen. Sehr klein würde ich sagen. Der Genesis ist allerdings in sehr kleinen Größen auch etwas "giftiger" als in großen, aber kein Vergleich zu anderen kleinen Matten, mein kleinster war ein 4er und der ist immer noch recht leicht zu handhaben.

Zitat:
Zitat von firewix Beitrag anzeigen
Ist der Genesis überhaupt der richtige keit für uns?
Viron oder Peak vielleicht noch? Wobei ein kleiner Peak schon giftiger und schneller ist. Und der Viron wie ein Müllsack fliegt, könnte aber trotzdem bei 20kg vielleicht das Richtige sein? Meine Erfahrung mit dem Viron beschränkt sich auf mal 2 Stunden eine Gruppe Anfänger betreuen. Fliegt echt scheiße, aber starte von selbst, ist nicht kaputt zu kriegen und überfordert sicher niemanden.

Zitat:
Zitat von firewix Beitrag anzeigen
Wie läuft das mit dem Import? Wie viel Umsatzsteuer kommt noch dazu und fallen dann noch Zoll gebühren an?
19% EUst wird an der Haustür kassiert oder kommt nachträglich eine Rechnung, je nachdem wer es ausliefert. Zoll normalerweise nicht, wobei ich schon von einzelnen Ausnahmen gehört habe. Je nachdem welche Klasse sie annehmen. Ich habe nie Zoll gezahlt, immer nur EUst.

Gruß,
- Oliver
Smeagle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2023, 06:42   #153
firewix
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Moin,
Erst Mal vielen Dank für die vielen Infos.
Wenn ich mir deine Videos ankucke dann würde ich auch eher zum Hawk tendieren.
Leider hat er zwei entscheidende Nachteile für mich.
1. Es gibt ihn nicht in ganz klein
2. Er kostet deutlich mehr. Auch wenn er immer noch dau günstig ist. Jedoch wird das innenpolitisch schwerer zu begründen sein.


Jetzt mal noch ne Frage. Der See wo du da kitest mit dem Steg kommt mir so bekannt vor. Kann das sein das der in der nähe von Leipzig ist. Ich glaub wir sind da mal mit den den Kindern gestrandet auf dem Weg von nürnberg nach Fehmarn als keiner mehr Bock hatte Auto zu fahren.
firewix ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2023, 23:12   #154
firewix
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Blinzeln

Moin,
Hab Mal wieder ne Frage zum pansh Genesis.
Mit was für einer Bar fliegt ihr den?
Hintergrund ist, das jetzt die 1,5 m2 Matte meiner Tochter zu langweilig wird. Da sie aber sich immer Mal wieder den Spaß macht den Kite in den Boden zu rammeln bin ich nicht gewillt ihr ne teure Matte zu kaufen
Also soll nen pansh angeschafft werden.
Meine slingshot Bars wird sie vermutlich nicht benutzen können da der depower weg zu lang ist und sie nicht mehr an die Bar kommt wenn sie Mal los lässt.

Habt ihr irgend welche Empfehlungen??
Hat jemand nen kleinen Genesis den er los werden will??
firewix ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2023, 10:32   #155
Smeagle
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Zitat:
Zitat von firewix Beitrag anzeigen
Hab Mal wieder ne Frage zum pansh Genesis.
Mit was für einer Bar fliegt ihr den?
4 Leinen, SFS Safety (muss nichtmal sehr lang sein, die sind ja kompakt). "irgendwas olles".

Zitat:
Zitat von firewix Beitrag anzeigen
Hintergrund ist, das jetzt die 1,5 m2 Matte meiner Tochter zu langweilig wird. Da sie aber sich immer Mal wieder den Spaß macht den Kite in den Boden zu rammeln bin ich nicht gewillt ihr ne teure Matte zu kaufen
Also soll nen pansh angeschafft werden.
Schnelle Aufschläge mag Genesis aber nicht so sehr Wobei ich das immer wieder gehört habe, aber tatsächlich auch nach ein paar Crashes nie ein Problem hatte selbst.

Zitat:
Zitat von firewix Beitrag anzeigen
Meine slingshot Bars wird sie vermutlich nicht benutzen können da der depower weg zu lang ist und sie nicht mehr an die Bar kommt wenn sie Mal los lässt.
Da passiert aber nix, "wenn sie mal los lässt". Fast wie Safety Also lernen, nicht los zu lassen. Oder Du bastelst irgendeinen Stopper der die Bar stoppt dran?

Für Leute mir kurzen Armen ist übrigens Hawk einfach super... Der hat drei Rollen Mixer und dadurch erreichst Du 150% vom Ausschlag wie es beim Genesis in der selben Größe wäre. Allerdings hat er auch höhere Barkräfte deswegen. Man kann die dritte Rolle aber auch entfernen. Im Moment ist gerade der Hawk 30% billiger bei Pansh.

Gruß,
- Oliver
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Alt 16.07.2023, 14:06   #156
firewix
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Danke für den Input.
Das mit dem mutwillig in den Boden rammeln muss sie sich dann abgewöhnen.
Jetzt müssen wir Mal ne Trapez finden das der Bohnenstange passt und dann gibt's ne hawk
firewix ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2023, 17:50   #157
landboard-rookie-thf
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Hallo,
ich habe auch einmal eine Frage bezüglich der ggf. passenden Anwendungseignung vom Genesis.
Ich bin als relativer Anfänger mit dem Landboard unterwegs, bisher mit einem Peak5 in 5qm (war ne Kompromissgröße für 2 Anwender*innen ). Der fliegt zwar auch bei wenig Wind, es fehlt jedoch z.T. die Power zum fahren. Um auch die Tage mal weiter zu üben, wo das so ist, hatte ich überlegt mir noch was größeres zuzulegen und da mit dem Genesis (10+ qm?) geliebäugelt, da er ja manchmal wirklich sehr günstig im Gebrauchtmarkt zu haben ist (im Vergleich zu einem weiteren Peak o.ä.). Wenn ich dann da länger am Ball bleibe, kann man sicher auch mehr Geld in die Hand nehmen. Wie wären denn da eure Einschätzungen/Erfahrungen? Mit Equipment komme ich so auf 90kg, Untergrund wäre gerne Wiese, da die aber so buckelig ist, dann doch auch oft Asphalt - Landebahn Tempelhofer Feld, also Binnenlandwind. Ist ein Genesis dafür was und welche Größen wäre da sinnvoll? Vielen Dank schon mal.
landboard-rookie-thf ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2023, 20:14   #158
Smeagle
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Zitat:
Zitat von landboard-rookie-thf Beitrag anzeigen
Um auch die Tage mal weiter zu üben, wo das so ist, hatte ich überlegt mir noch was größeres zuzulegen und da mit dem Genesis (10+ qm?) geliebäugelt, da er ja manchmal wirklich sehr günstig im Gebrauchtmarkt zu haben ist
Der Genesis ist inzwischen ein bisschen überholt, den Hawk finde ich in jeder Beziehung besser, außer dem Preis.

Vor allem sind die großen Genesis nicht so das Wahre. Ich fand der 8er Genesis 2021 ging noch, aber größere die ich leihweise hatte haben mich dann nicht mehr so überzeugt.

Zitat:
Zitat von landboard-rookie-thf Beitrag anzeigen
Mit Equipment komme ich so auf 90kg, Untergrund wäre gerne Wiese, da die aber so buckelig ist, dann doch auch oft Asphalt - Landebahn Tempelhofer Feld, also Binnenlandwind.
Das Gewicht ist beim Landkiten primär wichtig für den Reifendruck bzw. Härte der Rollen, Kitegröße macht es nicht soooo viel aus. Zumindest deutlich weniger als am Wasser.

Asphalt gegen Wiese ist ein riesiger Unterschied. Auf Asphalt mit Longboard/Curfboard reich mir ein 8er Hysper bzw. Peak IMMER. Sobald der fliegt kann man fahren. Der 5er sollte also eigentlich so ab 7..8 Knoten reichen auf Asphalt? Das beste wäre schon noch ein Peak zu ergänzung, 8qm wäre ganz gut denke ich. Wenn es Wiese sein soll besser ein 11qm.

Oder ein 12qm Hawk, der fliegt aber nicht ganz so früh wie ein Peak.

Klar, wenn es wirklich günstig sein muss geht auch ein Genesis. Es sollte aber schon ein 2021er sein. 8m geht gut, 12m macht kaum noch Sinn, vielleicht noch maximal ein 10er...

- Oliver
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2021, genesis, pansh


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