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21.09.2019, 09:28 | #81 |
Cabarete Real Estate
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hat schon mal jemand versucht den loop zu tauschen, bei uns am strand hatten es nichtmals 5 leute die es alle versucht haben geschaft!? 🤷🏼*♂️
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21.09.2019, 09:38 | #82 |
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Ja geht sehr schnell.
Hab den Freestyle Loop und den normalen. |
01.10.2019, 06:07 | #83 |
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Jacobsen hupft wieder:
https://youtu.be/W0P3smR9VLA |
13.10.2019, 12:43 | #84 |
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Erster Bidi Test vom North Atmos
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13.10.2019, 15:41 | #85 |
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Schön das Jaime platziert
Schade, dass es bei Querzug nicht so gut in der Kante greift. Wäre für Überpower ja schon recht wichtig. |
13.10.2019, 20:02 | #86 |
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Hab das Atmos Hybrid in 136x40 bei 80 kg. Ein Traum bei Hack und Kabbel.
Heute den 12er Orbit bis 30 Knoten gedrückt. |
13.10.2019, 22:45 | #87 |
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An alle Feature Fucker
Hallo,
mal eine Nachricht an die Gestrigen... und Feature Fucker usw usw... Frei nach dem Zitat: Wer keine Ahnung hat - einfach mal die Fresse halten...! Im Ernst: Bitte haltet Euch doch einfach etwas zurück, wenn Ihr Kitezeugs nur vom Datenblatt kennt... Einfach mal Testen! Beispiel Bars: Ich baue beispielweise Bars seit 5 Jahren und gucke mir so ziemlich alles an, was am Markt ist... Und es ist so: Wenn ich mir eine Bar schnitzen könnte - dann säh sie (fast)so aus wie die North Bar 2020. Das QR: Einfach Endgeil! Erst mal das wieder zusammen stecken - supi! Die Mechanik dazu: Hat in der Solidität KEIN (Einschränkung: ozone hab ich leider noch nich reingucken können) anderer! Chapeau! Tiefes V und Leinenseparator/SFS: Durchkonstruiert - Rocksolid! Bungee-Depower: Zeitgemäß PU(?) Depower-Schutz: Funktioniert gut - Kaltsaison geht allerdings grad erst los...wir werden sehn. Liros: Kann ich nicht bestätigen, aber gute prestretched Lines. Enden: Gespleisst! Bravo! (wer nicht weiss, wie gut das dem Langzeitbetrieb tut, bitte zurückhalten) Pigtail: Würde sagen - Perfekt gemachte 3mm DPro (Liros) geil! Wave ChickenDick: Mit Metal! supi! uswusw... Aber man muss auch was verbessern können: QR Swivel Housing: Plastik könnte gefast werden, sieht so nicht besonders wertig aus... Leinenabstufung: 11,22m Im Ernst - was soll das? 11m verstanden, Knoten ist gleichzeitig Stopper für die Bar beim Release.. die Erklärung mit der Trainingsbar mit 11m: nice, aber nicht besonders relevant... Wie wäre is in folgender Abstufung: 11m , 15m 19, 22, 25m? Gerne auch für 50Eur mehr? Wechsel der Chickendicks - muss das wirklich ohne Tools möglich sein? ( -> Lifetime von so nem Gummiding, ich hab Bedenken...) aber mein Fazit: ...man muss halt auch noch was verbessern können! Immerhin 499LP, mein ich - is ne Ansage! Kurz: Derzeit das BEI WEITEM beste Preis/Leistungsverhältnis am Markt. Das Richtige für Leute, die auf den Depowersteller verzichten können.... Bravo North - Job done, würd ich sagen! Übrigens: Natürlich hab ich mir eine gekauft und eingesetzt, BEVOR ich hier schreibe... North - und nu? Foils schau ich mir definitiv an, wenn verfügbar - geiles Konzept! Orbit seeeehr gerne - Shape super und und und ... allein die Nähte sind ein Kunstwerk... PS: Greets at the personally unknowns: Jalou - Richtige Entscheidung ! ... und Glückwünsche zum Erfolg! Nick: Congrats, evertheBest... Grüsse Geändert von Kiten@Duesseldorf (14.10.2019 um 08:07 Uhr) Grund: Typo |
14.10.2019, 08:17 | #88 |
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Erfahrungsbericht Orbit 12m
Rider: Unabhängig, kein Shop. Immer neustes Material. 78 KG, Kiten seit 2003, Unhooked, Freeride, Foil, Freestyle Bedingungen: - Binnensee 8-25 Knoten - Thermikspot 8-12 Knoten - Mistralspot 17-30 Knoten Verarbeitung: Sehr detailliert verarbeitet mit Liebe zum Detail. Die Nähte sind zB von einer extremen Genauigkeit, unter den Dacronstreifen an der Fronttube befindet sich eine Unterfütterung, etc.. Verglichen mit Bandit 2019 eine Klasse für sich. Die Bar ist ein Traum. Leicht, jedes Detail ist durchdacht. ZB neben dem QR funktioniert der Bungie Adjuster so easy, der Depowertampen hat eine leichtgängige Führung für die Safetyleine, etc. Safety: Super leichtgängig. Habe die Safety schwimmend bei 5 Knoten getestet. Selbst bei so wenig Wind rutscht alles durch und Kite liegt im umgehend drucklos. Barfeedback: Haltekräfte mittlerer Bereich (4 von 10, wenn 1 leichtest und 10 Max) Lenkräfte leicht bis Mittel (3 von 10) Haltekräfte steigen leicht mit Windstärke an, wenn Adjuster offen bleibt. Der Kite hat keine Pullies und hat trotz leichten Lenkkräften ein sehr direktes und spielerisches Feedback. Heliloops sind eine pure Freude mit dem 12er. Beim Bandit 2019 ermüden meine Unterarme doppelt so schnell beim oberen Limit vom 12er. Fahreigenschaften: Der Orbit in 12m zieht willig zum Windfensterrand und hält dort seine Strömung. Höhelaufen geht super easy. Kaum Querkräfte selbst am oberen Limit. Die Sprungperformance ist leicht abzurufen. Im Vergleich zum Bandit 2019 deutlich mehr Hangtime und es wird weniger Technik benötigt. Loopen kann der 12er auch. Heliloops sind bei 17 Knoten plus ein Traum. Der Orbit bekommt einen Second Lift und lässt dich dann sanft wie ein Baby ab. Sehr geil ist. Ich bin sofort ohne groß einfahren auf die gleichen Höhen wie bei meinen alten Kites gekommen. 17 Knoten, ca. 9 Meter auf den ersten Sprüngen am 12er. 8.9 laut Garmin Fenix. Depower und Böenstabilität ist excellent. Die Kappe macht selbst bei böigsten Bedingungen keinerlei Zicken. Am Binnensee bei Löchern von 8 Knoten, Grundwind 12-14 und Böen bis 25 Knoten Adjuster voll offen und keinerlei Probleme. Unhooked: Kann er auch. Bei 15-20 Knoten mit etwas gezogenen Adjuster guter Pop mit sogar leichten Slack. Ähnliches Verhalten wie beim Switchblade. Der Bandit hat etwas mehr Slack. More to come zum 7er und 9er in ein paar Tagen Hab den Kram am Handy getippt. Definitiv sind irgendwo Fehler... Geändert von MOT (14.10.2019 um 08:29 Uhr) |
14.10.2019, 08:29 | #89 |
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Doppelt
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14.10.2019, 19:08 | #90 |
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Orbit
@MOT: Thanks, schöner Bericht, sehr aufschlussreich
Grüsse aus NL (Ostwind-Scheisse mit Regen... ) |
15.10.2019, 10:03 | #91 |
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Erfahrung zum 9er Orbit bei 25-35 Knoten sehr böig.
Gestern erste Fahrt mit den 9er. Sprungperformance ist sehr gut. Ich brauchte quasi null Eingewöhnung um das Maximum an Performance raus zu holen. Das schöne am Orbit ist, dass er als Zielgruppe eher aufsteigende Fahrer bis Experten anspricht und mit Technik richtig abgeht. Ich mag zB den Switchblade gar nicht. Ohne Technik springen mit Bar anziehen funktioniert zwar, aber ist bei einem Switchi oder XR einfacher. Hangtime ist sehr gut. Deutlich!!! besser als bei einem Bandit. Loopen ist richtig fun mit dem Orbit und hätte ich so nicht erwartet von einem 5 Strutter. Haltekräfte und Barfeedback wie beim 12er. Ich würde diese als perfekt bezeichnen. 4 Stunden auf dem Wasser ohne Ermüdung der Unterarme plus sehr direkte Ansprechung auf Lenkbefehle. Beim 9er steigen die Haltekräfte nur minimalst an mit steigenden Wind. Das obere Limit muss ich noch finden. Der Kite steht bei Hack extrem stabil. Hatte bei 35 Knoten in der Spitze den Adjuster komplett offen. Querkräfte sind quasi nicht vorhanden. Depower sehr effektiv und linear über kurzen Depowerweg. |
15.10.2019, 20:23 | #92 |
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17.10.2019, 13:33 | #93 | |
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Zitat:
Um Unterschiede zu sehen, muss ich wohl mal zu Hause den PC anwerfen... Eins ist deutlich: Du hälst Du Dich zwischen den Sprüngen nicht lange mit Schnickschnack auf! Sauber, sieht aus, als hättest Du Spass (für mich unerreichbar... Aber man soll ja nicht aufgeben! )... Geändert von Kiten@Duesseldorf (17.10.2019 um 13:37 Uhr) Grund: Typo |
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25.10.2019, 20:53 | #94 |
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26.10.2019, 14:29 | #95 |
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29.10.2019, 22:35 | #96 |
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Test North Orbit 7 und 9
https://gleiten.tv/index.php/video/a...3404/page/345/ Deckt sich meinen Erfahrungen und das macht ihn so geil. |
30.10.2019, 10:36 | #97 |
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Habe den Orbit auch getestet.
Im Gleiten.tv Test fehlt für mich ein kurzer Vergleich auch mit guten 3 Struttern. Für mich ist es bisher der einzige 5 Strutter, der so spielerisch ist, dass er für alle interessant ist, die bisher keine 5 Strutter mögen weil zu hoher Grundzug, träge, etc. aber gleichzeitig erhält man mehr Leistung und Stabilität als ein 3 Strutter. Fazit: Tolles Konzept, für top befunden und 3 Orbits gekauft. Geändert von Borste (30.10.2019 um 11:12 Uhr) |
02.11.2019, 13:46 | #98 |
Doktor Dude
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Hej Loide,
Könnte bitte jemand der eine Navigator Bar besitzt, den effektiven Depowerweg ausmessen. Im Netz habe ich leider keine Angaben dazu gefunden. Und North hat bisher nicht auf meine E-Mail geantwortet. Ich würde die North Bar gerne an meinen LF Kites nutzen, da ich insgesamt sehr unzufrieden mit der MC Bar bin. LF hat einen 60 cm langen Depowerweg, das finde ich gut und würde dieses Feature ungern aufgeben. Und ja ich habe schon Slingshot, Cabrinha und Ozone Bars an LF Kites benutzt. Jedoch sind die alle nicht so schön leicht (hier insbesondere die Slingshot Bars), haben einen zu kurzen Depowerweg (Ozone) oder sind schlicht zu klobig. Kite Attitude ist hier noch der beste Kompromiss. Danke |
02.11.2019, 16:21 | #99 |
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Morgen kann ich dir eine Zahl schicken. Zur Not frag auch mal grad den Micha von Kitejunkie per Facebool an (Michael Malina). Die haben alles lagernd.
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02.11.2019, 20:29 | #100 | |
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https://gleiten.tv/index.php/video/a...3404/page/345/
Das hört sich an als wenn der Designer einen Kite für Nick Jacobsen für den King of the Air in CT gebaut gebaut hätte. Eine Sprungmaschine für starken & böigen Wind. Lowend ist bei den kleinen Größen nebensächlich. Das Lowend beim 12,14er... ist relevant. Zitat:
Ralf Grösel hatte in seinem Blogbeitrag recht, 12er abwärts kein merkbarer Unterschied, beim 14er merkt man es schon ein wenig, erst über Größe 14 ist eine große Lenkstange nötig (Tipfpläche). Sinnlos so eine breite Lenkstange, Gewicht und Klobigkeit für mich gelöst. http://forum.oase.com/showpost.php?p...2&postcount=15 Werde mir in Zukunft nur mehr kurze Bars bestellen auch wenn mal eine Superleichte rauskommen sollte. Wenn man mal so eine kleine Bar gewohnt ist und dann mit einer "normalen" Bar kitet fühlt man sich wie ein Fahnenträger einer Brauchtumsgruppe. |
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03.11.2019, 17:13 | #101 |
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04.11.2019, 08:59 | #102 | |
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Zitat:
Ich ergänze meine Bandits mit dem Orbit. Der Grundzug ist etwas höher als beim Bandit. Das Lowend beim 9er ist fast identisch wie beim 10er Bandit. Das highend habe ich noch nicht gefunden, da in jeglichen Bedingungen kein Querzug vorhanden ist. Die volle Sprungperformance ist leichter abzurufen als beim aktuellen Bandit. |
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04.11.2019, 17:10 | #103 |
Doktor Dude
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04.11.2019, 18:55 | #104 |
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Moin, ich fliege aktuell die 2019er Banditen und brauche noch eine kurze Bar für alle Kites unter 10qm. Die Northbar finde ich sehr gelungen. Meint ihr das passt zusammen wenn man einen Leinensplitter nachrüstet?
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04.11.2019, 22:33 | #105 |
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Sollte problemlos passen. Alle Leinen sind gleich lang. Die Pigtails kannst du auch drehen. Brauchst ja beim Bandit überall Schlaufen.
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12.11.2019, 08:39 | #106 |
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Freestyle-Kuchen-Diagramm aus der aktuellen Kitelife:
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12.11.2019, 20:06 | #107 |
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Den Pulse muss ich unbedingt mal testen wenn der besser abgeschnitten hat als der Dice
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12.11.2019, 20:13 | #108 |
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besser ist relativ, hat beim Test einwenig mehr depower, ansonsten identisch
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12.11.2019, 20:20 | #109 |
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Sehr cool danke.
Muss ich mal an den Haken nehmen. |
12.11.2019, 21:20 | #110 |
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Ja, und schreib bitte wie gehabt...hab mich auch für’n Pulse interessiert - gegoogled - und fast nichts gefunden... irre
selbst aus Dahkla gibts neben Marketing Superkite Zeugs einen Pro Bericht, der ihn ‚eigentlich nicht richtig fahren’ konnte. Also echt, so wenig Info, nach der ersten Saison? Kann mich jemand erhellen? Such ich verkehrt? Lieferprobleme oder Marketinggau, oder was mag die Ursache sein? Weis jemand was? Grüsse |
12.11.2019, 23:21 | #111 |
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Der Pulse kommt jetzt erst in die Läden.
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17.11.2019, 21:46 | #112 |
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Navigator Bar 2020
Ich habe vor Kurzem meine neue North-Bar bekommen und konnte sie jetzt 2 Mal Probefahren.
Ich bin immer auf der Suche nach der Perfekten Bar und bin fürs Erste hiervon ziemlich begeistert. Ich habe noch eine RRD V8.2 Bar und eine Core Sensor 2s Pro. Die Features, die es mal bei einem oder anderen Hersteller gibt und die mir wichtig sind, sind in Dieser Bar vereint: 1. "Autogurt" - Chickenloop - Wichtig für mich wg Rope-Slider . Auch Wiederzusammenbau in der Welle ist da Vorteilhaft. 2. Werkzeugloser Tausch der Chickenloops zwischen Freeride und Rope-Cl => Wichtig weil ich teils in einer Session Wave und Twintip fahre. 3. Sehr Dehungsarme Leinen - ich mag das direktere Feeling 4. Gepolsterte Barenden - verhindert Beulen im Waveboard 5. Tauschbare Pigtails - für unterschiedliche Kitemarken anpassbar 6. Einfacher, bewährter Clam-Cleat mit Bungee- Depowertampen - baumelt wenig rum. 7. Barlängenverstellung ohne umknoten- Bei Kites von 6-15qm wird das genutzt werden 8. Eine Standard- SingleFrontlineSafety - nicht wie bei Core mit der Supportet SFS, die nicht mit anderen Marken perfekt funktioniert. 9. Klare Signalfarbe am Barholm - Links ist Rot - und Fertig. Nicht Schwarz/Weiß oder jedes Jahr einen neue Farbe. 10. Profilierter Barholm - wenn man den falsch in der Hand hält merkt man sofort, dass es verkehrt herum ist, ohne hinzusehen. Das einzige, was ich mir noch wünschen würde, wäre eine automatische Ausdrehung der Leinen wie bei Core mit den ummantelten Depowerleinen. Dazu muss ich sagen, dass ich positiv überrascht bin, wie leicht der manuelle Swivel am Chickenloop geht. Ich hatte es sogar regelmäßig, dass ich eine halbe Drehung in den Frontleinen hatte, die auf dem folgenden Schlag bei einem Sprung oder Belastungswechseln von selbst ausgedreht sind. Unter Spannung ist das immer noch sehr leichtgängig. Also auch hier was ganz Feines. Gut finde ich auch, dass alles Leinen gleich lang sind. So brauche ich mir nur 2 Ersatzleinen besorgen und bin habe für den Notfall die Möglichkeit die für alle 4 Leinen zu nutzen. Total bescheuert finde ich allerdings die Sache mit den 12/10m Leinenteilen. Das ist wohl technisch für den Stopper in den Leinen nötig. Aber nutzbar ist das nicht (mit 12m-Leinen fahren). Da wäre mir eine Abstufung wie bei Core lieber - 18m + 2 m+ 4 m Abschnitte - da kann man 18,20,22,24 m mit einstellen. Allerdings ist jeder Schlaufe/Schlaufe-Spleiß in den Leinen eine Schwachstelle, da die Verdickung schneller als der Rest durchscheuert. Gut gelungen ist die Safety-Leash. Verwundert bin ich über das Fehlen eines Barbags. Insgesamt bin ich mega begeistert. Qualitativ macht das Ganze einen richtig guten Eindruck - das wird sich aber noch mit der Zeit zeigen. Gewicht ist auch recht leicht. Ich glaube, hiermit die perfekte Bar für mich gefunden zu haben. |
20.11.2019, 14:32 | #113 |
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hohes oder tiefes Y?
Hi,
kann mir jemand sagen ob ich nach Anschauen der Videos richtig damit liege, dass der Orbit ein tiefes Y im Leinensetup hat und nicht wie die alten Northbars (jetzt duotone) ein hohes Y? Danke |
20.11.2019, 15:26 | #114 |
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Alle North 2020 Kites benötigen ein V
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20.11.2019, 20:51 | #115 |
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Danke
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28.11.2019, 23:21 | #116 |
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Marc Jacobs Red Bull KOTA Entry Video
https://youtu.be/Q0rUIoR-gzM |
28.11.2019, 23:24 | #117 |
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Tom Bridge joins North
https://youtu.be/GWb7yWSUegE |
21.12.2019, 14:26 | #118 | ||
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Zitat:
Es gibt noch Extensions mit 8m für 12/8m = 20m für Kiteloops/unhooked etc.. Es fallen mir nur 2 Einsatzmöglichkeiten für 12m Leinen ein: 1. Schulungen 2. Zum Fotografieren Z.B. Kiteloopfotos damit der Kite unterhalb des Fahrers kommt. Wie es Core seit ca. 6 Jahren schon macht und jetzt "ganz neu" auch Duotone. Die Loops sind zwar nicht hoch, aber fürs Marketing kann er den Einsteiger damit gut beeindrucken. Die neue www.kiteboarding.eu schreibt in der neuen Ausgabe: Zitat:
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22.12.2019, 19:31 | #119 |
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Heute in Frankreich 7er Orbit bei 35-48 Knoten geflogen bei 75 KG.
Bin schwer beeindruckt von Stabilität und vor allem den sehr geringen Querkräften. |
23.12.2019, 18:22 | #120 |
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Test vom Orbit 10m im Kiteworld-Magazine
„Speed and lightness of a three strut hybrid with the stability of a five strut.“ https://www.kiteworldmag.com/gear/no...it-10m-review/ |
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