UPE Aramid im Urlaub - Erfahrungen mit Reparatur/Haltbarkeit ?

[Bertram]

Überlege mir einen Gong Droid mit der UPE Fronttube zu kaufen, hab aber Sorge, dass der im Urlaub bei einem Schaden nicht zu reparieren ist.

Ein Wochenende ok, da hab ich noch Ersatz im Auto, aber im Flugzeug geht halt nicht alles mit und für drei Wochen Sommerurlaub wär das blöd...

Hat jemand Erfahrung, ob da Schnitte etc. reparabel sind, zur Not mit anderem Material?

[Ploen]

Zitat von Bertram

Überlege mir einen Gong Droid mit der UPE Fronttube zu kaufen, hab aber Sorge, dass der im Urlaub bei einem Schaden nicht zu reparieren ist.

Ein Wochenende ok, da hab ich noch Ersatz im Auto, aber im Flugzeug geht halt nicht alles mit und für drei Wochen Sommerurlaub wär das blöd...

Hat jemand Erfahrung, ob da Schnitte etc. reparabel sind, zur Not mit anderem Material?

Erfahrungen wohl noch nicht so viele - die ersten Wings sind je noch nicht lange ausgeliefert.
Angeblich ist das Material ja viel stabiler als Dakron. Vielleicht gehen die nicht so leicht kaputt?

Ich vermute eine gleiche Situation wie bei Aluula - ist ja auch ein Laminat. Nähen sollte bei beiden gehen? Kleben kannst du die Tubes ja eh nicht.

[handy]

das Problem mit Aluula ist sicher, der beste Kiterepairtyp in Cabarete hat mir im Dezember gesagt dass er keine Aluula Kites/Wings mehr zur Reparatur annimmt.

[Bertram]

Danke für die Rückmeldungen. Konnte jetzt doch nicht widerstehen und hab einen 4er bestellt.

Zur Not muss ich halt an einer Station was leihen, falls ich Pech habe und das im Urlaub nicht zu reparieren ist.

Bin gespannt, ob der Wing sehr empfindlich ist, hatte schon Neutra V1 und V2, beide recht robust.

[Harri]

Ich hab vor etwa 1 Jahr die Fronttube eines fast neuen DLab Unit geschlitzt und repariert:
Zuerst mit Klebeband den Riss aussen ordentlich repositionieren, damit in Folge nix schief gekebt wird.
Dann die Stelle zuerst von innen (durch den Reissverschluss rein) mit Alkopad (Apotheke) ordentlich reinigen. Innen kommt jetzt ein selbstklebender Dacronpatch drauf: Abdeckpapier etwa 1/3 abziehen, dann an die Stelle hinfummeln und den Rest abziehen, fest andrücken.
Jetzt aussen das Klebeband weg, mit Alkopad reinigen, auch einen Patch drauf (immer die Ecken schön rund schneiden….) Und dann, damit sich der äussere Patch nicht ablösen kann, hab ich noch Aquasure-Kleber flächig darüber gestrichen, ca. 1 cm über den Rand hinaus.
Ich bin dann noch ca. 50 mal mit dem Wing gefahren, hab ihn dann verkauft und die Repartur hält bis heute. Dauert 15 Minuten + Aquasure zumindest 12 Stunden trocknen lassen. Die Materialen kriegst beim Segelmacher, Apotheke (die Pads), und/oder Amazon. Kostet kaum was und kannst leicht in den Urlaub mitnehmen.

[Alex T]

finde die aktuellen Entwicklungen hinsichtlich Materialien ja ganz nett zum zugucken; habe aber auch schon aus erster Hand gehört das diese Materialien heikel zu verarbeiten und damit auch zu reparieren sind- und ob in jedem Nähstübchen am Spot genau die richtigen Nadel / Fäden / Stiche / Know How dafür vorhanden ist wage ich mal zu bezweifeln...mit Dacron/Spinnaker und LKW Planen gibt es auf der ganzen Welt Erfahrungswerte

Aber klar gewicht spart es um jeden Preis ein und das bringt Performance...

Thema ist im Endeffekt auch die Garantie auf die Reparatur...bei Fronttubes der Kites gab es vor laaanger Zeit noch die hübsch Glänzende sich bald delaminierende Mylar Aussenhaut

ist auch die Frage wie das ganze weitergeht wenn aluula und co super performen aber der rest vom Tuch trotzdem nach einiger Zeit eingeht? wird man über Wechsel Spinnaker nachdenken müssen sonst sind es teure Einwegtüten- ich brauche nicht mehr die letzte Performance aus dem Wing und gucke mir daher die Entwicklungen mal an und freue mich über fallende Preise am Gebrauchtmarkt...

lg
LXT

[Smeagle]

Zitat von Alex T

Aber klar gewicht spart es um jeden Preis ein und das bringt Performance...

Das Gewicht ist nett, aber die Performance kommt von der extremen Steifheit.

Zitat von Alex T

ist auch die Frage wie das ganze weitergeht wenn aluula und co super performen aber der rest vom Tuch trotzdem nach einiger Zeit eingeht? wird man über Wechsel Spinnaker nachdenken müssen

Mein Eindruck ist aber, das der "Rest vom Tuch" deutlich länger hält als die Laminate!? Also Performance von Aluula und UPE/Aramid sicher besser, aber Lanmglebigkeit, da bin ich mir wirklich nicht sicher. Aluula hat man ja schon viel Gejammer gelesen. Ist immer schwer einzuschätzten, wie groß das Provlem wirklich ist. Zum UPE/Aramid von Gong habe ich noch nichts negatives gelesen, ist aber auch noch sehr neu.


Gibt es das UPE/Aramid Zeugs eigentlich wirklich nur bei Gong?

Gruß,
- Oliver

[garfunkel]

Hallo hab mir heute auf der Internetseite auch mal die neuen wings angeschaut auch die UPE armid oder wie das heißt.

Gibt es hier schon erfahrungen zum speziell neuen Neutra, am besten im Vergleich zu anderen Marken?


Hatte einer der ersten neutras, der war ganz okay aber auf der hinteren Hand eher unangenehm, deswegen 4 qm verkauft und dann gemerkt, dass er echt gut gewesen ist und viel Leistung hatte, mein anderer in 4 war angenehmer hatte aber viel weniger Power..

Grüße