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11.12.2020, 14:11 | #41 |
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11.12.2020, 15:41 | #42 |
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Sowohl als auch.
Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass der Bandit12 etwas wie die "Vorlage" vom Supermodel war. Im Vergleich hat das Supermodel mehr Grundzug und Hangtime bekommen, aber auch etwas mehr Direktheit. Vom Bandit12 zum Bandit2020 wurde der gleiche Schritt getan, mit dem Fokus auf BigAir, was aber nicht heißt, dass er plötzlich nix anderes mehr kann. Für die reinen Surf/Foil Fahrer wurde dann der Bandit S ins leben gerufen, der ist quasi der B12 in einer etwas surfoptimierten Version. Allerdings taugt der Kite halt echt was für HighWind-Tage, wenn man SICHER auf dem Wasser sein will. Das An-Aus ist wirklich nett, weiß auch von Schulen, die den Kite statt des Schulungskites "ONE" einsetzen. Ist also nur die Frage der Prioritisierung: Fokus mehr auf Springen -> Bandit2020 oder 2021 (Supermodel) Fokus mehr auf Wave/Foil -> Bandit S |
11.12.2020, 15:44 | #43 |
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North Reach.
Nach 8 Jahren F-One einer der besten Allrounder die ich am Haken hatte. Insbesondere wenn Dein Fokus bei über 50% auf Freeride liegt. |
11.12.2020, 21:10 | #44 |
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Beiträge: 180
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11.12.2020, 21:13 | #45 |
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Super Tipp - der steht mittlerweile bei mir ganz weit oben auf der Liste, nachdem ich den „Gleiten TV Test“ gesehen und im Netz noch einige sehr gute Angebote gefunden habe
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11.12.2020, 21:16 | #46 |
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Bandit
Auf dem Bandit habe ich 2014 das Kiten gelernt - auch er ein sehr toller Schirm.
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20.12.2020, 12:35 | #47 |
Genussrider
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Ort: München
Beiträge: 308
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Vermisse hier jegliche Details zur Frage...
ZB Gewicht, Windbereiche, Revier, Board etc Selber, evtl in einer ähnlichen Situation (?), bin nun beim Airush Union (für one fits all) hängen geblieben. Für denLowwind bin ich auch noch am prüfen ( Ultra, Boxer, Alpha, One, etc) |
29.12.2020, 07:28 | #48 |
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Beiträge: 180
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Alea iacta sunt
Die Würfel sind gefallen - ich habe mich letztendlich für einen Kite entschieden, den ich bisher noch gar nicht kannte und auf den ich erst durch die Beiträge hier im Forum aufmerksam wurde - den CABRINHA MOTO (7-9-12)
Desweiteren ausschlaggebend waren neben den ausschließlich sehr guten Bewertungen bei Gleiten TV und im Kitemagazin, natürlich auch die Tatsache, dass ich bei Hotboards.de ein ganz hervorragendes Angebot bekommen habe. Wenn man ein Konto auf der Seite erstellt, sind die Preise nochmal deutlich reduziert und die sind auch so schon günstig. Bis ich mit den Kites aufs Wasser komme, wird es allerdings noch eine Weile dauern - danach werde ich wie von einigen Mitgliedern gewünscht noch eine Rückmeldung geben. Nochmals Danke für die rege Beteiligung und die vielen hilfreichen Empfehlungen und Hinweise. Geändert von Maunaloa42 (29.12.2020 um 07:37 Uhr) |
29.12.2020, 07:44 | #49 | |
SONIC3-BOOST4-HIGH5
Registriert seit: 12/2008
Ort: rectalcity
Beiträge: 1.994
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Zitat:
Da haben mir die hohen Barkräfte aber überhaupt nicht gefallen! Sind die inzwischen weniger geworden? |
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29.12.2020, 10:30 | #50 |
Benutzer
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Beiträge: 1.379
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Keine Ahnung, kann mich da nicht so dran erinnern. Die Bandits mit dem neuen Ventil sind vom Bardruck erst jetzt mit dem 2020 für mich gut, vorher hat mich das immer gestört. Aber man kann den Kite ja noch etwas umtrimmen ^^
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29.12.2020, 10:33 | #51 | |
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Beiträge: 976
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Zitat:
Irgendwer hat hier mal geschrieben das der Moto fast die bessere Switschblade ist |
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29.12.2020, 10:55 | #52 |
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Gute Entscheidung, damit wirst Du sicher Freude haben. Klasse Kites (wie auch die anderen genannten), top Material und Verarbeitung, und wenn der Preis noch sehr gut ist schadet das auch nicht
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04.01.2021, 08:47 | #53 |
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Beiträge: 237
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Pivot vs. Switchblade
Hallo zusammen,
wollte keinen neuen Thread eröffnen - gibt es hier zufällig jemanden der etwas zum Pivot im direkten Vergleich zum Cabrinha Switchblade oder Moto, insbesondere in Bezug auf die Sprungleistung, sagen kann? Die grundlegenden Unterschiede der beiden Kites sind klar. Danke im Voraus! Geändert von HansFuchs (04.01.2021 um 12:33 Uhr) |
07.01.2021, 12:56 | #54 |
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Cabrinha Moto - welche Abstufung sinnvoll
Ich bin durch diesen Thread auf den Moto aufmerksam geworden und möchte durch den Moto meine FX aus 2016 ersetzen. Einsatzgebiet wird Freeride und Foil sein. Welle eigentlich nicht.
Nun habe ich eine Frage an alle, die den Moto oder vergleichbare Kites wie Bandit oder Enduro fliegen. Den FX habe ich in 10m² und 8m². Macht diese Abstufung beim Moto auch Sinn oder würde auch 10m² auf 7m² gehen, ohne dass der Sprung zu groß ist? |
07.01.2021, 13:48 | #55 |
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Bist Du sehr leicht dass der 10er Dein größter ist oder fährst Du nur bei viel Wind? Aber generell finde ich bei den kleineren Kits 2qm Abstufung schon sinnvoll. Wenn Du aber sehr leicht bist, könnte 7/10 auch funktionieren. Aus der Überlegung heraus, dass Du dann die Kites bei relativ wenig Wind fahren würdest. Bei "Normalgewicht" wie gesagt ist der Abstand zu groß meine ich.
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07.01.2021, 15:01 | #56 |
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Beiträge: 173
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Leicht bin ich nicht gerade (85kg) und das Gewicht verschiebt den Einsatzbereich des Kites etwas Richtung Lowend. Der Einsatzbereich wird dadurch aber nicht breiter.
Den Windbereich, den ich abdecken möchte, sind 10 bis mindestens 30 Knoten. Mit meinem 10er FX komme ich bei 10 Knoten aufs Foil und den 8er fliege ich dann mit dem Twintip bis 30 Knoten. Darüber ist der mir zu ungemütlich. Daher die Überlegung einen 7er zu nehmen. Meine Befürchtung ist dann nur, dass sich die Kites im Windbereich zu wenig überschneiden. Tendenz geht aber zu 10m und 8m. |
07.01.2021, 15:09 | #57 | |
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Zitat:
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09.01.2021, 19:48 | #58 |
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Beiträge: 1.233
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"One Fits All Kite" Lösung wird für mich dieses Jahr auch mal eine neue Erfahrung
10er NEO SLS und bei viel Wind hab ich noch nen 6er..aber auch nur Foil und Waveboard.. |
10.01.2021, 14:06 | #59 |
Bueznetr
Registriert seit: 11/2003
Ort: Berlin
Beiträge: 831
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Also mich hat das auch lange beschäftigt. Ich bin viele Jahre beziehungsweise fast ausschliesslich mit C-Kites gefahren. Dann zuletzt kam mal ein älterer 11er Edge in mein Sortiment weil der einfach spaß macht und früh los geht, aber aushaken war unschön. Jetzt wollte ich eigentlich Duotine Dice dazupacken aber da ich zwei 2019er RPMs für weniger als ein zwei Dice gebraucht kosten neu bekommen habe bin ich wieder bei Slingshot. Hab sie noch nicht getestet und hoffe das damit alles Prima läuft
Ich wähle meine Kites nach Preis und beaobachten anderer Fahrer und Flugagilität in der Luft, weniger selber testen, mehr Bauchgefühl. War immer happy damit |
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