leinenriß

robby flaish · 13.06.2009, 13:45

an meiner umgebauten cab bar, von powerdrive zu ids ist mir die centerline (verbindung vom adjuster zu den frontleinen)gestern auffem wasser gerissen, genau da, wo das vernähte anfängt, die leine hatte eine bruchlast von 400 kg, sie war ummantelt, daran kann´s also nicht liegen, meine vermutung ist,mit unserer haushaltsnähmaschine kam ich nicht durch, dann habe ich per hand vernäht
vlt habe ich zu viele stiche in die fasern gemacht und sie so zerstört, oder gibt es noch andere erklärungen?
gruß clemens

ak47 · 13.06.2009, 13:51

bild?

robby flaish · 14.06.2009, 10:51

zusatz
nach dem vernähen habe ich mit einem feuerzeug die enden versucht zu verschmelzen, das könnte noch ein grund sein, warum die leine gerissen ist

Der Don · 14.06.2009, 11:03

Also, auf dem Foto kann man garnix erkennen.
Machs nochmal. So, dass man deine Naht auch klar drauf hat.

Und bitte ein anderes Format als .psd .

robby flaish · 16.06.2009, 09:06

hat lange gedauert, aber jetzt kann man es besser sehen

soul · 16.06.2009, 10:26

Kenne die Bar nicht genau, aber wenn es die "...Verbindung vom Adjuster zu den Frontleinen...." ist, dann dürfte eine Bruchlast von 400kg zu wenig sein. Sie sollte mindestens so hoch sein, wie die Bruchlast der beiden Frontleinen zusammen. Also ca. 650kg.

mfg soul

robby flaish · 16.06.2009, 14:01

laut cab homepage hat die centerline 500 kg, die F. und B. lines ca.250 kg, meine centerline hat 400 kg, ist neu und die ist gerissen bei normaler fahrt, kann mir nicht vorstellen, auch wenn sie 100kg weniger hat, das die sofort reißt, aber kann ich zu den überlegungen mit einbeziehen

16.06.2009, 14:02

Jo größer dimensionieren. Tampen sieht auch nicht so hochwertig aus.
Ausserdem Dyneema niemals abflammen, wenn in der Nähe Material ist, das belastet wird. Das Zeug ist hitzeempfindlich. Das Polyethylen bekommt durch Hitze über 120 Grad wieder die ursprüngliche ungeordnete Molekularstruktur, hält dann nicht viel mehr wie das Material eines Joghurtbecher (Polypropylen, ähnlich).

robby flaish · 16.06.2009, 14:09

man lernt nie aus,erklärung ist total nachvollziehbar, danke

robby flaish · 18.06.2009, 19:18

eine frage bleibt noch offen, sonst ist alles geklärt

leidet oder verliert der tampen an power, wenn man zu viele einstiche beim vernähen der enden setzt?

robby flaish · 24.06.2009, 07:50

Zitat:

Zitat von robby flaish

eine frage bleibt noch offen, sonst ist alles geklärt

leidet oder verliert der tampen an power, wenn man zu viele einstiche beim vernähen der enden setzt?

noch mal nach oben, wird doch wohl einer wissen

kitesven · 24.06.2009, 08:34

habe jetzt nciht alles gelesen, aber grundsätzlich gilt beim leinen vernähen, dass du die "seele" nicht verletzen darfs.
sprich, du brauchst eine nadel die sehr spitz ist, um zwischen den fasern durchzustechen.
hast du eine "stumpfe" nadel, erwischt und zerreißt du möglicherweise bei jedem durchstechen einzelene fasern.

13.06.2009, 13:45	#1
robby flaish Benutzer Registriert seit: 06/2006 Ort: 48155 münster Beiträge: 1.010	leinenriß an meiner umgebauten cab bar, von powerdrive zu ids ist mir die centerline (verbindung vom adjuster zu den frontleinen)gestern auffem wasser gerissen, genau da, wo das vernähte anfängt, die leine hatte eine bruchlast von 400 kg, sie war ummantelt, daran kann´s also nicht liegen, meine vermutung ist,mit unserer haushaltsnähmaschine kam ich nicht durch, dann habe ich per hand vernäht vlt habe ich zu viele stiche in die fasern gemacht und sie so zerstört, oder gibt es noch andere erklärungen? gruß clemens

14.06.2009, 10:51	#3
robby flaish Benutzer Registriert seit: 06/2006 Ort: 48155 münster Beiträge: 1.010	zusatz nach dem vernähen habe ich mit einem feuerzeug die enden versucht zu verschmelzen, das könnte noch ein grund sein, warum die leine gerissen ist Geändert von robby flaish (14.11.2012 um 18:55 Uhr)

16.06.2009, 09:06	#5
robby flaish Benutzer Registriert seit: 06/2006 Ort: 48155 münster Beiträge: 1.010	hat lange gedauert, aber jetzt kann man es besser sehen Geändert von robby flaish (14.11.2012 um 18:55 Uhr)

16.06.2009, 10:26	#6
soul ...Nichtsesshafter.. Registriert seit: 02/2003 Ort: Magdeburg Beiträge: 530	Kenne die Bar nicht genau, aber wenn es die "...Verbindung vom Adjuster zu den Frontleinen...." ist, dann dürfte eine Bruchlast von 400kg zu wenig sein. Sie sollte mindestens so hoch sein, wie die Bruchlast der beiden Frontleinen zusammen. Also ca. 650kg. mfg soul Geändert von soul (16.06.2009 um 13:59 Uhr)

13.06.2009, 13:51	#2
ak47 Benutzer Registriert seit: 09/2008 Beiträge: 571	bild?

14.06.2009, 11:03	#4
Der Don Benutzer Registriert seit: 09/2008 Beiträge: 253	Also, auf dem Foto kann man garnix erkennen. Machs nochmal. So, dass man deine Naht auch klar drauf hat. Und bitte ein anderes Format als .psd .

16.06.2009, 14:01	#7
robby flaish Benutzer Registriert seit: 06/2006 Ort: 48155 münster Beiträge: 1.010	laut cab homepage hat die centerline 500 kg, die F. und B. lines ca.250 kg, meine centerline hat 400 kg, ist neu und die ist gerissen bei normaler fahrt, kann mir nicht vorstellen, auch wenn sie 100kg weniger hat, das die sofort reißt, aber kann ich zu den überlegungen mit einbeziehen

16.06.2009, 14:02	#8
Larsx Gast Beiträge: n/a	Jo größer dimensionieren. Tampen sieht auch nicht so hochwertig aus. Ausserdem Dyneema niemals abflammen, wenn in der Nähe Material ist, das belastet wird. Das Zeug ist hitzeempfindlich. Das Polyethylen bekommt durch Hitze über 120 Grad wieder die ursprüngliche ungeordnete Molekularstruktur, hält dann nicht viel mehr wie das Material eines Joghurtbecher (Polypropylen, ähnlich).

16.06.2009, 14:09	#9
robby flaish Benutzer Registriert seit: 06/2006 Ort: 48155 münster Beiträge: 1.010	man lernt nie aus,erklärung ist total nachvollziehbar, danke

18.06.2009, 19:18	#10
robby flaish Benutzer Registriert seit: 06/2006 Ort: 48155 münster Beiträge: 1.010	eine frage bleibt noch offen, sonst ist alles geklärt leidet oder verliert der tampen an power, wenn man zu viele einstiche beim vernähen der enden setzt?

24.06.2009, 08:34	#12
kitesven gitano Registriert seit: 12/2001 Ort: meist im womo :) Beiträge: 14.369	habe jetzt nciht alles gelesen, aber grundsätzlich gilt beim leinen vernähen, dass du die "seele" nicht verletzen darfs. sprich, du brauchst eine nadel die sehr spitz ist, um zwischen den fasern durchzustechen. hast du eine "stumpfe" nadel, erwischt und zerreißt du möglicherweise bei jedem durchstechen einzelene fasern.

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