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Wingfoilen - Das Wingforum Rund um Wingfoilen, Wingsurfen, Wingen, Wings, Wingding usw.

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Alt 14.11.2022, 13:13   #81
Davor
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Standard Bisi video 1550 1150 und 950 pump und bisi 1550 mit wing leichtwind

Zum kuken farer 80 kg
https://youtu.be/HH9zVjCsGvU
https://youtu.be/IiiZn2KTEZQ
https://youtu.be/W1mwRWAiBbM
https://youtu.be/SvawYltwOnk
Davor ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2022, 13:25   #82
bergsteiger
Stenninger
 
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Daumen hoch

Zitat:
Zitat von 8nemo0 Beitrag anzeigen
Servus Bergsteiger,
heute hat sich ein erster spontaner Test ergeben. Kurzes Fazit:
Vergiss alles andere was du bisher hattest.
Der Leviathan 1550 ist ein neues Zeitalter!! 🤙🏽
Ich will ihn jetzt nochmal mit dem S430 testen.
Hoffe den Mitte nächster Woche zu bekommen 😎
Danke Dir!!!
bergsteiger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2022, 17:26   #83
MKO1580
windsporttracker.com
 
Registriert seit: 06/2013
Ort: Schorfheide
Beiträge: 774
Standard

wenn jemand GPS Daten mit diesen Foils hat, würde ich mich sehr über eine private Nachricht freuen.

Ich würde versuchen diese zu analysieren um die tatsächliche Startgeschwindigkeit zu ermitteln.

Geht auch darum das ich diese dann vernünftig in der App hinterlegen kann.

Neben der Datei wäre noch die Windstärke und die verwendete Winggröße und Körpergewicht eine wichtig.
MKO1580 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2022, 08:16   #84
kite-pics
www.kite-pics.de
 
Registriert seit: 09/2008
Beiträge: 474
Standard

Moin,

gestern Tag 02 mit 1350 und 1550:

Max Speed mit 1350: 29km/h

Max Speed mit 1550 24km/h

Wing: WASP 5

Wind: Böig …

Doch für Speed sind beide nicht ausgelegt - dafür lieber Balz-Serie … die geht auch besser um die Kurve …

1550 geht wie schon gepostet extrem früh los - anders als beim 1350 benötigt er viel weniger Vortrieb - Balz hat sein Sub-Video gepostet, da sieht man was ich meine.

Die Entwicklung wird hier wohl Richtung 1999 gehen…

Was mit dem 1550 sicher extrem viel Spaß macht, ist es in kleinen Wellen am Meer zu fahren. Da spürt man den Schub selbst bei uns am See.

Problem werden die Boxen: Mein Groove custom hat sich gestern verabschiedet - Die Box hat die Stabilität verloren … hatte ich auch noch nicht …

cu

Stefan
kite-pics ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2022, 08:54   #85
mane125
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Registriert seit: 01/2008
Beiträge: 221
Standard

Intressant, bleib Ich auch mal beim AlexT Flügel mit 2800cm2 und den großen Heckstabi mit 55cm sehe darin keine Verlangsamung, hatte 26kmh damit und bin voll zufrieden, habe auch x-over Stabi der ist länger und stabiler, veloce und Fast stabi ist immer noch ne Option.
Wenn dann wohl eher den 1350 SAB, soll ja früher gehen wie 1250 und soll schneller sein, sonst keine Steigerung. Es gibt z.b. ein youtube Video wo Indiana 1100P mit Sab 1250 verglichen ist, wegen Gleitleistung, Sab deutlich schneller und gleitet länger, so stell ich mir den Sprung auf 1350er vor. Muß die 8er 9er Wings ersetzen, max. 6.5er, 7.5er. Für mehr Speed gibt es viele andere und bessere Foils, mir ginge es in erster Linie um Lowend. Ansonsten wirklich mal Doppeldecker test oder sogar mehr viieleicht mit Boxrahmen, Klar Stefan die US Kästen der Hardboards werkeln mit solchen Hebeln aus, da braucht man Stringer und mehr Gewicht, Aufblasboards haben solche Probleme nicht, das macht keinen Unterschied, fahre Hipe 110L, das First wäre noch leichter, hat das Jemand?.
Hab auch noch Tabou 6.2 Pocket Air mit Mastschiene für Windfoil.
Gruß Mane.
mane125 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2022, 12:44   #86
plasma180
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Danke sehr, kannst Du bitte auch was zum Lowend 1250 vs 1350 sagen?


Zitat:
Zitat von kite-pics Beitrag anzeigen
Moin,

gestern Tag 02 mit 1350 und 1550:

Max Speed mit 1350: 29km/h

Max Speed mit 1550 24km/h

Wing: WASP 5

Wind: Böig …

Doch für Speed sind beide nicht ausgelegt - dafür lieber Balz-Serie … die geht auch besser um die Kurve …

1550 geht wie schon gepostet extrem früh los - anders als beim 1350 benötigt er viel weniger Vortrieb - Balz hat sein Sub-Video gepostet, da sieht man was ich meine.

Die Entwicklung wird hier wohl Richtung 1999 gehen…

Was mit dem 1550 sicher extrem viel Spaß macht, ist es in kleinen Wellen am Meer zu fahren. Da spürt man den Schub selbst bei uns am See.

Problem werden die Boxen: Mein Groove custom hat sich gestern verabschiedet - Die Box hat die Stabilität verloren … hatte ich auch noch nicht …

cu

Stefan
plasma180 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2022, 22:44   #87
MKO1580
windsporttracker.com
 
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Beiträge: 774
Standard

Zitat:
Zitat von kite-pics Beitrag anzeigen
Moin,

gestern Tag 02 mit 1350 und 1550:

Max Speed mit 1350: 29km/h

Max Speed mit 1550 24km/h

Wing: WASP 5

Wind: Böig …

Doch für Speed sind beide nicht ausgelegt - dafür lieber Balz-Serie … die geht auch besser um die Kurve …

1550 geht wie schon gepostet extrem früh los - anders als beim 1350 benötigt er viel weniger Vortrieb - Balz hat sein Sub-Video gepostet, da sieht man was ich meine.

Die Entwicklung wird hier wohl Richtung 1999 gehen…

Was mit dem 1550 sicher extrem viel Spaß macht, ist es in kleinen Wellen am Meer zu fahren. Da spürt man den Schub selbst bei uns am See.

Problem werden die Boxen: Mein Groove custom hat sich gestern verabschiedet - Die Box hat die Stabilität verloren … hatte ich auch noch nicht …

cu

Stefan
welches Video vom Balz meinst du denn?

die die ich kenne, da müsse alle Leute ganz ordentlich paddeln das die Dinger abheben.
6km/h ist dagegen recht gemütlich paddeln.
MKO1580 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2022, 07:53   #88
bludin
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Standard

Zitat:
Zitat von MKO1580 Beitrag anzeigen
6km/h ist dagegen recht gemütlich paddeln.
nicht mit einem fetten Foil unterm Brett ^^
bludin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2022, 08:28   #89
Davor
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Standard Hey

1250 braucht mher grudgeswindihkeit bai takeoff in vergleich mit 1350 und steigt nicht promp wie 1350
1350 ferlangt besere farttechnik mher konen zagen 1250 ist gemutlicher nur getz bisi speter los

QUOTE=plasma180;1460594]Danke sehr, kannst Du bitte auch was zum Lowend 1250 vs 1350 sagen?[/QUOTE]
Davor ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2022, 14:45   #90
bludin
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Standard Canard?

nur so aus Neugier: würde man Foils dieser Art nicht besser als Entenflügler (Canard) ausführen? Diese haben ja grundsätzlich ein besseres Lift-Drag-Verhältnis. Oder sind sie nicht gut pumpbar?
bludin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2022, 18:48   #91
pushtacker
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Das klingt so, als ob du den Fluid H XXL zum Pumpen schon probiert hast.
meinst du, er könnte bei 85 Kilo zum Dockstarten reichen? Hab bisher den X-Over XXL, gutmütig, aber halt auch irgendwie zäh.

Zitat:
Zitat von Alex T Beitrag anzeigen
bin gespannt ob ich endlich den Curve XXL 2800cms mit was aktuellem ersetzten kann fürs Dockstarten- der Fluid H mit 122cm und 1750cm FLäche ist mir jedenfalls zu klein dafür; ob hier wohl die +30cm spannweite mit +400cm2 wirklich reichen werden um auch Schwergewichte 110kg zu tragen??? bin gespannt und voller Hoffnung

lg
LXT
pushtacker ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2022, 09:55   #92
gobiger
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Standard

Zitat:
Zitat von pushtacker Beitrag anzeigen
Das klingt so, als ob du den Fluid H XXL zum Pumpen schon probiert hast.
meinst du, er könnte bei 85 Kilo zum Dockstarten reichen? Hab bisher den X-Over XXL, gutmütig, aber halt auch irgendwie zäh.
Wenns dir hilft meine Erfahrungen...
Ich selbst habe den Fluid XXL-T proiert (auch 85kg) und das war mir schon sehr klein.
Hab den paarmal schon gut gestartet, aber das muss 100% passen, was ehrlich nicht oft war.... Wenn einer das Board hielt und ich mit Anlauf drauf gesprungen bin ging es...
Zum Vergleich der W1250, da bekam ich fast jeden start hin.
Wirklich riesen unterschied

Beim Levitian rechne ich ehrlichgesagt das es noch besser geht!
gobiger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2022, 14:33   #93
Alex T
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Beiträge: 637
Standard 16mm Dicke ist nicht die Welt

Hi, ja habe den Fluid XXLH versucht von meinem Ponton anzulaufen, denke man braucht hier gute 10-12kmh damit das Teil trägt- ist ja nicht wahnsinnig viel Fläche und dünn dazu auch noch...wird wohl einen Grund haben warum im yt noch kein clip eines 80kg+ Pumpers mit den Teilen aufgetaucht ist... Fahrleistung finde ich wenn man mal oben ist schon super, wenn zu wenig Wind kommt man halt nicht rauf bzw. beim Pumpen fühlt es sich ungefähr an als wenn ich mit einem Curve XL anlaufe und draufspringe- no chance wegen zu wenig gegendruck...während des Foilens beim Wingen habe ich auch immer wieder probiert weiterzupumpen, mit meinem Gewicht geht das nur wenn ich ordentlich speed habe...und das geht halt mit anlauf nicht (zumindest bei mir)...

lg
LXT
Alex T ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2022, 09:39   #94
danfree
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Beiträge: 444
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Überlege mir tatsächlich den grossen 1550er zu holen. Was braucht man dazu, Mast denke ich 73PK, welcher Stabi und Fuselage? Würde den Foil nur zum Pumpen üben und Wingen bei nur ganz leichtem Wind/Flachwasser brauchen, 73er Mast sollte da wohl reichen mit der Länge?
danfree ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2022, 10:54   #95
pushtacker
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Beiträge: 44
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@gobiger
@AlexT
danke für eure Rückmeldung, Jungs!
Den Fluid XXLT hatte ich mir ganz gut vorgestellt.
Am Ende hilft es Nichts, ich werde wohl mal einen der beiden Flügel probieren müssen.
Meine Erfahrungen dazu, die das Thema auch zum Leviathan zurückbringen:
Ich 85 Kilo, habe mit dem X-Over XXL angefangen, ebenso meine Kumpels mit 95 und 75 Kilo.
Die hatten beide den W1100, der ziemlich ähnlich zum XXL war, deutlich anspruchsvoller, aber kaum leistungsfähiger.
Jetzt haben Sie beide den 1350 und haben recht schnell die Minute bzw. das Leichtgewicht die 2 Minuten geknackt.
Bin ein paar Jährchen älter und lerne ein bisserl langsamer. Ich hatte anfangs ein paar frustrierende Versuche (hatte mir den 1350 viel kippstabiler vorgestellt), aber jetzt ist offensichtlich, dass der 1350 ein echter Gamechanger ist, der Kraftaufwand ist so viel geringer, mit dem XXL falle ich nach zehn Pumpstößen vom Foil, weil die Kraft nachlässt, beim 1350 dann, wenn ich einen Fehler mache (meist auch nicht viel später).
Der 1350 ist geil, der 1550 wahrschenlich noch geiler, aber auf Sabfoil wechseln kann sich halt nicht jeder leisten.
pushtacker ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2022, 12:16   #96
gobiger
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Ich kenne ja den Levitian 1350 noch nicht (interessiert mich aktuell am meisten) sondern nur den W1250, der ist aktuell mein Dockstart Wing.

Kann einer einen Erfahrungsbericht (Vergleich) des W1250 und des Levitian 1350 geben. Geht der Dockstart einfacher? Brauch man weniger Speed beim Dockstart? Wie ist er zum Pumpen im allgemeinen.

Eigentlich bin ich mit dem W1250 recht Happy, aber wenn der 1350 noch viel besser ist, kann man tatsächlich mal drüber Nachdenken.
gobiger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2022, 13:25   #97
Davor
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Registriert seit: 09/2005
Beiträge: 3.264
Standard 1250 1350

Erste die profill form ist ein andere welt bai 1350 und das ist fundament fur mher gleiten und minimale fluggeschwindihkeit zum meistern und wenig energy zum verbrauchen
die 240mm tife profill mit 10% dicke und zimlich flache kurve bai w1250 zum verglaich mit 170 mm tife bai leviathans und 13% dicke mit noch flapsgewolbte profill ist schon zeihnenn neue dimenzionenn und gibst kain grund zum zwifeln das leviatan foils fur dock pump zind fill beser leistunsterker und fortsritlicher

Und ja 1350 kan mit weniger fluggeschwindihkeit starten in verglaich mit w1250 trozt wenig fleche bai 1350 profilform und mher spanweite mach wunder
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Alt 26.11.2022, 13:42   #98
gobiger
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Standard

Zitat:
Zitat von Davor Beitrag anzeigen
Erste die profill form ist ein andere welt bai 1350 und das ist fundament fur mher gleiten und minimale fluggeschwindihkeit zum meistern und wenig energy zum verbrauchen
die 240mm tife profill mit 10% dicke und zimlich flache kurve bai w1250 zum verglaich mit 170 mm tife bai leviathans und 13% dicke mit noch flapsgewolbte profill ist schon zeihnenn neue dimenzionenn und gibst kain grund zum zwifeln das leviatan foils fur dock pump zind fill beser leistunsterker und fortsritlicher

Und ja 1350 kan mit weniger fluggeschwindihkeit starten in verglaich mit w1250 trozt wenig fleche bai 1350 profilform und mher spanweite mach wunder
Vielen Dank, wie immer für deine Tollen Infos!!!
gobiger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2022, 14:10   #99
Davor
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Standard Gerne ich hofe hab geholfen

Bisi safterl dazu
Die masten 73 und 83 mit stabis 370 380 430 399 mit ferschiden shims zind in spill
Egentwi komt raus ergebnis anfang mit kurzere mast und grosere stabi nacher mit staigendem konen längere mast und klainere stabi
Die staifigheit von 73p in verglaich mit normalen 73 hab geful das erst gutkoner kan merken und mit 83 funkcionirt aoch was ist von balz oder sabteamrider zum zehen

Empfelenwert ist die verbindung mast fuselage in fal eine lufttoleranz mit alu propilen band zum optimiren getz um 0.0x mm das macht noch direktmachbare möglich


Befor mensch treft entschaidung zwischen leviathans 1150 1350 und 1550 frage ist wie schnell will mensch pumpen und wie fitt er ist und welche gewicht er hat jede grose von leviathans hat zeine goldene maniren und klar 1350 ist beste kompromis bis 85 kg
Davor ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2022, 14:52   #100
VegeKite
Vegemite rules :-)
 
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Zitat:
Zitat von Alex T Beitrag anzeigen
Fluid XXLH ...wird wohl einen Grund haben warum im yt noch kein clip eines 80kg+ Pumpers mit den Teilen aufgetaucht ist
https://youtu.be/6XPhnhV5C4A (Yohann wiegt 93kg)

Aber, ja, der Fluid H ist als Pumpflügel eigentlich zu dünn, das stimmt. Ein Dead-Start (also ohne Anlauf) wird kaum machbar sein.
VegeKite ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2022, 16:16   #101
danfree
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Zitat:
Zitat von Davor Beitrag anzeigen

Befor mensch treft entschaidung zwischen leviathans 1150 1350 und 1550 frage ist wie schnell will mensch pumpen und wie fitt er ist und welche gewicht er hat jede grose von leviathans hat zeine goldene maniren und klar 1350 ist beste kompromis bis 85 kg
Danke Davor für die Informationen.

Ich wiege gut 80kg, da ich auch nicht mehr 20ig bin und es eher gemütlicher angehen will wird es wohl schon der 1550er werden. Und bei meinem Steg kann ich mit so grossen Flügeln eh nicht anlaufen, da muss ein Schubs von der Kante reichen.
danfree ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2022, 17:49   #102
pushtacker
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Zitat:
Zitat von VegeKite Beitrag anzeigen
https://youtu.be/6XPhnhV5C4A (Yohann wiegt 93kg)

Aber, ja, der Fluid H ist als Pumpflügel eigentlich zu dünn, das stimmt. Ein Dead-Start (also ohne Anlauf) wird kaum machbar sein.
Aaaaaah, interessant!
das Video hatte ich schon entdeckt, wusste aber nicht, dass Yohann so ein Brocken ist. Könnte also doch interessant sein, wobei der Typ natürlich richtig fit ist und sehr schnell anläuft.
pushtacker ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2022, 16:00   #103
Davor
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Standard Bisi bericht von 1150 von einem freak

Hofentlich hilft etwas

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Alt 29.11.2022, 17:01   #104
Wolle's
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Standard erste Erfahrungen mit dem WL1150

Moin, Moin!
Ich konnte den WL1150 gestern bei Onshorebedingungen testen, nachdem mir der deutsche Sabfoil Distributor Frank Rosin den Flügel netterweise zum Probefliegen zur Verfügung gestellt hat.

95kg, Smikboard 5.3, 91l, 5er Smikwing, Fuselage HS700, Stabi W 425
Wind ca. 20 Knoten

Das war eine tolle Session, nach einigen Anpassungsschwierigkeiten hatte ich so viel Spaß in den kleinen Ostseewellen. Der Lift von dem Flügel setzt mega früh ein und man muss das Gewicht sofort nach vorne bringen. Wenn man oben ist, braucht man kaum noch Vortrieb vom Wing, eigentlich nur, wenn man Höhe machen will. Sobald man eine Welle runterfährt, trägt der ewig.
Insgesamt ist der etwas anspruchsvoller zu fahren, als mein bisheriger Lieblingsflügel, der W999. Der WL1150 etwas sensibler auf allen Achsen und erfordert größere Radien bei den Halsen.

Ich bin jetzt nicht so der talentierteste Fahrer, Tricksen und Springen interessieren mich nicht besonders. Wovon ich aber immer geträumt habe, ist Downwind. Wing runternehmen und nur noch mit der Energie aus dem Wasser gleiten. Das ist mit dem WL1150 in greifbare Nähe gerückt, die Session gestern war jedenfalls sehr geil. Leider geil kann man auch sagen, ich musste mir das Ding danach gleich kaufen.

Viel Spaß noch auf dem Wasser!




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Alt 29.11.2022, 19:05   #105
8nemo0
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Zitat:
Zitat von danfree Beitrag anzeigen
Danke Davor für die Informationen.

Ich wiege gut 80kg, da ich auch nicht mehr 20ig bin und es eher gemütlicher angehen will wird es wohl schon der 1550er werden. Und bei meinem Steg kann ich mit so grossen Flügeln eh nicht anlaufen, da muss ein Schubs von der Kante reichen.
Hallo danfree,
ich kann dir den Leviathan 1550 nur wärmstens empfehlen!
Der 73P ist denke ich Pflicht sowie die 703er Fuselage.
Entgegen der Empfehlungen gefällt mir der S430 besser als der S380, da es beim Pumpen mehr auf Stabilität und weniger auf Geschwindigkeit ankommt.
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Alt 29.11.2022, 19:17   #106
Davor
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Standard Zuht wanzin

Habe ich nicht gedacht das dockpumpstart und bisi gleiten konen machen so ein spas und froide bin zuhtig auf mer pure fraihait balance
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Alt 29.11.2022, 20:56   #107
danfree
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Zitat:
Zitat von 8nemo0 Beitrag anzeigen
Hallo danfree,
ich kann dir den Leviathan 1550 nur wärmstens empfehlen!
Der 73P ist denke ich Pflicht sowie die 703er Fuselage.
Entgegen der Empfehlungen gefällt mir der S430 besser als der S380, da es beim Pumpen mehr auf Stabilität und weniger auf Geschwindigkeit ankommt.
Mein 1550er ist bereits unterwegs, sollte die nächsten Tage bei mir ankommen, hab den Mast 73PK und 703er Fuselage bestellt, aber den S380. Hab mir auch die Shims bestellt damit könnte ich sicher auch noch was anpassen falls nötig. Aber eben, ich bin sehr gespannt
danfree ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2022, 11:04   #108
8nemo0
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Zitat:
Zitat von danfree Beitrag anzeigen
Mein 1550er ist bereits unterwegs, sollte die nächsten Tage bei mir ankommen, hab den Mast 73PK und 703er Fuselage bestellt, aber den S380. Hab mir auch die Shims bestellt damit könnte ich sicher auch noch was anpassen falls nötig. Aber eben, ich bin sehr gespannt
Ich würde empfehlen den S430 zu nehmen!
Es sei denn du hast ein überdurchschnittliches Balancegefühl!
Der S430 ist zum Pumpen eine deutliche Erleichterung!!!
8nemo0 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2022, 15:21   #109
Davor
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Standard Stabi 430 und 380

Die 430 zum pumpenn und 380 zum wingen
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Alt 01.12.2022, 14:25   #110
Alex T
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Standard Fluid XXLH Deadstart

@vegekite den clip habe ich gesehen, dachte nicht das der über 80kg hat, habe jedenfalls nicht so einen langen anlauf, der Steg dürfte ja recht ideal sein...bei meinen 2,5m no chance...
lg
LXT
Alex T ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2022, 15:45   #111
Yannik H.
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Zitat:
Zitat von 8nemo0 Beitrag anzeigen
Ich würde empfehlen den S430 zu nehmen!
Es sei denn du hast ein überdurchschnittliches Balancegefühl!
Der S430 ist zum Pumpen eine deutliche Erleichterung!!!
Also ich fahr bisher immer den 1350er und fand den mit 380er & der langen 753er Fuselage am besten, deutlich stabiler. Denke mit 430er und kurzer fuse erreicht man das gleiche ich find nur kleine Stabi einfach besser zu pumpen.
Denke für den 1550 Gilt das gleiche.
Yannik H. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2022, 17:54   #112
8nemo0
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Zitat:
Zitat von Yannik H. Beitrag anzeigen
Also ich fahr bisher immer den 1350er und fand den mit 380er & der langen 753er Fuselage am besten, deutlich stabiler. Denke mit 430er und kurzer fuse erreicht man das gleiche ich find nur kleine Stabi einfach besser zu pumpen.
Denke für den 1550 Gilt das gleiche.
„Denken“ ist nicht wissen!?!
Ich habe es getestet und kann deine Behauptung nicht bestätigen.
Ich habe es getestet.
Ist aber wie so vieles Geschmacksache.
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Alt 03.12.2022, 06:31   #113
danfree
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Bestellt habe ich den 380er, werde es damit mal versuchen und muss sonst halt noch ergänzen. Momentan warte ich leider noch auf den Frontwing, gab leider eine Falschlieferung ( 1150 statt 1550 ), wird wohl noch dauern bis ich testen kann.
danfree ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2022, 08:37   #114
Davor
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Standard Vilaicht hilft fur dock start hab gebastelt

Fur stige who gibst kaine moglichkait zum fest binden dock rampe so wie am foto mit 2x10l karnister balast und who getz oft bai holzstige querferlengerungen wird ainfach weggeschraubt und bazis plate dan mit gurte befestigt
Hab noch par finisch handgrife dan mache ich par detal fotos von bazisplate
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Alt 04.12.2022, 14:59   #115
8nemo0
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Zitat:
Zitat von Davor Beitrag anzeigen
Fur stige who gibst kaine moglichkait zum fest binden dock rampe so wie am foto mit 2x10l karnister balast und who getz oft bai holzstige querferlengerungen wird ainfach weggeschraubt und bazis plate dan mit gurte befestigt
Hab noch par finisch handgrife dan mache ich par detal fotos von bazisplate
Benutze deine Hände, dann brauchst du das Zeug alles nicht!
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Alt 04.12.2022, 15:07   #116
Davor
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Standard Ferstehe nur Wird werden one rampe aoch

Wird werden one rampe nur fur kolegen und mich in moment fur erste srite geful zum bekomen ist zher hilfraich wan wir krigen bisi faingefull getz weiter one rampe
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Alt 06.12.2022, 17:04   #117
jambojambo
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Standard Sabfoil 73/73P

https://youtu.be/fEtq2JNsp14
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Alt 06.12.2022, 18:38   #118
Davor
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Standard Par bilder

Gutes verglaich fur realitet
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Alt 06.12.2022, 18:46   #119
Yannik H.
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Zitat:
Zitat von Davor Beitrag anzeigen
Gutes verglaich fur realitet
Hab ich auch Vorhin gesehen, ist echt ein guter Vergleich.
In der zweiten Grafik ist aber ein Fehler, da steht 21mm Displacement für den 73pk +QR + Schrauben, im Video und in der ersten Grafik sagt er aber 20mm.
Yannik H. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2022, 21:17   #120
Davor
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Standard Ja hab gezehen 20 und 21

Nur spilt nicht fill role denke ich
Were interesant dicke von axiss mast zum wisen
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