Neues superleichtes Trapez mit "lumbar lock"?! - Seite 2

DieWelle · 19.02.2022, 15:41

Nein, ich habe mir das AK Ether nicht gekauft und keine Erfahrung damit.
Denke jetzt eher über den Kauf des RE Lyte nach. Das gibt es in zwei Versionen, die "Webbing"-Version müsste man auch mit der alten Platte / Spreaderbar fahren können (und die ist auch 30 EUR günstiger).
"In der Webbing-Connection-Ausführung kann das Lyte sowohl mit der Unity-Spreader-Bar, der Unity-Mega-Spreader-Bar als auch mit einer älteren Spreader-Bar von Ride Engine verwendet werden und bietet damit vielfältige Set-Up-Möglichkeiten. Alternativ ist das Lyte auch mit dem Direct-Connection-System erhältlich."

Von dem neuen Kram halte ich auch nichts, sind ja wohl auch schon einige gebrochen.

https://www.rideengine.de/produkt/lyte-webbing-v1/

zournyque · 19.02.2022, 19:38

Evt. lassen sich auch die Airush Spreaderbars mit den Lyte kombinieren

Sie haben einen Carbonhaken im Programm wenn man es besonders leicht mag.

damien · 03.03.2022, 22:15

Zitat:

Zitat von DieWelle

Nein, ich habe mir das AK Ether nicht gekauft und keine Erfahrung damit.
Denke jetzt eher über den Kauf des RE Lyte nach. Das gibt es in zwei Versionen, die "Webbing"-Version müsste man auch mit der alten Platte / Spreaderbar fahren können (und die ist auch 30 EUR günstiger).
"In der Webbing-Connection-Ausführung kann das Lyte sowohl mit der Unity-Spreader-Bar, der Unity-Mega-Spreader-Bar als auch mit einer älteren Spreader-Bar von Ride Engine verwendet werden und bietet damit vielfältige Set-Up-Möglichkeiten. Alternativ ist das Lyte auch mit dem Direct-Connection-System erhältlich."

Von dem neuen Kram halte ich auch nichts, sind ja wohl auch schon einige gebrochen.

https://www.rideengine.de/produkt/lyte-webbing-v1/

ich werde mir definitiv das webbing mit Unity Spreader-Bar bestellen..den Comfort möchte ich schon haben..Gurtband ständig lösen will ich nicht mehr..

DieWelle · 17.03.2022, 12:00

Habe es jetzt mal gefahren. Ist super. Sehr viel leichter als die Carbon Version.
Dabei ist es nicht unbequemer als das Carbon, und es sitzt auch nicht schlechter.
Diese Lumbar Lock Vertiefung ist allerdings deutlich schwächer ausgeprägt als beim Carbon. Und die Materialien wirken deutlich weniger wertig. Es ist eben auch viel weniger Material verbaut, also dünnere Polsterung, kein Neopren, nur recht dünner Schaum usw.
ich fahre nur Waveboard und Foil. Wie es mit TT und der entsprechend höheren Belastung ist, kann ich nicht sagen.

wallhalla · 17.03.2022, 15:11

Danke für deinen Bericht!

Was wiegt es denn nun wirklich?

DieWelle · 29.03.2022, 16:58

Inclusive Tampen-Slider-Platte aus Edelstahl (die alte Version ohne die Schnellverschlüsse) wiegt es 1,38 kg.
Das Elite Carbon kommt auf rund 2 kg.

wallhalla · 22.04.2022, 09:55

na so super leicht ist das ja nun auch nicht!

mein Dakine Renegate wiegt 1,45kg incl. Hakenplatte, Leinenmesser,..

mein ProLimit Combo Sitztrapez wiegt mit DaKine Edelstahlhakenplatte und Leinenmesser 1,3kg.

Beide in Größe L eben frisch nachgewogen.

Zur Zeit werben ja viele Trapezhersteller mit ihren superleichten Trapezen, ohne dass auch nur einer das Gewicht nennt

zournyque · 22.04.2022, 10:12

Zieht das Lyte denn Wasser? Ich denke man muss es nass wiegen.

Mein jetziges RE aus 2019 wiegt nass viel mehr als trocken weil sich das Neoprenpolster vollsaugt und auch nur sehr langsam trocknet.

RE:

Zitat:

Cell-Lock-Foam – Der geschlossenporige, thermogeformte Schaum nimmt besonders wenig Wasser auf und sorgt für einen hohen Tragekomfort. Damit der nicht nur mit Neoprenanzug sondern auch mit nacktem Oberkörper gewährleistet ist, kommt als Überzug ein extrasoftes Lycra-Gewebe zum Einsatz.

DieWelle · 23.04.2022, 10:43

Das Lyte saugt erheblich weniger Wasser auf als das Elite Carbon. Es ist viel dünner gepolstert, und das Polstermaterial ist kein Neopren, eher eine Art dünner EVA-Schaum.
Subjektiv wiegt es nass kaum mehr als trocken, was ich beim Elite Carbon sehr viel anders empfunden habe.
Nass kann ich auch mal wiege, aber ich habe das Elite Carbon nie nass gewogen, also kein Vergleich möglich. Außerdem ist "nass" so eine Sache... sehr dehnbarer Begriff

wallhalla · 23.04.2022, 17:49

also ob ein Trapez nass ein halbes KG mehr wiegt merke ich doch in etwa genauso, ob ich selber ein halbes KG mehr wiege - also eher gar nicht, oder?

Aber beim fliegen macht es viel aus, daher ist dann auch wichtig, wie schnell es trocknet

wallhalla · 25.10.2022, 10:49

Zitat:

Zitat von zournyque

Von diesem hier gibt es nun auch eine V2 ich bin nicht sicher was die Unterschiede zur V1 sind:
https://www.akdurablesupplyco.com/pr...waist-harness/

Gibt es jetzt schon mehr Erfahrungen?
Was ist der Unterschied v1 zu v2?

Bisher erkannte Vorteile:
- Gewicht gering
- von 1,38kg bis Größe L wiegt 970 g ohne Haken
aber nicht sensationell wenig
- sehr gutes Packmass

Würde es ja gerne mal ausprobieren ob es zum intensiven TT Fahren taugt.

zournyque · 25.10.2022, 12:35

Zitat:

Zitat von wallhalla

Würde es ja gerne mal ausprobieren ob es zum intensiven TT Fahren taugt.

Unhooked sicher, hooked und powered empfiehlt AK die anderen Trapeze. Mittlerweile gibt es auch noch eine Low Version.

wallhalla · 25.10.2022, 14:35

wobei die Low Version ja wohl eher für Winger und Foiler ist, während es beim normalen Waist Ether ja heißt: "to be used by all riders no matter the discipline" ...

wallhalla · 05.12.2022, 09:55

ich habe mir jetzt das Dakine Renegate Travelight geholt.
Ich fahre ja bereits das Dakine Renegate und bin super zufrieden. Es ist zudem ja auch schon sehr leicht, viele der als ultralight beworbenen Trapeze.
Nur ist es zum Reisen eher sperrig, da man es kaum zusammen falten kann.

Das Travelight wiegt 260gr weniger das das normale Dakine Renegate. Dazu lässt es sich einfacher und mehr falten bzw wohl auch ganz platt legen.

Das es weniger Polsterung hat wird es auch weniger Wasser aufnehmen können.

Bei einer ersten Probefahrt (TT hooked-in jump session) war es sehr angenehm zu tragen so dass ich damit sehr zufrieden bin.

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19.02.2022, 15:41	#41
DieWelle Benutzer Registriert seit: 02/2015 Beiträge: 1.703	Nein, ich habe mir das AK Ether nicht gekauft und keine Erfahrung damit. Denke jetzt eher über den Kauf des RE Lyte nach. Das gibt es in zwei Versionen, die "Webbing"-Version müsste man auch mit der alten Platte / Spreaderbar fahren können (und die ist auch 30 EUR günstiger). "In der Webbing-Connection-Ausführung kann das Lyte sowohl mit der Unity-Spreader-Bar, der Unity-Mega-Spreader-Bar als auch mit einer älteren Spreader-Bar von Ride Engine verwendet werden und bietet damit vielfältige Set-Up-Möglichkeiten. Alternativ ist das Lyte auch mit dem Direct-Connection-System erhältlich." Von dem neuen Kram halte ich auch nichts, sind ja wohl auch schon einige gebrochen. https://www.rideengine.de/produkt/lyte-webbing-v1/

19.02.2022, 19:38	#42
zournyque Neuer Benutzer Registriert seit: 06/2010 Ort: ¯\_(ツ)_/¯ Beiträge: 3.241	Evt. lassen sich auch die Airush Spreaderbars mit den Lyte kombinieren Sie haben einen Carbonhaken im Programm wenn man es besonders leicht mag.

17.03.2022, 12:00	#44
DieWelle Benutzer Registriert seit: 02/2015 Beiträge: 1.703	Habe es jetzt mal gefahren. Ist super. Sehr viel leichter als die Carbon Version. Dabei ist es nicht unbequemer als das Carbon, und es sitzt auch nicht schlechter. Diese Lumbar Lock Vertiefung ist allerdings deutlich schwächer ausgeprägt als beim Carbon. Und die Materialien wirken deutlich weniger wertig. Es ist eben auch viel weniger Material verbaut, also dünnere Polsterung, kein Neopren, nur recht dünner Schaum usw. ich fahre nur Waveboard und Foil. Wie es mit TT und der entsprechend höheren Belastung ist, kann ich nicht sagen.

17.03.2022, 15:11	#45
wallhalla Brett unterm Fuss Registriert seit: 07/2006 Beiträge: 1.220	Danke für deinen Bericht! Was wiegt es denn nun wirklich?

29.03.2022, 16:58	#46
DieWelle Benutzer Registriert seit: 02/2015 Beiträge: 1.703	Inclusive Tampen-Slider-Platte aus Edelstahl (die alte Version ohne die Schnellverschlüsse) wiegt es 1,38 kg. Das Elite Carbon kommt auf rund 2 kg.

22.04.2022, 09:55	#47
wallhalla Brett unterm Fuss Registriert seit: 07/2006 Beiträge: 1.220	na so super leicht ist das ja nun auch nicht! mein Dakine Renegate wiegt 1,45kg incl. Hakenplatte, Leinenmesser,.. mein ProLimit Combo Sitztrapez wiegt mit DaKine Edelstahlhakenplatte und Leinenmesser 1,3kg. Beide in Größe L eben frisch nachgewogen. Zur Zeit werben ja viele Trapezhersteller mit ihren superleichten Trapezen, ohne dass auch nur einer das Gewicht nennt

23.04.2022, 10:43	#49
DieWelle Benutzer Registriert seit: 02/2015 Beiträge: 1.703	Das Lyte saugt erheblich weniger Wasser auf als das Elite Carbon. Es ist viel dünner gepolstert, und das Polstermaterial ist kein Neopren, eher eine Art dünner EVA-Schaum. Subjektiv wiegt es nass kaum mehr als trocken, was ich beim Elite Carbon sehr viel anders empfunden habe. Nass kann ich auch mal wiege, aber ich habe das Elite Carbon nie nass gewogen, also kein Vergleich möglich. Außerdem ist "nass" so eine Sache... sehr dehnbarer Begriff

23.04.2022, 17:49	#50
wallhalla Brett unterm Fuss Registriert seit: 07/2006 Beiträge: 1.220	also ob ein Trapez nass ein halbes KG mehr wiegt merke ich doch in etwa genauso, ob ich selber ein halbes KG mehr wiege - also eher gar nicht, oder? Aber beim fliegen macht es viel aus, daher ist dann auch wichtig, wie schnell es trocknet

25.10.2022, 14:35	#53
wallhalla Brett unterm Fuss Registriert seit: 07/2006 Beiträge: 1.220	wobei die Low Version ja wohl eher für Winger und Foiler ist, während es beim normalen Waist Ether ja heißt: "to be used by all riders no matter the discipline" ...

05.12.2022, 09:55	#54
wallhalla Brett unterm Fuss Registriert seit: 07/2006 Beiträge: 1.220	ich habe mir jetzt das Dakine Renegate Travelight geholt. Ich fahre ja bereits das Dakine Renegate und bin super zufrieden. Es ist zudem ja auch schon sehr leicht, viele der als ultralight beworbenen Trapeze. Nur ist es zum Reisen eher sperrig, da man es kaum zusammen falten kann. Das Travelight wiegt 260gr weniger das das normale Dakine Renegate. Dazu lässt es sich einfacher und mehr falten bzw wohl auch ganz platt legen. Das es weniger Polsterung hat wird es auch weniger Wasser aufnehmen können. Bei einer ersten Probefahrt (TT hooked-in jump session) war es sehr angenehm zu tragen so dass ich damit sehr zufrieden bin.

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