Schwieriger Start mit North Sonar - ab welchem Wind kommt man ins Foilen?

[LasseM]

Moin zusammen.

Ich habe im Urlaub Wingfoilen probiert und wollte nun zuhause damit loslegen.
Set-up:
JP X-Winger IPR 6'0 125L
North Sonar 1850 (600 fuselage glaube ich)
5er Duotone Wing (erstes Modell)

Ich: ~92kg, 190cm. Kann etwas kitefoilen, aber nicht windsurfen. Im Urlaub bin ich an Tag 1 aufs Foil gekommen, aber natürlich war da alles über-dimensioniert.

Was ist der passende Wind, um mit dem obigen Set-Up ins foilen zu kommen? Ich hab das Gefühl ich brauche enorm viel Druck und Speed damit ich abhebe.
Revier ist die Flensburger Förde...

Mir fehlt sicherlich ne menge Übung, aber ich hatte eigentlich so auf 15kn gehofft... Bisschen Frust war einkalkuliert, aber so langsam...

Beste Grüße,
Lasse

[FoilNik]

Zitat von LasseM

Mir fehlt sicherlich ne menge Übung, aber ich hatte eigentlich so auf 15kn gehofft...

Mir fehlt die Erfahrung von 92kg aber ich würde sagen, mit dem Setup bei Deinem Gewicht sicher ab den gewünschten Knoten - sobald Du es kannst. Vorher eher 20 Knoten.

Zu Anfang am besten alles viel zu groß fahren, Wing depowern ist viel einfacher als mit einem zu kleinen oder für Geübte passenden Wing anzupumpen um aufs Foil zu kommen.

[nikflewlow]

Moin,

am Anfang fehlt dir die Technik, da brauchst du schon mehr Wind um abzuheben.
Bist du denn mit dem Setup schon ins Fliegen gekommen, oder hat es gar nicht funktioniert?
Würde grob sagen bei 20kn Grundwind solltest du hoch kommen. Zuviel Wind ist auch nicht gut - du solltest den Wing noch gut kontrolliert halten können (schlecht ist z.B. Arsch raus beim anfahren - da verschenkst du ordentlich Druck).
Du musst erst Grundspeed mit dem Brett aufbauen, bevor du ins Foilen kommst. Also Nase eher ein klein wenig Downwind.

Dann Technik trainieren, erst Wing pumpen, später Wing und Brett kombiniert pumpen.
Je besser du wirst, desto schneller kannst du auch bei 15kn raus

https://www.youtube.com/watch?v=vH1WA4KgIsE

Viel Spaß!

[gzimmermann]

Zitat von LasseM

Moin zusammen.

5er Duotone Wing (erstes Modell)

Ich: ~92kg, 190cm.
Lasse

Ich war vor ein paar Wochen an Deiner Stelle. Bin etwas leichter, 85kg. 6'6''-120l Board. Wie vorher schon gesagt: Am Anfang braucht man die Power um ins Fliegen zu kommen. Wenn Du mit 15kn fliegen willst, brauchst Du wohl einen grösseren Wing. Ich würde einen 6-7er kaufen/ausleihen.

[Alex T]

hi, 90kg und 5er der ersten Generation= 20kt+ für Dich bei aktuellem Könnensstand....würde mir einen 7-7,5er holen, den kannst du dann locker bis 20kt fahren und dann direkt auf 5er umsteigen...6er ist zu knapp dran und bringt dir jetzt auch nur 3 kt nach unten, der 7er sicher 5...dann bist du bei 14-15kt und kannst nachher auf 12 runter

den 7-7.5er wirst Du echt oft fahren....zahlt sich also aus

lg
LXT

[LasseM]

Das beruhigt mich ja schon mal. Danke für die Tips und Hinweise.
Ein weiterer Wing ist im Moment leider nicht drin, aber steht auf der wishlist.
Ist der 2020er Echo da empfehlenswert? Den gibt es gerade ziemlich günstig zu haben 😄

[Walk-of-shame]

Ich fahre den North Sonar 2200 R und 1850R Frontwing.
Vielleicht ist neben dem Kauf eines größeren Wings auch der Kauf eines größeren Flügels eine Option. Gerade wenn man noch nicht effektiv pumpen kann, hilft einfach Fläche.

[LasseM]

Was macht denn insgesamt mehr Sinn wenn man meine Proportionen hat? Größeres Foil, oder größerer Wing? Bzw. in konkret:
Bringt mich das 2200er Foil weiter Richtung 15kn, oder der 7er Wing? Tendenziell ist ja so ein riesen Wing eher unhandlich, oder?

[makmak01]

Klare Antwort: Beides!

[FoilNik]

Zitat von LasseM

Tendenziell ist ja so ein riesen Wing eher unhandlich, oder?

Ne eigentlich kein Problem. Gute 7er sind sehr einfach in der Handhabung.

[Jan:)!]

Zitat von LasseM

Was macht denn insgesamt mehr Sinn wenn man meine Proportionen hat? Größeres Foil, oder größerer Wing?

Noch zwei- bis dreimal üben.

Wenn das Foil nicht total die Gurke ist, sind 15kn mit 5er Wing kein Thema.