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28.09.2011, 07:45 | #1 |
Benutzer
Registriert seit: 11/2005
Ort: near "the bridge"
Beiträge: 979
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Das Eis kommt.... Kufen-Board - Erfahrungen mit Kufenschliff?
.....zwar noch nicht so schnell, trotzdem bin ich mit meinem Deck für mein neues Kufen-Board so gut wie fertig und nun geht’s langsam an die Kufen. Bis jetzt habe ich meinen Kufen immer V-Schliff verpaßt, nun spiele ich mit dem Gedanken, einmal Hohlschliff zu probieren. Fährt jemand am Eis ein Long- oder Mountainboard mit Kufen mit Hohlschliff bzw. ist schon jemand beide (Schliff)Versionen gefahren.? Beim V-Schliff gibt’s halt manchmal bei sehr „weichem“ Eis und wenig Wind/Druck das Problem, dass das Board „kleben“ bleibt, ist das beim Hohlschliff besser? (Hier bildet sich ja meines Wissens nach ein dünner Film zwischen Eis und Kufen ) Wie verhält es sich mit Haftung/Führung und Driften beim Hohlschliff? Danke für eure Inputs?
Grüße, Fred |
28.09.2011, 10:37 | #2 |
Rhön Kiter
Registriert seit: 11/2006
Ort: Würzburg
Beiträge: 73
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Ich habe zwar keinerlei Erfahrung mit Kufen am Board, aber das klingt sehr interessant.
Wo kann man denn sowas kaufen? |
28.09.2011, 11:10 | #3 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2011
Ort: Brandenburg, südl. Berlin
Beiträge: 577
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Hohlschliff geht nicht!! Die Kufen müssen von beiden Seiten angeschliffen werden. So ergibt ein beidseitiger 45-grad-Schliff 90Grad- Kufenschneide.
Die Kufenlänge sollte mind. doppelt do lang wie die Höhe der Kufe haben, um ein Klappen zu verhindern. Diesen Schliff kann man nur auf einer Bandschleifmaschine mit Geduld und Händchen erstellen. Meine Eiskufen für Kitebuggy haben ca. 75? Grad- Schliff. Suche Dier am besten einen Eissegler in Deiner Nähe!! eissegeln.de eissurfen.de http://alienbuggy.com/forum/viewthre...363&rowstart=0 |
28.09.2011, 17:55 | #4 |
tidenunabhängig
Registriert seit: 05/2006
Ort: Howabu
Beiträge: 1.574
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Icesurfer mit alten Schlittschuhkufen. Erst mit Flex und Schruppscheibe grob
einen 70 Grad V-Schliff in Form gebracht, dann mit Schleifscheibe stufenweise von 120er bis 400er Körnung verfeinert. Die Kufen hatten erst Hohlschliff, damit hatte der Icesurfer aber keine Führung. Die beiden hinteren Kufen sind gummigelagert, die Vordere dreht auf einem Lager mit Begrenzung ca. 5cm nach rechts und links. Geändert von waiting4wind (06.11.2013 um 16:18 Uhr) |
29.09.2011, 10:09 | #5 |
Benutzer
Registriert seit: 11/2005
Ort: near "the bridge"
Beiträge: 979
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Danke! Gut, dann werde ich bei der bewährten V-Schliff Methode bleiben.
Eine Idee wäre noch ein Versuch mit einem 3 teiligem Schliff, heißt auf einer 30cm Kufe 10cm V, 10cm plan zum guten Gleiten (2mm abgesenkt, damit die „V“s greifen könnnen) und wieder 10 cm V. Gegenargumente? Meine bisherigen Kufen waren auch immer im Schnitt 20cm mit V-Schliff, so gesehen gleich. Ist halt ein Problem mit den immer wärmer werdenen Winter Saisonen, die die Anzahl der Sessions verringern. Hat man dann einmal perfekte Bedingungen aber kein Material, dass 100%ig paßt und man nicht vor Ort nachbessern kann, ärgert man sich grün und blau. |
29.09.2011, 10:49 | #6 |
Mr.Kitearea
Registriert seit: 04/2007
Ort: Wiesbaden/Münsterappel
Beiträge: 975
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KLB on ice
guck mal in dem Tröt, da ist der User Delite, meines Wissens der Einzige in Deutschland, der sich ernsthaft mit Kufen für KLB beschäftigt hat.
KLICK MICH Hier in dem Video ist das Board auch kurz zu sehen. VIDEO Bericht von der Tour Ich war selbst zwei Jahre später mit am Darginsee, es ist einfach genial da, ber ein bisschen kälter als in dem Video...-32°C... Edit: Hier kannste die Dinger auch kaufen und dir jede Menge Tipps holen. Am Board, was im Video zu sehen ist, sind auch Uwes Kufen verbaut. Kufen Uwe creeds Guntram www.kitearea.de Geändert von windwolves (29.09.2011 um 11:07 Uhr) Grund: Noch ´n´Link... |
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