Ozone Fusion wing

[Wiesel1302]

Zitat von bludin

Ich nehme an, Ghio (4.) ist heute den Fusion gefahren. Weiss jemand, ob Escofet (1.), Rattotti (2.) und Cappuzzo (5.) alle den Pulse DP gefahren sind? Das wäre dann wohl schon eine Demonstration der Doppelprofil-Wings?

Ja, ist er. Laut seinem Insta Post, hat er wohl Probleme im Shorebreak und ist noch zweimal im Rennen gestürzt. Hat auch wohl ordentlich Wellengang gehabt. Da sieht man wie eng das Feld zusammen ist. Jeder Fehler wird sofort bestraft.

[Smeagle]

Zitat von Wiesel1302

Ja, ist er. Laut seinem Insta Post, hat er wohl Probleme im Shorebreak und ist noch zweimal im Rennen gestürzt. Hat auch wohl ordentlich Wellengang gehabt. Da sieht man wie eng das Feld zusammen ist. Jeder Fehler wird sofort bestraft.

Naja, wenn man mit zwei Stürzen noch 4. wird wird es wohl nicht sooo dolle bestraft? Oder habe ich das falsch verstanden? Sind die anderen auch gestürzt? Hätte gedacht, ein Sturz im Rennen wäre eher nicht mehr einholbar.

[Foxi]

Zitat von Smeagle

Naja, wenn man mit zwei Stürzen noch 4. wird wird es wohl nicht sooo dolle bestraft? Oder habe ich das falsch verstanden? Sind die anderen auch gestürzt? Hätte gedacht, ein Sturz im Rennen wäre eher nicht mehr einholbar.

Die Rennen sind bescheiden kommentiert, ich weiß gar nicht welchen Zweck diese Wingfoil Tour hat in Zeiten von Social Media und Online Berichterstattung.
Am Besten wäre eine Verschmelzung mit GWA und dann genug Budget für Drohnen Live Berichterstattung a la Defi.

Die Rennen in Texel sind ja im Rahmen dieses Rund um Texel Events und Langstreckenrennen - sogar Langstrecken WM (sofern die dazu überhaupt eine Berechtigung haben). Da sind Stürze schon aufholbar, wie beim Defi auch, wo auch jeder Mal in den Bach ging, aber der Gewinner halt am wenigsten oft.
Die Strecke war 2x4km mit nur einer Wendeboje wie ich mir angesehen habe. Ghio schreibt auf Insta, er hätte 40min durch den Shorebreak zum Start gebraucht - und er ist kein Schlechter ! Man sieht im Replay ganz gut, dass es Ihn auf dem ersten Schenke 2x zerlegt hat. Nur sind er und Escofet als Gewinner eng um die Boje rum, während alle Anderen scheinbar um eine weitere Boje zurück sind. Seltsam !? Der Speed bei den Topfahrern ist ziemlich identisch. Mich würde sehr interessieren, was an den Gong Foils geändert wurde. Sie sahen ja den Chubangas schon sehr ähnlich am Defi, vllt ist jetzt noch mehr Kontrolle drin ?

Yannik Holste Platz 9 - alle Achtung !!

Hier kannst Du Dir das ganze Rennen "ansehen" a la IWSA Marathon Worldchampionships:

Fragg47 = Mathis Ghio hab ich gescreenshotted aufm Weg zum Start: man sieht, er ist einer der Letzten, aber unter Land im Shorebreak sind noch ein paar beim sich durchkämpfen !
Ich glaube ehrlich gesagt, dass der Fusion nicht der Traum ist durchn Shorebreak zu kommen, sobald er mal ein paar Schluck Wasser genommen hat. Der Ablauf ist auf alle Fälle systembedingt (Staudruck) schlechter als bei den DPs, die ja mehrere große Öffnungen haben, vor allem entlang der Mittelstrut.

https://live.tractrac.com/viewer/ind...e996a9920.json

man kann links unten den Speed einstellen, dann ist der Rennverlauf Pack Man mässig ganz gut zu verfolgen, zumindest die Delays aus Stürzen sind zu erahnen.

Heute und morgen sind jeweils 2 Damen und 2 Herrenrennen geplant.

[bludin]

Zitat von Smeagle

Naja, wenn man mit zwei Stürzen noch 4. wird wird es wohl nicht sooo dolle bestraft? Oder habe ich das falsch verstanden? Sind die anderen auch gestürzt? Hätte gedacht, ein Sturz im Rennen wäre eher nicht mehr einholbar.

Wenn ich Escofet im Interview richtig verstanden habe, hatten er und Rattotti je einen Sturz.

[bludin]

Kleine Rochaden im zweiten Lauf:
Rattotti vor Escofet, Leclair, Cappuzzo, Spanu und Ghio.

[libinob]

Ok, wenn ich das richtig gesehen habe (Insta Posts/Storys), scheinen in Texel so gut wie alle Hersteller Doppelsegelwings (wohl nicht in allen Größen) am Start zu haben.
Hier GA…

Von Zaoli hab ich Bilder gesehen von einem Doppelsegel über ca. 3/4 der Flächentiefe .

[Foxi]

Zitat von libinob

Ok, wenn ich das richtig gesehen habe (Insta Posts/Storys), scheinen in Texel so gut wie alle Hersteller Doppelsegelwings (wohl nicht in allen Größen) am Start zu haben.
Hier GA…

Von Zaoli hab ich Bilder gesehen von einem Doppelsegel über ca. 3/4 der Flächentiefe .

Sehe ich auch so !

Bin schon mal gespannt wie beim nächsten GWA Tourstopp auf den Kanaren die Duotone Piloten ausgestattet werden. So wie's derzeit aussieht, war die scheinbar starke Überlegenheit der Fusions von kurzer Dauer. Die DPs haben ein besseres low end genau dadurch, dass die Profilierung eben nicht bis ans Achterliek geht. Das bringt auch uns Normalos Vorteile weil viel pumpeffizienter als die Matte.
Gong hat wieder mal alles richtig gemacht und obendrein schon im Container.

[Davor]

Ein scheip hat besers low end andere scheip beseres highend bin gespant auf entwiklung mit nexte wings dabelskin

[libinob]

Manche Wings sind augenscheinlich eindeutig noch im Proto- und Improvisationsstadium …

aber funktioniert, Oscar Leclair hat heute das round Texel race gewonnen und ist gesamt 3. geworden.

[libinob]

Bild kommt hier…

[libinob]

…und drei mal Gong in den top fünf.
Okay, waren nicht alle da, aber dennoch.
Am Silvaplana sind quasi gegensätzliche Bedingungen, wird spannend zu sehen, was dort passiert.

[Foxi]

Zitat von libinob

Bild kommt hier…

wenn man das Double Panel ein- und auszippen könnte, könnts ein cooler Allroundwing werden !

[libinob]

Das könnte ein smarter Ansatz sein…

[libinob]

…

[Smeagle]

Zitat von libinob

…

LOL. Die üben noch, schlecht kopiert, hat ja Null Spannung Oder nicht voll aufgepumpt?

[libinob]

Unter Umständen hat das Untersegel an den Nähten Rippen.
Das Material vom Obersegel sieht interessant aus… robust.
Finde den gar nicht schlecht.

[Davor]

Kuken wir was er kan gerade angekomen

[Foxi]

Zitat von Davor

Kuken wir was er kan gerade angekomen

ich warte auf lange Front Handle wie beim Flow !

Hast Du gesehen am Silvaplana: Race 1 Ghio nach Sturz (denke ich, langer Stillstand) von 1 auf 5 und ewig Zeit verloren. Leider keine Live Bilder, nur Tracking. Rattotti hat eine Boje falsch umrundet und auch den Sieg verschenkt (14. nach souveräner Führung). Escofet war die coole Socke und hat gewonnen.

[wolfiösi]

fehlpost bitte löschen

[Wiesel1302]

Zitat von Davor

Kuken wir was er kan gerade angekomen

Bin auf deinen Testbericht gespannt. Der 6.5er wird ja mittlerweile im Racing eingesetzt. Gerade im Ultraleichtwind noch schnell zu sein, hat was.

Habe am Wochenende den Lightforce in 6.6 getestet. Der ist dank dünner Leading Edge auch noch ganz gut schnell zu bewegen. Und man kommt auch mit kleinen Foils bei wenig Wind los.

[Foxi]

Zitat von Wiesel1302

Bin auf deinen Testbericht gespannt. Der 6.5er wird ja mittlerweile im Racing eingesetzt. Gerade im Ultraleichtwind noch schnell zu sein, hat was.

Habe am Wochenende den Lightforce in 6.6 getestet. Der ist dank dünner Leading Edge auch noch ganz gut schnell zu bewegen. Und man kommt auch mit kleinen Foils bei wenig Wind los.

die Crux wird sein wie gut der Fusion bei richtigen Shize Bedingungen - wie heut am Silvaplana - in Schwung zu kriegen ist. Wenns erstmal läuft dann läufts ..

[Davor]

dabelskin ist entwiklet zum schnell faren okey nur von mainem ziht fascinirt mich mher stabilitet bai gerade aus faren und amwindeingeschaften und highendwindreng
Nicht verglaichbar mit singekskin anderes fusion ist kain wave wing mensch sol wisen fur was ihm braucht

[Wiesel1302]

Mathis scheint wohl wieder auf Kurs zu sein und konnte heute in Silvaplana wieder gewinnen.

Konnte heute testweise den Fusion in 3,6 testen. Wind zwischen 15-28kn.
Erstmal fällt auf, wie leicht der Wing schwebt und sich drehen lässt, wenn man auf dem Board sitzt. Deutlich leichter als z.B der Flux in 3,6. Zum starten benötigt man aber schon ordentlich Wind um loszukommen(>20kn). Wenn man den Anstellwinkel findet geht es, ist aber kein Pumpwunder. Einmal auf dem Foil und auf Geschwindigkeit ist es aber völlig absurd. Das Ding ist so stabil im Flug. Selbst wenn die Böen richtig durchziehen und das Wasser fliegt, kein Problem dichtzuhalten. Man wird einfach nur schneller, oder kann noch weiter in den Wind ziehen. Die Schläge upwind haben mich schon überrascht,,aber selbst downwind super gut. Selbst wenn er dabei über den Kopf geflogen wird, kein flattern. Dieses nicht flattern bei wirklich Überpower ist total ungewohnt. Und egal wie der Wind dreht, man verliert nicht die Kontrolle.
Irgendwann war mein Foil beindeiesen Geschwindigkeiten, dann am Limit sab razor pro 825. nicht langsam aber kein Race foil . So langsam kann ich mir vorstellen warum es die Pros mit dem richtigen Material auch 30kn knacken.
Für viel Wind echt magisch. Aber man muss damit loskommen. Wahrscheinlich würde 4,3 bei viel Wind auch noch sehr gut gehen.

[Davor]

Die 4,3 fusion ist eine magische grosse wan 3,6 flux getz nimer mit 4.3 fusion has du noch nicht probleme genau wegen zher gutem stabilitet ich libe ihm

[Foxi]

Davor wann gibts ein Video von den großen Fusions mit Angleitaktionen ? Also nicht 20min aufm Foil hin und her, sondern wo man echt erkennen kann, wie´s von der Verdrängerfahrt aufs Foils geht bei 8-12 kts ? Ich kann mir nicht einfach einen kaufen, ich muss mich da auf Dich verlassen, dass das dann auch daheim in der Sommerthermik was wird.

Danke im voraus !

Foxi

[Davor]

Am montag sol aktion mit 7.3 werden

[Wiesel1302]

Zitat von Foxi

Davor wann gibts ein Video von den großen Fusions mit Angleitaktionen ? Also nicht 20min aufm Foil hin und her, sondern wo man echt erkennen kann, wie´s von der Verdrängerfahrt aufs Foils geht bei 8-12 kts ? Ich kann mir nicht einfach einen kaufen, ich muss mich da auf Dich verlassen, dass das dann auch daheim in der Sommerthermik was wird.

Danke im voraus !

Foxi

Ich schließe mich den Interessenten an . Bei so einem großen Wing sollte das Low end schon noch passen.

[Davor]

Ich zage 6 bis 8 knt drüber ist schön luxus fur mich klar bisi abhengig von foil und gewichtfarer

[Wiesel1302]

Zitat von Davor

Am montag sol aktion mit 7.3 werden

Davor… konntest du schon testen ?

[Davor]

Wind war 15 bin 25 knt knt hab 4.3 fusion gefaren wie depat hat noch nicht gepast wind fur 7.3 fusion

Main kolege hat gefaren 7.3 fusion mit meduza pro 909 und leviathan 950 vorher hat er gehabt strike v3 8m2
Er zagt das fusion 7,3 fur ihm ersezt tad los low end von strike 8m2 v3
mit dem das fusion 7.3 ist kompakter und ainfacher in hendling durch wenige spanwaite kolege hat 96kg und er hat schon obere windreng aoch bisi getestet bai 25knt 7.3fusion war noch imer kontrolirbar board war torpedo 110l und mast red dewil 94cm

[Davor]

https://www.thefoilingmagazine.com/f...he-innovators/

[Davor]

Uf schnel fur wing

[Wiesel1302]

Bei den US Wingfoil Championships scheint man sich bei der Wahl des Wing fast einig zu sein.

[Davor]

Und langsam komt bai normalsterblichen aoch in besitz und aktion

[wolfiösi]

wer mit welchem material im wing race gewinnt hat relativ wenig damit
zu tun welches material für durchschnitts rider gut ist
siehe auch olympia kite foil race.

der ozone wing hat ( ich hab da insider infos ) sogar bei den top racern den ruf
sehr speziell / schwierig zu sein was das lowend angeht...
bezogen auf schnelle foils selbstredend, mit einem riesen pump foil für das so
ein race wing nicht wirklich gemacht ist kann die sache anders aussehen.

bevor hier jemand groß investiert unbedingt testen.

niemand behauptet daß der ozone langsam ist wenn er mal fährt....
und unbedingt testen gegen die top "normalen" leichtwing wings wie zb
die aktuellen duotone ventis...grad den 7er find ich persönlich sehr sehr gelungen.

is ja immer die frage was man genau will.
meine erfahrung:
speed ist erstmal das foil, zweitens vor allem der rider skill.
dann kommt der wing, natürlich ist der auch nicht unwichtig.
mein spezl harri verbläst mich egal was ich für material nehme....

lg wolfgang

PS der gong double skin soll sehr schnell sein....

[Smeagle]

Zitat von wolfiösi

PS der gong double skin soll sehr schnell sein....

Und nicht ganz so "technisch". Glaube ganz gute Option. Ohne eigene Erfahrung zu haben.

- Oliver

[Davor]

Mich personlich getz nicht um geschwindihkait sonst um stabilitet kontrole und höhe laufen das macht ozone fusion fur mich bestens in verglaich mit anderem wings die gong wing ist nicht 100% dabelskin das ist schon ein minus wail hinterkante hat eingeschaften von singelskin
Und klar testen dan entschaiden kaufen oder nicht
Maine kolegen gerade testen ausgibig fusion 7.3 und haben zie mich nicht mher zurick gebracht sonst genomen ein zher pozitives fedbeck
Dabelskin ist ein andres welt du mags ihm oder nicht jedem zaine
Ich will nicht imer loben testen zie dan wisen zie mer für mich past zher guut und bin zher heppy damit

Und ich fare nur mit pump foils leviathans hab kein nachtail gemerkt ehe nur vortaile von ozon fusion

[7 beaufort]

Ich habe günstig einen Fusion 5,0 bekommen und Samstag den Wing bei 6-15kn bei 80kg Ridergewicht benutzt.
Der Wing lässt sich super anpumpen. Ich bin genauso früh, wie die anderen mit 5,5 oder 6,5 qm losgekommen. Ich war überrascht, dass der 5,0 überhaupt funktioniert hat. Ich hatte mit einem auf dem Wasser getauscht. Mit 6,5 duotone dlab bin ich noch mal etwas einfacher aufs Foil gekommen. Handling und Stabilität sind ein Traum vom Fusion. Ich hab mir direkt einen 7,3qm bestellt.
@Davor: Hast Du den 7,3 schon testen können?
Und von mir noch vielen Dank für Deine vielen Post. Bis jetzt haben Deine Erfahrung, auch früher mit den Mattenkites, immer 100% für mich gepasst. Deine Euphorie für Ozone Fusion hatte mich direkt angesteckt.

[Davor]

Ja gut zum anpumpen und zher gutes highend windreng
Danke ich frohe mich zher das genis du fusion ich war forgestan in kroatien bora 35+ war und 4.3 fusion war ein traum bin zher hepy damit

[Davor]

Ein hendlches geret getz doch mit zher wenig wind