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Kitesurfen Achtung: Bitte Vorgaben beachten! |
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26.10.2020, 08:18 | #1561 | |
Oldie
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Zitat:
Der 8er fliegt gefühlt bei gleich wenig Wind wie der 10er und zieht einen zuverlässig auf den Flügel. Bei Manövern muss man konzentriert fahren, dass er oben bleibt, ins Wasser sollte man ihn nicht legen, da tue ich mich beim Relaunch nach wie vor schwer. Bezüglich Knotenangaben (ohne Gewähr) würde ich sagen, geht es so ab +/- 7/8kn wie oben beschrieben. Der 8er ist für mich mit Abstand die am schönsten zu fliegende Größe. Gruß Tom |
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26.10.2020, 10:29 | #1562 |
Benutzer
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@Tom: Vielen Dank für die Info, hab mich jetzt für den 9er entschieden und werde berichten ....
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26.10.2020, 10:33 | #1563 |
Wieder-Einsteiger
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Lasst doch bitte den Threat hier leben. Rainer beschreibt - meiner Meinung nach - ziemlich sachlich und anschaulich. Klar, er beschreibt natürlich seinen Kite. Aber eben doch noch nachvollziehbar.
Ich mag den Threat mit vielen technische Infos sehr! „Bleibt ähnlich lange oben wie eine bayerische Matte, wenn man Ihn bewegt.“ „der Wind hat Pause gemacht, und ich musste auf die Böe warten“ Finde ich gut und nicht zu reißerisch. In Andern Videos wird in Superlativen gesprochen, Sand in die Luft geworfen, zum Beweis dass kaum Wind ist. Aber die Fahnen und Bäume werden nicht gezeigt. Und 15 Minuten wird ein retuschierter Kite per Drohne gefilmt, wie er am Himmel steht, aber wenn der Kite ins Wasser fällt, wird der Relaunch „verpasst“! Und nur berichtet wie einfach der Relaunch war. Ein Fanboy, hat ein klasse Video zum Relaunch vom Kauper. Ok, es ist stehtief, aber man sieht schön, dass kaum Wind ist. Mein 9er hätte in den Bedingungen nicht mal mit dem Tuch geflattert. Also immer schön Ruhig und Threat nicht zumüllen. Gilt imho auch für immer wieder kehrende Fanboy FanGirl Vergleiche mit anderen kitegrössen. Just my 43 Pfennig. |
26.10.2020, 11:00 | #1564 |
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26.10.2020, 11:17 | #1565 |
Gast
Beiträge: n/a
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26.10.2020, 11:20 | #1566 | |
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Zitat:
Aber kann mir jemand das erklären? Da hat man ja fast keine Depower mehr!? Aber OK, darum gehts ja hier nicht. |
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26.10.2020, 13:22 | #1567 | |
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Zitat:
Das was du auf dem Bild siehst ist die Safety Leash, das QR, die Leinen im Tube... Die Bar befindet sich deutlich oben in Richtung Depower... Das ist sozusagen die Connector Variante, nur nachgebaut mit einem alten Cabrina QR "Ball". Eine Mischung aus dem Pintxo System und der CCS von BRM. Über dem Abstand des Connectors von der Bar stellt BRM sozusagen per Armreichweite die "Depower" oder den "Sweet Spot" der Bar entsprechend der Windverhältnisse ein. So ist der Kite mit Bar in der Hand deutlich mehr "angepowert". Lässt die Bar los, ist genauso depowert wie sonst auch. Deutlich weit vom Trapez weg. Aber dazu gibts ja inzwischen ein Upgrade der Bar. bzw. die Wichard Lösung. Die Depower bei der Pintxo läuft auch in der Bar! Grüße, Ben |
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26.10.2020, 13:56 | #1568 |
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Jeder versucht, den "Verlust an Barweg" durch QR so kurz wie nur irgendwie möglich zu machen, um maximalen Depowerweg mit den Armen erreichen zu können und da sind zwischen QR und Haken mal so eben ~20cm Leinen und diverse Releases, das fand ich merkwürdig und wollte wissen, ob es einen besonderen Grund dafür gibt.
Edit: Aber lass mal, das ist ja kein Standard sondern eine Bastelei von demjenigen, der das Video gemacht hat, das müssen wir hier nicht diskutieren. War nur neugierig. |
01.11.2020, 15:48 | #1569 |
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So, 9er Montag bestellt, Dienstag vor der Haustür, das war schon mal gut! Konnte ihn heute bei Bedingungen, in denen ich üblicherweise den 9er Soul genommen hätte (den er ersetzen soll) testen und bin sehr zufrieden! Startet (auch schwimmend) leicht aus dem Wasser, ein sensibler Zug an der Steuerleine schadet aber sicher nicht! Bleibt bei sehr wenig Wind am Himmel (ähnlich Soul), kann aber bei schwachem Wind viel schneller bewegt werden und generiert dadurch Zug, was das Starten bei Schwachwind merklich erleichtert. Die Kappe steht stabil, leichte Steuerkräfte, leichte bis mittlere Haltekräfte. Schnelles und präzises Drehen, enorme Depower. Im Turn ist der Zug dadurch ziemlich gering, auf dem Foil kein Problem, mit dem Wellenreiter (ohne richtige Welle) vermutlich nicht so toll, kann aber vielleicht durch die Drehfreude kompensiert werden. Höhelaufen ist sehr gut, aber hier ist er dem Soul sicher ein wenig unterlegen. Der Rucksack ist ein Witz, aber das war vorher klar... Mein klares Fazit: Mehr Spass zum halben Preis!
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01.11.2020, 16:04 | #1570 |
gesperrt
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ich kann mich TOMS nur anschließen...
Ich finde inzwischen auch, das die 8 mit 70 kg vollkommen reicht, zum foilen. Bzw. alles größere finde ich vergleichsweise "lahm". Wobei die 9, 10 oder 12 sicherlich nicht langsam sind !!! Jedenfalls fuhr ich heute morgen entspannt zwischen einem 10ner soul und noch zwei anderen 12qm Matten rum. Ein 18 ner soul wurde noch mit bidi gefahren und konnte Höhe halten. Der eine sprang auch 2-3 meter hoch, mit seinem Foil. Das leistet der MAVERICK in solchen Bedingungen, mit nur 2/3 der Fläche natürlich nicht. Von mir mal ganz abgesehen. Dafür hat er ein hohe Maß an Böenstabilität, ganz personenunabhängig. Ich staune manchmal noch über sein Driftverhalten, wenn ich bei ganz schwacher Leinenspannung auf den kite zu pumpe und mit den kleine Wellen hier rumspiele. : ) @hippo: wilkommen im club... |
01.11.2020, 17:20 | #1571 | ||
KAUPER XT
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Zitat:
Zitat:
Genau so minimalistisch wollte ich ihn haben... Dir noch viel Spaß mit dem Kite. Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com Geändert von Rainer Kauper (01.11.2020 um 18:49 Uhr) |
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01.11.2020, 18:32 | #1572 |
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@Hippo
Darf ich dich fragen, ob du heute früh morgens unterwegs warst? |
01.11.2020, 18:51 | #1573 |
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Pintxo Bar Schnappschäkel an Trapezhaken ohne Quersteg
Falls noch jemand eine Idee braucht die Pintxo Bar an einen Trapezhaken ohne Quersteg anzubringen:
Habe den Tipp von Rainer und an meinem Prolimit Trapez einen Ring mittels Leine an den Bügel angeknotet. Testen wird dieses Jahr aber leider nichts mehr. Gruß Andreas |
01.11.2020, 19:21 | #1574 |
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@Katze: Ja, im Morgengrauen .....
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01.11.2020, 20:52 | #1575 |
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Ha, wusste ich es doch!
Habe mir anfangs die Augen gerieben, weil Kiter und Kite nicht zusammen gepasst haben. Hat auch alles nach Spaß und dynamischer ausgesehen. Wir sind ja heute auch mal im Duett kurz geschwommen. Für den ersten Tag hast du ja erstaunliche relaunch abilities aus allen unmöglichen Situationen gezeigt und das bei zum Teil sehr wenig Wind... Respekt! Noch ein Tag und du weißt was Rainer oben meint... Du hättest übrigens gerne vorher mal testen können , aber anscheinend hat dich das Zusehen ausreichend inspiriert. Heute war ja Maverick 7,8,9 unterwegs, ach ja und ein Peak ! Die "passende" Bar hast du ja auch schon. Nur einen großen Nachteil hat dein Neuerwerb : Der SIEBENER ist noch geiler! Aber macht nichts, sind halt dann 2 Kites zum Preis von einem! Weiter viel Spaß .... Geändert von Katze (01.11.2020 um 20:54 Uhr) Grund: Umlaute |
02.11.2020, 12:31 | #1576 | |
(Kite-)Benutzer
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Zitat:
Sorry aber ab jetzt bist Du für mich nur noch unglaubwürdig Rainer und der Kite, die Bar und Marke sind für mein Interesse gestorben Ich frage mich echt auf welcher Welle Rainer und seine 12 Apostel hier schweben, aber egal. Vielleicht sollte man den Thread zumindest mal in eine richtige Kategorie verschieben. |
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03.11.2020, 11:44 | #1577 |
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@Chainz
ich persönlich glaube, das schmerzt Rainer nicht allzusehr. Du allerdings vergibst die Möglichkeit rauszufinden, wie es ist, mit einem 5 qm kite hinter einem 9ner rumzufahren. Vielleicht können wir Rainer ja überzeugen, daß zumindest schon mal 12 Schirme in 4 qm produziert werden, damit die Apostel ihre Botschaft vom´Kite im Kleinformat´noch besser verbreiten können. |
03.11.2020, 12:09 | #1578 | |
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Zitat:
TOMMYY |
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04.11.2020, 10:35 | #1579 |
KAUPER XT
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Beiträge: 2.383
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Du ich sehe das völlig entspannt, weil sich das bestimmt auch wieder mal ändern wird, wenn wir die Gelegenheit haben, uns mal persönlich kennenzulernen. So ein Forum ist eine tolle Sache, aber hat auch Grenzen. Nur zu oft bekommt man nicht das transportiert, was man eigentlich sagen will und wenn man noch so viel Text hier rein schreibt.
Ich kenne zahlreiche User hier persönlich und wenn ich einige von denen nur nach dem beurteilen würde, was sie hier schreiben, würde ich mich bestimmt nur ungern abends zu denen an den Grill setzen. In der Realität sind das aber prima Typen. Alles gut und bleib gesund. Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
04.11.2020, 12:09 | #1580 | |
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Zitat:
Einen 15 ner Soul habe ich da den Tag auch gesehen. Was noch alles in Lee rum hing, weiß ich nicht. Aber das ist dann schon der Faktor 3. Und wegen ´ach so toller Matte´ sicherlich nochmal zum Quadrat. Aber dem wurde es in den richtigen Böen auch zu heftig. Ansonsten waren viele 12er auf dem Wasser. Irgendwie blieb die Forecast mal wieder hinter den Erwartungen zurück. Als es dann kurz richtig gebrezelt hat, bin ich halt aufs directional gewechselt. Die 12er wurden größtenteils schnell gelandet. Ich konnte die 5 auf dem Wasser auf die Seite stellen und erstmal in Ruhe den Reißverschluß meiner Prallschutzweste wieder zumachen. |
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04.11.2020, 12:21 | #1581 |
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Soll doch jeder fahren was er gerne fährt.
Ich war die Tage mit meinen 9er o-strutter unterwegs, ein Freund mit dem 10er Maverick. Beide mit vergleichbarem foil. Nur das mein Spezi 25kg weniger auf die Waage bring. Nach der Session sind wir bei einem Bier zusammen gesessen und haben beide das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht gebracht. So soll es meiner Meinung nach sein egal welchen kite mal hat. Auf alle Fälle wäre ich bei der Grillparty mit Rainer sehr gerne dabei. Ich würde auch Würstl und Bier mit bringen. |
04.11.2020, 12:29 | #1582 | |
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Zitat:
Aber vielleicht will der Platzhirsch auch nur zeigen, dass er auch überpowert fahren kann, oder er hat nur einen neuner oder oder oder................... Wahrscheinlich geht im das auch am Arsch vorbei. |
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04.11.2020, 15:57 | #1583 |
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Du darfst mir glauben, alle die da hinten rumfahren (können) sehen es eher sportlich...
Und der Wind ist hier meistens Kacke. Aber man gewöhnt sich dran. Und der mit dem 9er kann auch überpowert fahren. Mit Sicherheit. 360ties und solcher Kram sehen bei dem auch ganz easy aus. Aber wieso sollte er das tun ? Er wechselte ja auch zwischen Foil und Directional, je nach Wind. Und die Typen fragen mich schon, ob ich jetzt wieder mit der 5 rausgehe, wenn wir uns am Ufer unterhalten. So ganz geheuer oder egal ist denen das also noch nicht... Ich hätte sicherlich auch mit der 7 Spass haben können, aber Rainer´s "KLEINE 7" ist einfach Zucker ! Die ganze Bande sieht es auch nicht als persönliche Niederlage, wenn da jemand etwas macht, wass man selber nicht kann. Das ist mehr ein Ansporn, bei uns. Und in diesem Fall ja auch stärker eine Materialfrage, als alles andere. |
04.11.2020, 18:36 | #1584 |
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12.11.2020, 12:17 | #1585 | |
KAUPER XT
Registriert seit: 04/2003
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Zitat:
Leider schaffen die das nicht mehr für 2020 und ich muss es auf 2021 verschieben. Passt mir auch nicht, denn wir haben schon auch Anfragen runter bis auf 3qm. OK ist ja nicht aufgehoben, sondern nur aufgeschoben. Bleibt gesund! Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
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12.11.2020, 15:27 | #1586 |
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Hallo Rainer,
vielen Dank für die Info. Für mich hört sich das so an, als wäre die Konstruktion des 4er schon fertig!? Darf ich fragen ob er nur runterskaliert würde, oder ob es ein paar konstruktive Änderungen geben könnte. Wenn ja wäre ich froh mehr darüber zu erfahren. Fronttubedicke? AR? Profil? Im Vergleich zum 6er! Weil für noch schneller wie 6er bin ich vielleicht schon zu alt |
12.11.2020, 15:50 | #1587 | |
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Zitat:
ganau das würde mich auch interessieren |
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13.11.2020, 13:26 | #1588 |
KAUPER XT
Registriert seit: 04/2003
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Ich hatte jetzt erst mal in der Produktion nachgefragt, was derzeit überhaupt möglich ist und was nicht. Auch wenn man in den Medien immer sieht, dass in Südost-Asien alles schon wieder deutlich näher an der "Normalität", als es z.B. in Europa der Fall ist, sind doch viele Firmen dort noch immer nicht wieder voll einsatzbereit, weil einfach viele Arbeiter noch nicht zurück an den Arbeitsplatz gekommen sind. Corona sei gegrüßt...
Über Produkte, die noch nicht fertig bei uns im Lager liegen, mache ich grundsätzlich nie detaillierte techn. Angaben. Ich entwickle ja ständig weiter und möchte dann auch immer den allerletzten Stand in Serie gehen lassen. Sollte dann ein 4er bzw. noch kleiner in den freien Verkauf gehen, könnte er schon wieder ganz anders ausschauen, als es heute der Fall wäre. Das behalte ich mir einfach vor und denke, dass dies auch im Sinne des Kunden ist. Bleibt gesund! Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
13.11.2020, 14:23 | #1589 |
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Hallo Rainer,
danke für die Info. Ciao Ripatec |
13.11.2020, 22:18 | #1590 |
MD Board
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Ich freue mich schon mit dem 3er über den See fliegen.
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14.11.2020, 17:55 | #1591 |
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Registriert seit: 05/2014
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Ich danke auch für den schnellen Post.
Er hinterlässt mich jedoch unbefriedigt! Ich hoffte einfach dir etwas entlocken zu können, denn dein Kontakt mit der Produktion war sicher mit etwas derzeitig fertigem aus der Schublade vorbereitet! Deshalb DACHTE ICH was konstruktiv an die Produktion geht, entspricht auch hoffentlich dem was dann evtl. MONATE später im Lager liegt, wenn in der Produktion nicht gepfuscht wurde! Da ich mir nicht vorstellen kann, dass der Maverick nur runterskaliert in 3 oder 4 funktioniert. Wollte ich einfach meine Neugierde befriedigen in welche Richtung es gehen KÖNNTE! Gleichzeitig eine evtl. Vorfreude entfachen. Ich entschuldige mich jetzt schon dafür, nicht einfach DANKE FÜR DIE ANTWORT geschrieben zu haben! |
16.11.2020, 10:47 | #1592 | |
KAUPER XT
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Zitat:
Ganz anders schaut das aus, wenn man Randgrößen entwickelt. Beim 5er z.B. habe ich am Profil Veränderungen vorgenommen, um den Windbereich nach oben hin ein gutes Stück zu erweitern. Da so ein kleiner Kite ja naturgemäß immer sehr schnell ist, muss man natürlich darauf achten, dass das Handling nicht auf der Strecke bleibt. Bedeutet also keine reine Skalierung möglich. Das kann man auch gut an der Anzahl der Bahnen im Segeltuch erkennen. Eine reine Skalierung z.B. von 9 auf 5 würde viel zu viele Bahnen bedeuten und dementsprechend viel zu viele Nähte und daraus resultierend zu viel unnötiges Gewicht. Durch die Veränderung der Bahnanzahl ergibt sich dann oft auch eine Veränderung der Postion der Struts an der Fronttube. Dies kann man durch die Anpassung der Bahnbreite wieder etwas ausgleichen, aber auch nur in Grenzen. Ebenso der Durchmesser inkl. Verlauf der Fronttube. Eine simple Skalierung wird in der Praxis nicht funktionieren. Da ist dann Erfahrung gefragt, damit die Prototypen immer gleich möglichst nah an das gewünschte Ergebnis ran kommen. Beim 4er bzw 3er kommen noch ganz andere Faktoren wie z.B. die Dimensionen der Struts hinzu. Auch sollte der Kite nicht noch schneller, als ein 5er sein, um nicht zu fippsig zu fliegen. Wie genau die ganz kleinen Kites dann in Serie gehen, entscheide ich erst ganz kurz vorher. Bis dahin möchte ich gerne noch weiter entwickeln. Es wäre doch töricht, wenn ich den Kite mit Stand heute so in Auftrag für die Produktion gebe und in 4 Wochen fällt mir auf, was man noch besser machen könnte. Es wird eh 2021 werden und die Zeit bis dahin werde ich sinnvoll nutzen. Ich hoffe die Vorfreude bei Dir hält so lange... Bleibt gesund! Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
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16.11.2020, 13:35 | #1593 |
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Jetzt hast du dir aber ein
VIELEN DANK FÜR DIE AUSFÜHRUNGEN verdient! Danke auch für die investierte Zeit. Ich habe 6 / 8 / 10. Der 8er und der 6er liegen sehr nah beieinander vom Gefühl. Der 10er fühlt sich viel größer an und hat deutlich mehr Haltekräfte im Vergleich zu den vorher genannten... Den 10er fahre ich mit dem Foil nur, wenn ganz wenig Wind ist. Der 8er ist mein absoluter Favorit! Toll wie früh der geht und dann das Handling... Wow! 6er und vielleicht dann 4er gerne wieder zum Foilen bei stärkerem Wind zB. Am Lago... Also die Vorfreude ist geweckt. Bitte mach ihn "fucking slow". Du weißt schon was ich meine... |
20.11.2020, 22:43 | #1594 |
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3er und 4er "Mavericks
Da jetzt die kalten Tage beginnen, habe ich mir gedacht, dass wir, die wir mit den bisherigen Mavericks sehr glücklich sind, uns ein bisschen Gedanken machen könnten, wie wir als Konsumenten, uns die "ausstehenden" kleinen Grössen vorstellen bzw. wünschen würden.
Grundsätzlich habe ich grosses Vertrauen in die Produktentwicklung von Rainer, da für mich die Eigenschaften seiner Kites grösstenteils meinen Vorstellungen entsprechen. Für mich persönlich jetzt nur aus der Foil Perspektive betrachtet! Meine Befürchtung ist, dass so kleine Kites ja nur in kleinen Mengen nachgefragt werden. Wenn man jetzt die kleinen Grössen nur für die Foilerei konzipiert, dann werden die Mengen nochmals kleiner! Ein Kite in diesen Grössen für Foil und Welle gleichzeitig zu kombinieren, würde mich wahrscheinlich nicht begeistern, da er ein fauler Kompromiss wäre. Auf der anderen Seite gibt es reinrassige Foil Kites in diesen Grössen nicht sooo häufig... Vielleicht habt ihr Lust euch zu outen, wer an einem reinrassigen Foilkite Interesse hätte!? Evtl. könnten wir ja ein Phantasie Lastenheft aufstellen...? Meine Wünsche wären : - Die Geschwindigkeit vom 6er. Der 5er ist fast schon zu schnell. - ganz wenig Streckung (pummeling - ghost ähnlich) - Profil das ganz aussergewöhnlich driftet - hohe Kappenstabilität mit gerne dicker Fronttube - Drehgeschwindigkeit wie 6er Ob der dann noch den Namen Maverick tragen kann, weiss ich nicht... Wie wäre es mit Maverick LFE (Limited Foil Edition)? Habt ihr vielleicht noch weitere Rainer befruchtende brainstorming Ideen? |
26.11.2020, 17:58 | #1595 |
KAUPER XT
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26.11.2020, 20:45 | #1596 |
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Ich wünsche mir einen 4er oder 3,5er für < 25kts Grundwind bei absolut bockigen Verhältnissen bis 45kts mit dem Waveboard bei 74kg nackig
Er solle aber lieber lagsamer als der 5er Maverick sein um nicht so schnell an das Windfenster zu schießen bei den Downloops. |
28.11.2020, 17:33 | #1597 |
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nix speziell Foilkite...
Kite so lassen, wie er ist ! bzw. jetzt eine "kleine" 6 konstruieren... Für genau die Bedingungen, die ripatec da beschreibt ! Langsamer muß er aber nicht werden. Ist ja dann entspannt genug, mit weniger Fläche, vermute ich. |
28.11.2020, 21:04 | #1598 |
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[QUOTE=ordnungswidrigkite;1410061
Ist ja dann entspannt genug, mit weniger Fläche, vermute ich.[/QUOTE] Ist das nicht ein Widerspruch an sich!? Also ich bräuchte ihn nur zum Foilen. Waven bei über 35kn ist nicht soooo der Genuss für mich! |
29.11.2020, 10:56 | #1599 |
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Also kleiner und langsamer sehe ich eher als widersprüchlich an.
Ich habe mich daran gewöhnt, das ich die Kraft aus der Bewegung generiere, nicht aus der Fläche. Wenn ich bei 15-20 knt auf dem Foil mit der 5 rummache, ist irgendwann der Punkt erreicht, an dem ich ihn mir kleiner wünsche. Aber sicherlich nicht langsamer ! Bei 30 knt. auf dem Diri ist spätestens Schluss bei mir, mit wirklich entspanntem Fahren und der 5. Das ist ja gerade das Schöne, daß man immer die Kraft abrufen kann, die man benötigt, und es ansonsten sehr entspannt bleibt ! Wenn ich mit dem Kite auf 12 Uhr ins Wasser gehe, ist das fürs Foilen quasi drucklos. Fürs Diri ist halt eine gewisser Grundzug nötig. Wenn ich keine Startloop machen muß, um loszukommen, in beiden Fällen, fühle ich mich meist schon überpowert, in der nächsten Böe. Wenn mich die 4 dabei, und bei 30knt., nicht zwangsläufig vom Brett katapultiert, bin ich zufrieden, denke ich. |
29.11.2020, 18:16 | #1600 |
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Kann leider aus deinem Post nichts für die Entwicklung eines < 5er Kites brauchbares herauslesen. Aber vielleicht liegt es an mir...
Kleiner = weniger Widerstand = schneller Schneller wie 5 er braucht kein Mensch. Gerne so schnell wie der 6er. Das meinte ICH mit langsamer... |
Stichworte |
foilen, foilkite, kauper, kite, maverick |
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