Gong Trail V3 - Erfahrungen?

[heavyweather]

Zitat von wolfiösi

...Steinspornbrücke ?

Den Steg kenn ich vom Besuch bei Alex T ! Der geht ganz gut !

LG Wolfi (Linz)

Die sehen überall auf der Donauinsel gleich aus. Gehe eher zur U6 Brücke. Werde mich aber diesen Sommer wahrscheinlich zum Pumpfoilgrüppchen AlteDonau Kaisermühlen gesellen.
Vielleicht auch AD Fultonstraße, da gibt es auch niedrige Schwimmsteg. Wenn das Wetter schön ist sind die halt immer voll besetzt.

[wolfiösi]

ankunft wie auch beim parawing ca 9 kalendertage nach verfügbarkeit

mein setup siehe photos

-ein second hand mast HMV2
-in passender titan fuselage mast V2 fuselage und flügel V3 (passung...naja...mittel...siehe photo)
-ein XXL
-ein stab ohne heckflügel
-2 original levitaz heckflügel ein verkleinerter levitaz und einige DIY die auf levitaz passen

das ganze ding ist ordentlich schwer sieht aber nicht schlecht aus
die levitaz heckflügel passen ohne jegliche nacharbeiten 1:1 auf den gong fuselage, die "solperkanten" sind minimal...

werde berichten !

ab sofort gibts auch für mich keine ausreden mehr nicht weiter als 20 m zu kommen nach dockstart...

lg wolfgang

[heavyweather]

Was ist das für ein Stab auf den die Levitaz Flügel passen?
Habe einen Fone für GongV2 gebaut und uberlegt einen Adapter für Slingshot zu drucken.

[wolfiösi]

Das ist dieser Stab:
Foil Stab Carbon Tail V3

hab den L genommen
https://www.gong-galaxy.com/en/produ...54953477177719


LG Wolfgang

[Smeagle]

Zitat von wolfiösi

Das ist dieser Stab:
Foil Stab Carbon Tail V3

Ist ja interessant. Der Lochabstand stimmt 100%? Auflagefläche auch?

[wolfiösi]

Stab: siehe Photos (alter, ordentlich abgeschredderter und verkleinerter levitaz Stab).
Löcher passen genau, Auflage passt brauchbar, Löcher sind gleich, vorne ist kaum ein Spalt,
nur hinten rum Steht der Stab etwas über / die Auflagefläche des Levitaz Stab etwas länger, siehe Photo.
Find ich nachdem das kein Race Foil ist nicht schlimm.
Heckflügel die keine Auflage und die richtigen Löcher haben (meine DIY Stabs) passen sehr gut.

Bin gestern bei leider relativ wenig Wind aber etwas Wind Welle mit 5.5 Wing Downwinder und Trail XXL erstmal etwas rumgefahren:

Ich Sabfoil Leviathans in allen Größen und Takoon Pumpfoils in 1700 und 1900 viel gefahren,
auch mit dem Wing und dem Board, daher hab ich einen Vergleich:

Der Flügel hat viel statischen Auftrieb vom Volumen, und das merkt man beim Dümeln etwas,
man hat das Gefühl irgendwas will raufschieben seitlich....ist wohl irrelevant fürs Pumpen.

Er kommt bei so geringen Geschwindikgeiten so easy hoch wie noch nichts was ich je gefahren bin.
Dabei ist die von den großen Leviathans besonders bekannte Situation daß bei geringster Fluggeschwindikeit der
Auftrieb extrem weit vorne kommt und das Foil dabei gerne zur Seite ausbrechen will fast nicht vorhanden.

Wenn er dann fliegt ist er sehr neutral natürlich nicht "wendig" in dem Sinn geht aber willig um die Kurve und das
völlig unkritisch. Und das auch bei absolut niedriger Geschwindikeit.

Witzig die kleinen (bis max 40 cm eher 20 cm) Wellen von gestern sind so langsam das passt ganz gut zu dem Flügel,
bin gestern ansatzlos par mal 20 - 40 m "gesurft" mit ein wenig Pump unterstützung (Wing weggeworfen).

jetzt bald mal test mit paddel + dockstart..

lg wolfgang

[SliWi]

Nachdem der erste Stab beim Lieferdienst verloren ging , habe ich jetzt endlich den Trail Stab bekommen und gestern gefahren.
Da es bei der Veröffentlichung des Trail Frontfügels noch keinen Trail Stab gab, habe ich dann den Fluid 3XL empfohlen bekommen, der fast die gleichen Maße hat, wie der Trail XXL. Da mich der Trail Frontflügel deutlich stärker nach vorne gebracht hat, als alle anderen getesteten Frontflügel, wollte ich den Trail Stab unbedingt auch probieren. Und wieder durfte ich spüren, dass der Stab schon deutlich was beim Pumpen ausmacht.

Ich bin wie gesagt immer noch in der Lernphase und bekomme gerade so 40 Sekunden Pumpzeit hin und zwar so, dass ich jetzt endlich auch kein Sauerstoffzelt mehr danach brauche.

Der Trail Stabi ist agiler, lässt Balancekorrekturen oder Richtungsänderungen spürbar einfacher zu. Das ist die Eigenschaft, die mir momentan am meisten hilft. Er fühlt sich auch beim Pumpen effizienter an. Die ganze Kiste springt damit besser an, wenn man mal wieder aus dem Takt gekommen ist und nach einem Balanceproblem einen Touchdown verhindern muss. Es hat sich also für mich gelohnt.

[heavyweather]

Freu mich schon auf den Trail XXL.
Mein Klubber und, den Flügel und den Stab haben sie gerade verschickt. Leider fehlt noch der Mast....ist Preorder mit 11.6. verfügbar. Die anderen Teile sollten auch 15.5 verfügbar gewesen sein.
Fuse, Platte und Mastfuß habe ich schon bekommen.

Wenigstens kann ich das Klubber ausprobieren. Welches Foil soll ich verwenden? Habe ein 2400er Starboard S-Type, Gong Alvator XXL (2500) und ein Curve XLT.

[Arby]

Wenn du noch ein altes Gong foil hast, warum nimmst du nicht einfach den Mast von dem? Oder ist der noch v1?

[heavyweather]

Zitat von Arby

Wenn du noch ein altes Gong foil hast, warum nimmst du nicht einfach den Mast von dem? Oder ist der noch v1?

Stimmt. Ich habe 2x V2 komplett. 85cm Masten. Die sollten eigentlich mit der V3 Fuse kompatibel sein?

[Smeagle]

Zitat von heavyweather

Stimmt. Ich habe 2x V2 komplett. 85cm Masten. Die sollten eigentlich mit der V3 Fuse kompatibel sein?

Ja geht genauso, nur der Übergang ist weniger schön.

[heavyweather]

Schwimmt der Trail auch ohne Board komplett mit Mast und fuse? Hat das schon jemand probiert?

[dahonk]

Man soll es zwar nicht machen, ich habs aber getan.

unterm hipe cruzader 7 11 hat ein 81kg ewig-beginner einen Trail xl mit Titan-Fuse auf v2 carbon-Mast und Trail xl-stab geklemmt, dabei einen 6m2 Wing hoch gehalten.

Windfinder für In-Land Stausee meinte 6 kt grund und boen über 10kt - der See ist eingebettet und der Wind ging über die Hubbel - unten waren es null bis 3kt und ab und zu Boen bis vielleicht 6kt.

Das Teil hat mich rausgezogen, ein paar Mal und ..... ich hab es wieder verbockt - gebreacht, gekippt und was weis ich - aber hey.... alter..... unter 6kt, da geht was...

Ich muss nur pumpen und nicht blöd schaun
ich muss nur pumpen und nicht blöd schaun
ich muss nur pumpen und nicht blöd schaun
......
......

[heavyweather]

Habe ich auch schon probiert mit HiPE Cruzader 7, Trail XXL und D-Lab Unit 5.5m

Leider war zu wenig Wind und ich glaube das Foul war nicht an der richtigen Position.
Wo hattest du das Foil montiert?
Ich glaube ich muss es ganz hinten haben damit es auch CH ohne Wind einfacher herauspumpen lässt.

[dahonk]

ja - hatte es in der Mitte, das ist zuweit vorne - beim nächsten mal ganz hinter, hab vor mich mit dem jet-ski ziehen zu lassen um die Mast-Fußposition zu optimieren, hab die Fußschlaufen vorne montiert, die helfen wirklich und ich komm auch raus und verletzte mich nicht durch die "Fixierung".

Kein Wind ist ja auch gut, dabei wird das Füße-Pumpen wichtig um Vortrieb zu erzeugen (hat auch gut mit der Kombination funktioniert), dann - wenn ich es machen soll und die Fußenergie brauche - schau ich erstaunt und bewege mich keinen Millimeter..... sowas aber auch....

[frey.r.runden]

An die Gong Experten: gibt es neue Erkenntnisse zum Trail v3? Welches nehme ich als Absolute Beginner mit 80kg? XL oder XXL?

[knitch]

Hat jemand von Euch vielleicht schon mal den gesamten Trail XL inkl. 70er Alu Mast gewogen? Der Gong Support gibt keine Gewichtsangaben heraus, meinte nur dass das Setup schon schwerer als andere Modelle ist.

Lohnt sich der 70er Alu Mast, der allerdings viel teuerer ist?

[klarheit]

Zitat von frey.r.runden

An die Gong Experten: gibt es neue Erkenntnisse zum Trail v3? Welches nehme ich als Absolute Beginner mit 80kg? XL oder XXL?

Ich bin beide eine Zeitlang gefahren und muss sagen, dass da kein riesen Unterschied ist. Mit dem XXL konnte ich vielleicht paar Sekunden länger Pumpen, der XL ist ein wenig agiler. Ich würde dir durchaus zum XXL raten, der kostet aber minimal mehr und scheint beim Wiederverkauf weniger beliebt zu sein.

[heavyweather]

Habe es nochmal mir Wing probiert. Das Foil war fast ganz hinten (weil der Gummi drinnen war) montiert.
Schon bei ein bisschen Vortrieb reicht es fest auf und ab zu hüpfen und das Board vom Wasser weg zu bekommen. Fliegt dann auch sehr kontrolliert.

Zum pumpen mit 75kg ist das XXL schon sehr groß.

[klarheit]

Zitat von knitch

Hat jemand von Euch vielleicht schon mal den gesamten Trail XL inkl. 70er Alu Mast gewogen? Der Gong Support gibt keine Gewichtsangaben heraus, meinte nur dass das Setup schon schwerer als andere Modelle ist.

Lohnt sich der 70er Alu Mast, der allerdings viel teuerer ist?

Du kannst das Gewicht bei begrenztem Budget eh nicht groß beeinflussen. Der dezidierte HM Carbon Mast kostet mehr als das ganze Alu FG setup. Und der Hm Mast ist vielleicht 300g leichter als die Alu Version.

[dahonk]

Zitat von frey.r.runden

An die Gong Experten: gibt es neue Erkenntnisse zum Trail v3? Welches nehme ich als Absolute Beginner mit 80kg? XL oder XXL?

das ist sehr individuell - 1 Schritt vor - 2 zurück

xl mit 1,35m Spannweite reicht mir vom Transport über Handling zum Wasser und im Wasser - die letzten Aktionen waren wegen wenig Wind nur Gleichgewichtsherumhampeln mit Paddle in der Hand - verrückterweise "wandert" die Mastposition ins vordere Drittel der ewig langen Mastschine, weil dann die Beine entspannter sind als in der schrägen Grätsche. Das ist aber nicht das, was ich möchte, also werden die Ausflüge zum See weniger und weniger und schlafen ein.

Gong schlägt den 80kg-Leuten bei allen Foil-Typen die xl-Variante vor, zusätzlich findet man die Aussage, mit mehr Fläche tut man sich leichter und wenn man diese beherrscht, kann man kleiner fahren.

Am Ende ist es Marketing-Quatsch - nimm alle von oben runter und probier durch.

Ich hatte mir den Sirus in xl geholt und ihn quasi zur Motivation stundenlang angestarrt - das funktioniert jedenfalls nicht

[bludin]

Zitat von frey.r.runden

An die Gong Experten: gibt es neue Erkenntnisse zum Trail v3? Welches nehme ich als Absolute Beginner mit 80kg? XL oder XXL?

Also ich bin bzgl. Dockstart schon seit längerem absolute Beginner (dh unbegabt aber starrköpfig ^^). Ich habe 70kg und den Trail L. Noch schaffe ich es nicht, im Jumpstart wirklich gut aufs Brett zu kommen und folglich auch noch nicht zu pumpen (aber die vielversprechenden Versuche mehren sich ganz sachte, spätestens 2030 sollte es soweit sein). Was ich dir sagen kann ist, dass ich einerseits im Kniestart recht weit gleiten kann und andererseits auch beim Jumpstart das Gefühl habe, dass das Foil mich eigentlich genügend trägt.
Mit dem XXL hättest du mehr Auftriebsreserven, der XL sollte etwas einfacher zu kontrollieren sein. Gehn werden beide. Mein Tipp wäre eher der XL ausser du willst auch versuchen, dich rauszupaddeln, dann eher der XXL.

[zournyque]

Ich habe den Trail XXL mit XXL stab. Ich schaffe es mittlerweile wirklich oft aufs Brett zu hüpfen (Dead start), aber dann komme ich maximal 3-5 Pumps weit bevor ich zu langsam werde und untergehe. Das liegt sicherlich auch an meiner schlechten, suboptimalen Pumptechnik.

Daraufhin habe ich die Kombo nun mit Kite und Wing ausprobiert. Das Setup bremst so sehr, dass ich den Eindruck habe einen Anker hinterherzuschleifen.

Ich werde nun bei der nächsten Session Trail XXL + Fluid S stab testen (am Wing bin ich die Kombo schon mit Spaß gefahren) und schauen ob mir das zum Durchbruch verhilft.

[SliWi]

Zitat von frey.r.runden

An die Gong Experten: gibt es neue Erkenntnisse zum Trail v3? Welches nehme ich als Absolute Beginner mit 80kg? XL oder XXL?

Für die ersten Versuche ist es kein Fehler, wenn der Flügel groß ist, also XXL. XXL trägt zwar noch weit über Deiner Gewichtsklasse, aber es vereinfacht den Lernprozess ungemein. Du kannst auch auf dem XL anfangen, wenn Du fit, einigermaßen talentiert, frustresistent bist und gerne zuschaust, wie Deine Buddies mit einfacherem Material schneller lernen und schneller voran kommen.

Ich habe alle 3 Größen schon durchprobiert.
Mit 73 kg war ich zu Beginn happy mit Trail XXL, alles andere hat mir nur unnötig viel Zeit und Kraft gekostet und mich zu viel gefrustet. Bei stabilen 40 Sekunden Pumpdauer angekommen, bin ich auf Trail XL umgestiegen. Das ging dann nach einigen Startversuchen gut und mir hat die verbesserte Agilität und der verringerte Widerstand gefallen. Es war für mein Gewicht immer noch genügend überschüssigen Auftrieb vorhanden. Totzdem gab es keinen plötzlichen Sprung nach oben in Sachen Pumpdauer, da meiner Meinung nach effizientes Pumpen und Fitness mehr zählt, als die Verringerung des Widerstands und der Fläche vom Foil. Mit einem kleineren Foil hat man auch erstmal wieder an der verringerten Stabilität und dem dafür erforderlichen effizienten Pumpen zu arbeiten, weil sich Belastungsfehler auch deutlicher auswirken. Mittlerweile komme ich auf maximal 73 Sekunden und habe jetzt den L probiert. Mit dem kann ich auch gut fahren, aber damit wird es vor allem "nur" sportlicher. Das brauche ich zur Zeit nicht. Ich habe mich dann nach einer Session wieder entschieden zum XL zu gehen, da mir da dessen Verhältnis von Komfort und Agilität im Moment noch am meisten bringt. Ich denke jetzt aber für den nächsten Step eher darüber nach auf ein anderes Foil umzusteigen. Ultra Trail 4XL war mir viel zu wenig agil. Vielleicht probiere ich jetzt den Sirus XL.

Zum Thema Stab:
Ich habe zum Trail XXL und XL verschiedene Stabs probiert, bis zum Veloce L Stab runter. Beim XXL war ich damals noch nicht weit genug für den Veloce L Stab. Ich hatte das Gefühl, dass mich die erhöhte Sensibilität des Foils mit den schnelleren und deutlicheren Korrekturen eher stört und Kraft raubt, als dass es mich nach vorne bringt.
Beim Trail XL war ich dann in der Lernphase schon weiter und es hat mir eine Zeit lang gut mit dem Veloce L Stab gefallen. Bis ich dann auf Grund des Wasserstandes nur den Dropstart machen konnte. Zurück auf dem Trail XL Stab hatte ich dann wieder eine deutlich stabilere Plattform für den schwierigeren Dropstart oder an einem anderen Spot mit Wellengang.
Kommt also immer darauf an, was einem liegt, wie erfahren man ist und was man damit machen will. Immer nur kleiner muss nicht immer für alles automatisch besser sein. Patrice hat die Kombinationen schon gut auf Ausgewogenheit abgestimmt.

[dahonk]

Zitat von dahonk

....... hab vor mich mit dem jet-ski ziehen zu lassen um die Mast-Fußposition zu optimieren
........

done - 12 km/h (edit: xl, 81kg, hipe cruzader 7,11)

bei zuwenig Wind und nicht ausreichend großer Winggröße schaff ich es trotzdem nicht raus zu kommen, da der "dicke" Frontwing halt auch Widerstand hat und meine Technik grottenschlecht ist, irgentwas vergess ich immer.

bei etwas ruppigeren Wind - und plopp - draußen und ab geht der zahme Johann (das board).

Ich mein, es muß äußerst zittrig und alles zufällig ausschauen - von außen soll es "passen", so als ob ich das alles im Griff hätte.....

Ich würde nicht von irgentwas kontrolliert reden, eher die Boe schleift mich durch die Bucht wohin sie will und ich tu ihr brav den Gefallen....und keinem fällts auf.

Als Zeitvertreib passts.

[tkfoil]

Ich überlege derzeit mir den Trail für flat water paddle ups zuzulegen und so hoffentlich den Durchbruch zu schaffen.

Bisher habe ich es mit dem NOTW 8’3 und Sirus XL mehrmals probiert und es ein paar mal fast geschafft. Ein Kumpel, der es mit seinem eigenen Setup nicht schafft, hat es mit meinem Setup auf Anhieb hinbekommen… (ich 75kg, er um die 85kg)

Den Sirus XL habe ich nun verkauft und mir für Dockstarts einen etwas anspruchsvolleren Flügel, den Veloce H XXL, geholt. Mit dem werde ich den Paddle Up auf keinen Fall schaffen. Daher die Überlegung den Trail zu holen.

Ich schwanke zwischen den Größen L und XL. Der Trail L hat ähnlich viel Fläche wie der Sirus XL, aber dafür mehr Auftrieb. Da ich es mit dem Sirus XL fast geschafft habe und mein Kumpel bewiesen hat, dass es eigentlich geht, könnte der L ja reichen.

Hat evtl. schon jemand Erfahrungen mit Trail und Paddle Ups?

[zournyque]

Warum so klein? Bin bei 74kg und habe den XXL Trail

[tkfoil]

Zitat von zournyque

Warum so klein? Bin bei 74kg und habe den XXL Trail

Weil mich die Breite des Sirus XL beim Handling geärgert hat. Wenn es sich vermeiden lässt, dann wähle ich lieber den kleineren Wing. Die Idee ist auch Bootswellen abzusurfen. Da dürfte der kleinere mehr Spaß machen. Die Geschwindigkeit des Flügels dürfte passen, da die Boote hier nicht so schnell sind.


Nachtrag:
Ich habe mich nun für den XL entschieden, auch wenn ich von der Breite kein Fan bin. Der Gong Support meinte der L hätte gleich viel oder etwas weniger Lift als der Sirus XL. Ich werde berichten.