GONG: längere Fuselage

[Ploen]

Es wurde aber auch Zeit!

Endlich gibt es bei Gong eine längere Fuselage, die den Flug besonders für Anfänger deutlich stabiler machen sollte.

Genau genommen ist es nur eine Verlängerung um 8,5cm für 49€ inkl. Versand.

https://www.gong-galaxy.com/en/produ...ille=8-5-cm-en

Mal sehen, wie sich die fährt.
Bericht folgt.

[Smeagle]

Zitat von Ploen

Endlich gibt es bei Gong eine längere Fuselage, die den Flug besonders für Anfänger deutlich stabiler machen sollte.

Genau genommen ist es nur eine Verlängerung um 8,5cm für 49€ inkl. Versand.

Sehr cool, Danke für den Tipp! Gibt auch 16cm, aber das wohl bisschen viel.

Gruß,
- Oliver

[garfunkel]

Das macht dann z.b. einen rise xxl noch Fehlerverzeihe der?

Also bleibt der Flügel insgesamt länger oben oder wie muss man das genau verstehen?
Grüße

[Matze54]

Eine längere Fuselage dämpft die Nick Achse ..das Foil fliegt stabiler geradeaus und reagiert nicht so schnell auf lastwechsel ..auch die Yaw Achse wird durch den längeren Hebel gedämpft

[ruebennase]

Klasse, danke für den Tip.

[Wellenmacher]

Noch mehr Neues bei GONG:
New high aspect Pro stabs!/
High Aspects Stabs und neue Fuselage

[Matze54]

Neue HA Flügel auch ..steht da zumindest in der Beschreibung

[makmak01]

HA-Foils sind ab nächster Woche bestellbar. Die neuen Stabs sind nur mit den neuen (kürzeren) Fuselages kompatibel, wenn ich das richtig sehe. Langsam wirds wirklich unübersichtlich.

[Schonkiternochsurfer]

Zitat von makmak01

Langsam wirds wirklich unübersichtlich.

Finde ich nicht. Es ist ein klares Konzept mit vielen Vorteilen.
1. Alle Frontwings sind kompatibel und weiter nutzbar.
2. Die Fuselage wird leichter.
3. Man kann eine eigene Fuselageverlängerung bauen in der Form, wie an den neuen GONG Stabs, jedoch mit Inserts mit M6 Gewinde und damit zum Bsp. Stabs von Moses benutzen und mit Shims arbeiten.

[makmak01]

Kompatibilität "alles mit allem" war mir erheblich sympathischer.

[SliWi]

Zitat von makmak01

Kompatibilität "alles mit allem" war mir erheblich sympathischer.

Das bleibt auch so mit der neuen kurzen Fuselage. Die neue Stab Serie ist eine extra "Pro" Version, da wird es nach meinem Verständnis keine Rise-, X-Over- und Curve Stabs davon geben. Wer seine bisherigen Stabs weiter benutzen will und trotzdem eine etwas leichtere Fuselage haben möchte, kann eine Carbonverlängerung für die neue kurze Fuselage kaufen.

[SliWi]

Zitat von Ploen

Es wurde aber auch Zeit!

Endlich gibt es bei Gong eine längere Fuselage, die den Flug besonders für Anfänger deutlich stabiler machen sollte.

Genau genommen ist es nur eine Verlängerung um 8,5cm für 49€ inkl. Versand.

https://www.gong-galaxy.com/en/produ...ille=8-5-cm-en

Mal sehen, wie sich die fährt.
Bericht folgt.

Es gibt nun auch eine vordere Verlängerung, falls man die Foils auch mal auf dem Windfoilboard fahren möchte.

https://www.gong-galaxy.com/en/produ...ont-extension/

[makmak01]

Um die alten UND neuen Sachen zu fahren, ohne alles doppelt besitzen zu müssen, braucht man also die neue kurze Fuselage und die neue Verlängerung dazu (und noch mehr Schrauben...). Herr im Himmel. Ich habe die Sachen von Gong bisher wegen des relativ geringen Materialaufwands und universellen Kompatibilität sehr geschätzt und viel ausprobiert und Einiges ge- und auch wieder verkauft, aber den "Pro-Kram" jetzt spare ich mir...

Apropos: hat jemand die RiseStabXL (55cm) mit CurveXLT in Gebrauch? Ich fahre beim untersten Windlimit CurveXLT mit RiseStab45cm und würde gern noch einen Knoten weniger rauskitzeln. Da beide gleich dick sind erhoffe ich mir etwas mehr Lowend ohne große Geschwindigkeitseinbußen. Meinungen oder besser Erfahrungen im Vergleich jemand?

[Ploen]

Selbst ich finde das Foil Angebot von Gong langsam etwas zu dicke

Ich vermute (hoffe?), dass einige Linien auslaufen werden, wenn nun auch noch die H Modelle kommen.

Tippe auf Rise (Xover bleibt)
Veloce (Fluid ist vielseitiger)
Vielleicht fallen auch die Mittelteile weg:
H-T-S sollte reichen? Oder H ersetzt T??

Wie schön, dass wir mit Patrice die Foils testen dürfen, aber ich glaube, dass ist nicht werbewirksam.

[Matze54]

Denke auch das da was rausfallen wird aus dem Sortiment…ich fahre die Fluids mit den Veloce Stabs und die sind mir echt schnell genug ..mit der Spezialisierung nimmt auch die Materialflut immer mehr zu ..und langsam aber stetig steigen auch bei Gong die Preise..die neuen Stabis liegen bei rund 170€ ..Ich nutze meine erstmal weiter ,für mich und das was ich mache sind sie perfekt

[Dirk8037]

Ich verstehe nicht ganz warum sie nicht aus alu so eine verkürzte titanfuse anbieten und dazu dann unterschiedliche Carbonverlängerungen.
So eine fixe Stabi Fuse Kombi ist wieder so sperrig und mehr da 2 stabis dann auch 2 fuses haben und teurer sind.

Aber wahrscheinlich ist das das Problem von Gong.
Irgendwann hat halt jeder 2 flügel sets und nutzen ihn bis er schrott ist.
Löhne kann man so nicht zahlen.

[Alex T]

cool, hab denen vor langer Zeit meinen Umbau geschickt, jetzt gibt es das Teil für alle



lg
LXT


" 03.02.2020, 13:36 #10
Alex T
Benutzer

Registriert seit: 01/2013
Beiträge: 521

Standard verlängerung
kennen einen Werkzeugbauer, der hat mir den Vorderteil abgedreht und bündig mit Flugzeugaluminium eine Verlängerung zum aufstecken gemacht; spannend war hier auch die Position der Wing-Schrauben welche nicht symmetrisch war...Foto kommt demnächst; wichtig ist aber hier eine extrem torsionsfeste Verbindung, die zwei ersten M6 Schrauben habe ich abgeschert; nun wurde es verschweißt…habe Gong gefragt ob die nicht Kleinserie der langen Fuselages davon machen wollen; derzeit kein Interesse...

lg
LXT "

[Ploen]

Zitat von Alex T

cool, hab denen vor langer Zeit meinen Umbau geschickt, jetzt gibt es das Teil für alle



lg
LXT


" 03.02.2020, 13:36 #10
Alex T
Benutzer

Registriert seit: 01/2013
Beiträge: 521

Standard verlängerung
kennen einen Werkzeugbauer, der hat mir den Vorderteil abgedreht und bündig mit Flugzeugaluminium eine Verlängerung zum aufstecken gemacht; spannend war hier auch die Position der Wing-Schrauben welche nicht symmetrisch war...Foto kommt demnächst; wichtig ist aber hier eine extrem torsionsfeste Verbindung, die zwei ersten M6 Schrauben habe ich abgeschert; nun wurde es verschweißt…habe Gong gefragt ob die nicht Kleinserie der langen Fuselages davon machen wollen; derzeit kein Interesse...

lg
LXT "

Ohne dir für die Idee zu danken????


Enttäuschend

[Wellenmacher]

Zitat von Matze54

Neue HA Flügel auch ..steht da zumindest in der Beschreibung

Jetzt bei YT
https://www.youtube.com/watch?v=o5A8985hZ1w

[kiste]

Zitat von Wellenmacher

Jetzt bei YT
https://www.youtube.com/watch?v=o5A8985hZ1w

Und hier:
https://www.gong-galaxy.com/en/magaz...t-front-wings/

[The beginning]

Zitat von makmak01

Apropos: hat jemand die RiseStabXL (55cm) mit CurveXLT in Gebrauch? Ich fahre beim untersten Windlimit CurveXLT mit RiseStab45cm und würde gern noch einen Knoten weniger rauskitzeln. Da beide gleich dick sind erhoffe ich mir etwas mehr Lowend ohne große Geschwindigkeitseinbußen. Meinungen oder besser Erfahrungen im Vergleich jemand?

Bin letztens den 55er stab mit dem Veloce XXL geflogen. Sau gut. Mit 38cm Mast ging es ab 7-8kts los und bei 6kts konnte ich noch locker wenden. Hier mal ein filmchen mit der kombi. Mit 85cm Mast an einem anderen Tag alles um 2kts verschoben.
https://www.youtube.com/watch?v=7u_7KCHGOWg

[makmak01]

Video ist privat, aber egal, danke! (hatte ich heute vormittag eh schon bestellt

[SliWi]

Zitat von The beginning

Bin letztens den 55er stab mit dem Veloce XXL geflogen. Sau gut. Mit 38cm Mast ging es ab 7-8kts los und bei 6kts konnte ich noch locker wenden. Hier mal ein filmchen mit der kombi. Mit 85cm Mast an einem anderen Tag alles um 2kts verschoben.

Ich denke, der 55er Rise Stab hält den Veloce XXL ziemlich deutlich zurück. Ich fahre den mit einem 45er Fast. Wäre da nicht ein 47er Veloce Stab besser für Dich? Damit müsste dann noch mehr Glide für Manöver oder Windlöcher drin sein. Unleash the beast.

[makmak01]

Richtig, meinen Veloce XL fahre ich auch nicht mehr mit Rise Stabs. Braucht aber eben auch einen kleinen Ticken mehr Wind. Spielt aber nur eine Rolle bei übel knappen Windbedingungen.

[Ploen]

Zitat von Ploen

Es wurde aber auch Zeit!

Endlich gibt es bei Gong eine längere Fuselage, die den Flug besonders für Anfänger deutlich stabiler machen sollte.

Genau genommen ist es nur eine Verlängerung um 8,5cm für 49€ inkl. Versand.

https://www.gong-galaxy.com/en/produ...ille=8-5-cm-en

Mal sehen, wie sich die fährt.
Bericht folgt.

Erster Eindruck mit Curve XLT:

Eisenbahn = wie erwartet, ist das Foil sehr viel stabiler waagerecht.

Das macht vor allem den Fußwechsel extrem einfach, weil das Foil nicht ab oder auftaucht. Es reagiert einfach sehr viel träger.

Für alle, die halsen üben wollen, vermutlich eine sinnvolle Investition.
Vielleicht auch für Anfänger, die noch Schwierigkeiten mit der Höhenkontrolle haben.
Ich werde das heute mal einem Freund unter schrauben - mal sehen, welche Fortschritte er damit machen kann.

Gestört hat mich die Trägheit in der Wende: das fahre ich das Foil zum Ende raus immer aktiv hoch, um Zeit beim Shiften zu gewinnen.
Das geht immer sehr schnell. Hier war das Foil einfach zu träge.

Fazit: vermutlich eine sinnvolle Investition für Anfänger.
Mehr aber nicht

[mane125]

Zitat von The beginning

Bin letztens den 55er stab mit dem Veloce XXL geflogen. Sau gut. Mit 38cm Mast ging es ab 7-8kts los und bei 6kts konnte ich noch locker wenden. Hier mal ein filmchen mit der kombi. Mit 85cm Mast an einem anderen Tag alles um 2kts verschoben.
https://www.youtube.com/watch?v=7u_7KCHGOWg

Dein Video würde mich schon intressieren, aber läuft nichts, in Oase und bei You
tube angemeldet, was tun?

[mane125]

Zitat von Ploen

Erster Eindruck mit Curve XLT:

Eisenbahn = wie erwartet, ist das Foil sehr viel stabiler waagerecht.

Das macht vor allem den Fußwechsel extrem einfach, weil das Foil nicht ab oder auftaucht. Es reagiert einfach sehr viel träger.

Für alle, die halsen üben wollen, vermutlich eine sinnvolle Investition.
Vielleicht auch für Anfänger, die noch Schwierigkeiten mit der Höhenkontrolle haben.
Ich werde das heute mal einem Freund unter schrauben - mal sehen, welche Fortschritte er damit machen kann.

Gestört hat mich die Trägheit in der Wende: das fahre ich das Foil zum Ende raus immer aktiv hoch, um Zeit beim Shiften zu gewinnen.
Das geht immer sehr schnell. Hier war das Foil einfach zu träge.

Fazit: vermutlich eine sinnvolle Investition für Anfänger.
Mehr aber nicht

hab ja schon den Crossover Stabi drauf, der ist eh schon länger, aber zusätzlich noch verlängern?, mal bestellen das Teil, und die vorderen gleich mit für Windsurffoilen ja dann schon stabiler, fuhr letztes Jahr abgeschnittene Gongstabi da s Hinterteil noch zusätzlich abgedreht daß der XXL x-over 100 draufpasst, das ganze auf der Neilpryde Pinky Fuselage mit verschraubt 4-fach, war optimal, dürfte aber hinten noch länger sein wegen stabileren Flug in Nickachse, deshalb mein Ansatz mit den neuen Extensions von Gong, AlexT war unser Entwickler, danke Dir für Deine Arbeit.
Würde sagen mit den neuen Verlängerungen kann man sich sein optimales Set selber zusammen stellen mit jedem Flügel und jedem Board, egal wo die Box sitzt,
Bin letzes Jahr viel mit dem JP 135 2019 epoxi gefahren und der Naish Crossover 120L, sowie ein umgebauter RRD 125L SX, alles ganz verschiedene Konzepte, aber geht alles super, beim RRD ist Box weit vorne wie beim Naish da will Ich Verlängerung, Naish Board wurde dann geklaut, jetzt auch nur noch Wingen, aber für die heißen windlosen Tage ist mir das Rigg lieber, mehr Höhe und nicht so viel halten müssen.
Gruß Mane

[Wellenmacher]

Nachdem die kurze Variante ausverkauft ist, habe ich mal die längere geordert, kann man ja kürzen im Notfall..oder ist die lange Version definitiv zuviel beim Wingen ?

@Alex T
Wie lange ist deine Selbstbau-Verlängerung ?

[Alex T]

habe damals +11cm Verlängerung gewählt, hat gepasst...

lg
LXT

[surfjapan]

Ich habe die kurze Verlängerung mit einem Xover L Frontwing und Xover M Stabi getestet. Aus meiner Anfängersicht läuft das Foil wie auf Schienen mit der Verlängerung. Kann ich Anfängern absolut empfehlen. Bleibt auch agil genug fürs Halsentraining.

[Wellenmacher]

@ Alex T: danke für die Info

Leider ist meine bereits bezahlte Bestellung der längeren Variante wg. Lieferschwierigkeiten von Gong wieder storniert worden...
Falls jemand seine Verlängerung los werden möchte, bitte melden !

Gruss WM

[bludin]

Hat inzwischen schon jemand die 16cm Verlängerung gefahren?
Hab eine ergattert und werde sie bald mal testen.
Seh ich das richtig? Mit der Verlängerung muss der Mast weiter nach hinten, da da ich weiter vor dem Mast stehen muss um den längeren Hebel des Stabs zu kontern?

[Surfapus]

Längere Fuselage besser bei Leichtwind!?

(Video bei 1:20)
https://www.youtube.com/watch?v=uIHr...ndex=13&t=138s

[waveman]

Moin zusammen, da wir ja alle nachhaltig sein wollen... Hat noch jemand ne kurze Verlängerung zu verkaufen?

Danke und Gruß
Stefan

[fishman]

Zitat von bludin

Hat inzwischen schon jemand die 16cm Verlängerung gefahren?
Hab eine ergattert und werde sie bald mal testen.
Seh ich das richtig? Mit der Verlängerung muss der Mast weiter nach hinten, da da ich weiter vor dem Mast stehen muss um den längeren Hebel des Stabs zu kontern?

I suppose yes. But that might cancel some of the reasons you got the extension in the first place.

How did you like the extension?
I'd prefer the just make longer fuselage but...

[bludin]

Zitat von fishman

I suppose yes. But that might cancel some of the reasons you got the extension in the first place.

How did you like the extension?
I'd prefer the just make longer fuselage but...

I only used it for one day in the very beginning. Didn't really get on foil much that day. Tried the next day without the extension and was more successful. Whether the extension had a negative effect, or whether any (stabilizing) effect was masked by the learning curve (and about 2 kts more wind), I cannot say.