Zitat:
Zitat von wolfiösi
ja aber eigentlich nur logisch und nicht wirklich neu
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sehe ich genauso.
Der Strömungstechniker hat festgestellt das Rocker stark bremst, das TUE* funktioniert, das `eckige` Bretter besser angleiten. War für ihn erstmal erstaunlich
Leider interpretiert er nicht alle Ergebnisse richtig. Der Vergleich Omni Scifi hinkt. Bei 10:00 Vergleich:
Die höheren Turbulenzen kommen praktisch ausschliesslich durch den plumperen Bug, sieht man auch an den roten Flecken vor dem Bug die unten beim Omni viel ausgeprägter sind (Omni).
Fazit:
Schöne Visualisierung und (meistens) gut erklärt.
Umsetzung:
Nur muss man ausprobieren was man wo braucht. Pauschal kann man eben nicht sagen Rocker ist gut oder schlecht. TUE ist gut oder schlecht. Gerade Outline oder runde Outline. Es muss alles ganz präzise eingesetzt werden,
das ist die Kunst des Shapers. Es muss der richtige
KOMPROMISS fuer den genauen Einsatz gefunden werden.
Man könnte mit den visualisierten Berechnungen aber schön nachweisen das manche Shape-Details extreme Nachteile haben. Das Knicke im Rocker (Tail-Kick) oder Scoop (Three-Stage-Rocker am Twintip) extrem bremsen und das Channels die nur leicht quer angeströmt werden schon stark bremsen.
*TUE: runde Kante mit kleinem Knick am Übergang zur planen Gleitfläche. Das ergibt eine kleine Abrisskante. Saubere Strömung, weniger Widerstand. (aber ggf. Nachteile beim Turn!)