pumpen..pumpen...pumpen !
bei uns am baggersee ist stop and go die regel
man lernt sehr gut:
wing UND board pumpen !!!
das soll heissen:
du sorgst sowohl mit wingpumpern als auch mit beinpumpern,
das ganze gleichzeitig und aufeinander abgestimmt für vortrieb.
wenn man das richtig macht (jedes mal klappts nicht bei mir aber immer öfter)
kann man sobald man irgendwie am fliegen ist auch um die halse pumpen.
bei so extrem wenig wind ist es meiner meinung nach am leichtesten den
wing dabei - so kurz wie möglich - senkrecht über dem kopf umzudrehen.
üben üben üben ...
lg wolfgang
ps fußwechsel muß man auch unterbringen...entweder erst fußwechsel, lage stabilisieren und wieder speed aufnehmen, dann halsen,
oder eben anders rum.
|