@ DieWelle:
Stimme dir voll und ganz zu. Die Kontaktkorrosion sollte daher auch an den glatten Auflageflächen, z.B. Carbonflügel auf Alufusi, keine Rolle spielen, da zu einem die nichtleitende und luftundurchlässige Oxidschicht des Alu`s isolierend wirkt und zum anderen die Fuselage in der Regel noch zusätzlich durch eine Lackschicht geschützt wird. (Soweit die Theorie. Auf dem Bild von "Blitz2" sieht es ganz anders aus.)
Spannend wird es jedoch an den Stellen, wo man keine schützende Lackschicht auftragen kann und noch zusätzlich, z.B. durch Reibung beim rein- und rausdrehen von Schrauben, oder beim ineinander schieben von Passteilen die sich bildende Oxidschicht beschädigt. Und jetzt kommen die angesprochenen Gele und Pasten ins Spiel...
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