Zitat:
Zitat von Jan:)!
Sorry es bringt nix, wenn du dir eigene Regeln ausdenkst.
Die Regeln sind eindeutig definiert, in der KVR.
https://www.gesetze-im-internet.de/s.../regel_17.html
Muß von zwei Fahrzeugen eines ausweichen, so muß das andere Kurs und Geschwindigkeit beibehalten (Kurshalter)
Das was du oben schreibst, ist einfach komplett falsch. |
Nein, das ist nicht korrekt, was Du sagst. Denn die Luv vor Lee-Regel beinhaltet 3 Szenarien:
1. Beide Sgelbetriebenen Wassrfahrzeuge fahren parallel in die gleiche Richtung.
2. Das Luv-wärtige fährt mehr Höhe
3. Der Lee-wärtige fährt mehr Höhe.
Die Kurshaltpflicht ist ausschließlich für das 3. Szenario relevant und anzuwenden! Also in einem Fall, wo sich Segelfahrzeuge in einem Winkel in Kollisionskurs aufeinander zu bewegen. In Fall 1. und 2 ist dies aber difinitv nicht der Fall! und demszufolge muss hier auch nicht Kurs gehalten werden und demzufolge darf der Lee-seitige auch die Richtung ändern. Und insbesondere sowieso, wenn er wegen Erreichens des Ufers garnicht anders kann, als zu wenden. Wäre dies nicht der Fall, dann müsste ja jeder Segler in Lee solange die Richtung beibehalten, bis der in Luv abdreht - bzw er müsste mit dem Segelboot auf Land fahren... Ist natürlich purer Unfug - sowohl beim Selgeln als auch beim Windsurfen, Kiten...
Nochmal zurück zu unserer ursprünglichen Fragestellung, dass der, der von Luv nach Lee seine Manöver macht eventuell Vorfahrt hätte - nein, das ist Unfug!
Denn beide Regeln regeln dies eindeutig:
1. Die Lee vor Luv-Regel
2. Die Abstandsregel
Aber mal ne Gegenfrage - wie sinnvol wäre es denn demjenigen in Luv die Vorfahrt zu zuzusprechen und die beiden o.g. Regeln durch Anderslautende zu ersetzen - und welche wären das denn???