Zitat:
Zitat von Bazzat
Ach so, aus der Gesetzgebung gerissen.
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Ging nur um die Aussage da oben.
Die aktuelle Gesetzgebung ist eben völlig wiedersinnig.
Für die Autokonzerne liegt der Hauptnutzen von E-Autos aktuell da drin, dass sie für jedes verkaufte E-Auto eine Spritschleuder bauen dürfen ohne Strafe zu zahlen.
Ansonsten sind die Artikel leider ziemlich substanzlos.
Zitat:
Zitat von Bazzat
Na denn, dann das hier
....Ein Fahrzeug mit fossilem Brennstoffantrieb könne acht Jahre lang fahren, bis es die gleiche Umweltbelastung eines Teslas erreicht habe
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Was soll das heissen "acht Jahre lang fahren"?
Welches Fahrzeug?
Da werden einfach irgendwelche Zahlen zitiert, ohne jeden Sinn oder Vergleichsmassstab.
Oder:
Zitat:
Zitat von Bazzat
"Jetzt im Moment gehen wir davon aus, dass hinsichtlich der reinen CO2-Emission pro Kilometer die Elektromobilität etwa so gut ist wie sparsame Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren."
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Das wäre doch schon ein super Ergebnis.
Der typische Tesla-Kunde wird nämlich bisher kein "sparsames Fahrzeug mit Verbrennungsmotor" fahren, sondern in der Regel so einen SUV mit dem doppeltem CO² Ausstoss.
Also Verbrauch halbiert und alle Abgase aus der Stadt raus, wäre für mich eine gute Lösung.