Du kannst in die äußeren tippnahen Rippen noch einige Löcher schneiden. Dadurch wird der Luftdurchfluss in die Flügel-Bereiche begünstigt.
Das hatte ich mal bei nem alten klapprigen S3 gemacht, der aufgrund zahlreicher geraffter Reperatur-Nähte komplett den Shape verloren hatte Der Kite erschien mir danach weniger klapprig.
Hatte zudem ebenfalls die tippnahen A-Ebene-Leinen verlängert, damit die Tipps mehr von unten angeströmt werden.
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