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Zitat von Davor
Wen du pasend finest schwerdrepunkt am mitlerem struts bai strike cwc und dan macht ein kreis ende rote und grune linie am tips werden zimlich am gleihem radius zein das bedoitet wen du grune ende punkte lini mist hast schon ergebnis mus nicht noch rote gemesen werden ich denke das hat schon raphael gecekt und dizes wegen 3 strut tehnologi ferwendet mit erfolg
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was meinst du genau?
beim CWC ist doch die rote Linie interessant, denn so können die Struts (pinke Linie) kürzer sein.
In Normaler Bauweise, wären die äußeren Struts länger (pinke Linie).
da die Wasserkante genau parallel zu den Enden von grüner und roter Linie verläuft, sparrst du mit CWC ja Spannweite, was sich positiv aufs Handling auswirkt.
Wenn du die rote Linie weg lässt, und der Wing nur von gelber zu grüner gehen würde, dann wäre er keine 8qm mehr. ggf. 7.5 noch
die Mittelstrut noch länger zu machen wäre nicht gut fürs Handling, gleiches wenn die äußeren Struts länger werden.
Um auch noch die gleiche Power im Tuch zu haben, müssten alle Struts noch etwas länger werden, das der Wing dann ggf. 8.5 qm hat.
das ist doch der riesen Vorteil von CWC, daher sollte man bei CWC die rote Linie zum Vergleich der Spannweite verwenden