Bei sehr wenig Wind kann es passieren, das du schneller fährst bzw. dein Foil in der Halse schneller gleitet als der Wing fliegt.
Ich fahre daher bei wenig Wind immer sozusagen unter dem Wing durch und drücke ihn dazu mit der alten hinteren Hand bewusst nach oben. D.h. er sollte wirklich neutral über dem Kopf stehen und erst nachdem du auf dem neuen Raumwindkurs bist wieder in der neuen Fahrtrichtung dichtgenommen werden.
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