Zitat:
Zitat von ripper tom
Ich kann keinen von Ride Engine patentierten Lumbar-Lock an diesen Trapez erkennen.
Als Lumbar Lock bezeichnet RE die vertikale Beule im Trapez, diese "lockt" an der Wirbelsäule ein und soll das seitliche Verdrehen verhindern.
https://youtu.be/EwQf3BZh2PE
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Die Fotos eignen sich meiner Meinung nach überhaupt nicht, um den Vorteil des Lumbar Locks darzustellen. Der Fahrer auf dem unteren Foto ist nicht eingehakt und das Trapez somit unbelastet.
Dass sich ein Ride Engine weniger verdreht ist aber unbestritten.