Der Halbwindkurs ist ein twintip - Ding. Wir alle haben so Kiten gelernt und sind dann Jahre lang hin und her gefahren.
Beim foilen kannst du hinfahren wo hin du willst, auf direktem Weg oder durch kreuzen.
Der Halbwindkurs ist nur noch nötig, wenn er nötig ist.
Im Rennen geht es darum nach der Startlinie so schnell wie möglich die Luvtonne zu umrunden um danach die ganze Höhe so schnell wie möglich wieder zu vernichten um die Leetonne zu umrunden.
Beim freeracen machts auch kaum Sinn auf dem Halbwindkurs rumzugurken.
Dein Levitaz R5 ist dafür gebaut brutale up-und downwind Winkel zu fahren. Du kannst damit innerhalb von Minuten nen Kilometer Höhe ballern und den Kilometer auch innerhalb von Minuten wieder vernichten.
Und dabei ist es ja gewünscht (von Vorteil) so viel Höhe wie möglich beim halsen zu verbraten.
Also, löse dich vom Halbwindkurs und betrachte ihn nur noch als "limiting belief"
