Zitat:
Zitat von Matwin22
Lasst das Thema nicht abgleiten. Ob die Jacht nun eine bessere oder schlechtere Rundumsicht hat oder nicht, ist jetzt auch egal, man kann jedenfalls auch bei der Predator nach vorn sehen. Der Fahrer hat einfach mal gepennt und fertig.
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Hast du dir mal den BSU-Bericht angesehen und die Bilder vom Steuerstand? Ich wär fast vom Hocker gefallen. Das Ding erfüllt so gut wie
KEINE der Normforderungen für die untere Augenhöhe (für die obere vermutlich auch nicht viel mehr), und dafür muss man die Laserwaage eigentlich gar nicht erst rausholen wenn man sich die Bilder ansieht.
Ob dabei die Neigungswinkeländerung bei Schnellfahrt berücksichtigt ist frag ich lieber gar nicht erst.
Solch ein Cockpit kann man in nem Flieger installieren der vornehmlich IFR fliegt aber nicht in einem Boot das auch in küstennahen Gewässern operiert. Wie man so etwas bauen kann ist mir unbegreiflich.
Zusammenfassend für mich:
- Die Ausweichregelung in D innerhalb der Dreimeilenzone ist wirklich eine Farce. So etwas kann nur von Lobbyisten und (legal korrupten) Bürokraten verordnet werden, niemals von einem rational denkenden Wesen.
- Selbst unter Erfüllung der Sichtfeldnorm ist es bei so hohen Geschwindigkeiten nur schwer möglich Schwimmer oder Treibgut rechtzeitig zu erkennen (und es hatte ja noch nicht mal nennenswerten Wellengang an besagtem Tag). Solche Geschwindigkeiten müssten m.E. schlicht innerhalb der Dreimeilenzone verboten werden. Gibt auch keine rationale Notwendigkeit dafür.
In jedem Fall auch von mir alles Gute an den Geschädigten
