Die ganze Problematik mit den zerfetzten oder aufgedröselten Leinen fällt weg, wenn man auf gemantelte DPL umsteigt. Sind bei mir seit 2019 an 3 oder 4 Bars im Einsatz. Es gibt ZERO Probleme, sehen aus wie neu, sie laufen allerdings auch durch Antal Ringe, was ein kleiner Vorteil ist.
Beispiel wäre
https://www.liros.com/catalog/en/mag...3/?variant=123
- working stretch < 1,5 %
- Breaking Strength daN 1,100
Antal Ringe:
https://www.segelwelt.at/shop-de/11/...ng-detail.html
Wie im Segelsport, es gibt m.E. keinen Grund warum man bei der DPL auf die Vorteile eines Mantel verzichten sollte. Nach einer Woche Feinsand sieht die DPL ohne Mantel aus wie "Schweinchen" und sie sind auch leicht verkürzt.
Ergo, die mantellosen DPL machen 2021 einfach keinen Sinn mehr. Bei einer DPL Länge von ca 1.5m (je nach Set-up) und 1.5% working stretch (der ja nach Umlenkung nur noch 50% ist), insb. wenn man berücksichtigt, dass dass die Belastungen auf der DPL sehr gering ist - 1/2 oder weniger, je nach Flaschenzugkonstrukt, ist aufgrund der DPL sicher kein JOJO-Effekt verspürbar.
Die Lebensdauer aber mE. min. 10x so lange. Klar, Für die "Industrie" wäre das allerdings ein Jammer .....
.
Für "Eigenbauer" und "Pimper" sind m.E. die gemantelten Hochleistungsleinen aus oben genannten Gründen unumgänglich, wenn man beim Spleissen mit dem Mantel fertig wird.