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Alt 17.07.2018, 13:39   #4856
ShortSqueeze
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Zitat:
Zitat von Armin Harich Beitrag anzeigen
Wichtiger ist aber bei Tesla, was die Produkte machen. Das Model 3 scheint wirklich profitabel wie sonst kein E-Auto zu sein:
https://electrek.co/2018/07/16/tesla...profitability/
Liebe Grüße, Armin.
Hi Armin,

das ist die Hauszeitung von Tesla. Wahrheitsgehalt ungefähr so wie Elon Musks Ankündigungen via Twitter oder wenn er mal wieder ein Produktziel verkündet.
Aber bei einem durchschnittlichen VK von vielleicht 60k$ im Vergleich zu den ursprünglich versprochenen 35k$ denke ich auch, daß er mit dem Model3 Geld verdienen wird.
Frage ist, ob die Stückzahlen reichen werden die Bewertung zu rechtfertigen und die enormen Schulden die Tesla inzwischen hat zu bedienen.
Der Ruf in letzter Zeit hat schon gelitten, mit Tesla verbinden viele nur noch miese Auslieferqualität, schlechten Kundenservice, katastrophale Wartezeiten für Reperaturen und ein ganz grundsätzlich sehr dünnes Werkstättennetz.
Elon hat sich im Frühling weitere Aktien zu damals bei 340 Dollar gekauft und mal wieder ein Gemetzel bei den Shorties angekündigt. Das hat aber nur kurz geholfen.
Elon wird finanziell unter Druck kommen wenn der Kurs weiter runter geht.
Auf der anderen Seite nach wie vor die enorme Shortquote.
Bleibt spannend. Ich seh Tesla nach wie vor Pleite innerhalb der nächsten 10 Jahre oder als Übernahmekandidat. Elon Musk mit seinem gestörten narzisstischen Persönlichkeitsbild ist dabei die größte Gefahr für Tesla.

P.S.
Was ist z.B. aus seinen ganzen großspurigen Ankündigungen bez. autonomen Fahrens geworden ? Wenn man ehrlich ist, werden die ursprünglichen Funktionen ja Schritt für Schritt abgeschaltet (Hand muss jetzt immer am Lenkrad sein und sogar Lenkimpulse geben) weil von seiten der Behörden inzwischen erkannt wurde, daß man diese Software nicht alleine fahren lassen kann. Null Fortschritt die letzten 3 Jahre.
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