Ein Nachtrag zur Frage der Aussichten von Elektro vs H2 vs Gas weil ich's grad gelesen habe: in Norwegen wurden letztes Jahr 60.316 reine E-Autos verkauft und mithin 42% der Neufahrzeuge. Im gleichen Jahr wurden im Land 29 Brennstoffzellenfahrzeuge verkauft und 2 gasbetriebene. Das soll nicht heißen dass der Trend damit festgeschrieben ist oder ohne weiteres für andere Länder gibt, aber illustriert m.E. dass der Zug für die beiden letztgenannten für Autos abgefahren ist (auf die Gefahr die Metaphern zu verwirren). Jeder Investor sieht diese Ergebnisse und positioniert sich entsprechend.
https://www.energie-und-management.d...EXK&user=71833
@ Horst-Sergio: 10kWh/100km wäre äußerst sparsam - damit käme ein 100kWh-Tesla auf eine Reichweite von 1000 km. Und zudem ist ein Landstraßenprofil ist für E-Autos eher nachteilig im Vergleich zum Stadtverkehr mit viel Start-Stopp (Rückgewinnung) und weniger Verlusten durch Luftwiderstand.
@sundevit re Großkraftwerke vs dezentral: ich denke Emissionen im Sinne von Verschmutzung und CO2-Emissionen als Klimafaktor muss man getrennt betrachten. Beim Thema Verschmutzung haben moderne Großkraftwerke einen klaren Vorteil, die Abluft einer modernen Müllverbrennungsanlage etwa ist sauberer als die angesaugte Umgebungsluft in einem Ballungszentrum. Nicht umsonst machen Filter mittlerweile die halben Kraftwerkskosten aus.
Auch bei der Klimabilanz sieht ergibt sich ein ähnliches Bild: Kraftwerke haben höhere Wirkungsgrade als Automotoren. die besonders effizienten und Gas-und-Dampf-Kraftwerke sind natürlich dank dt. Klimapolitik unwirtschaftlich und stehen großteils still, inkl. nagelneuer, teurer und Weltrekord-effizienter wie Irsching. Daneben wird übrigens ein weiteres gebaut, was dann durch uns Stromkunden bezahlt wird fürs Stillstehen. Klasse, oder? Getauft von der Presse übrigens der "Irrsinn von Irsching".
Bei der CO2-Bilanz ergibt sich bei der Energieerzeugung ein weiterer Vorteil für Großkraftwerke weil der Transport des Sprits an unzählige Tankstellen selber nochmal ordentlich CO2 erzeugt, während Strom verlustarm und CO2-arm verteilt werden kann.