Zitat:
Zitat von Berliner
Meine Meinung war bisher, dass sich ein North-Ironheart aufgrund des recht geringen Durchmessers der Safety-Durchführung nicht für eine Single-Frontline-Safety mit V-Setup ohne parallel an einer Frontline hochgeführte Safety-Leine eignet.
Die Konstruktion der Verbindung der Frontlines zum Depower-System würde mich dehalb im Detail interessieren, aber auch die Dicke der Safety-Leine sowie die Verbindung mit der Safety-Frontline.
|
Das wäre wirklich interessant, habt ihr im Vergleich zu Ironheart IV einen grösseren Durchmesser bei der Durchführung der Safety durch das QR, so dass ein V mit SFS nun funktioniert? Das Ironheart war auf 3mm Leine, ev. 4mm Durchmesser ausgelegt, da rutscht keine Verbindung am V (Knoten/Stopperball) durch, Bungee ist auch kein Zuckerschlecken, geht unter Zug durch, aber schwerlich retour.
Wunschkonzert: Ironheart mit 7/8mm Durchmesser für die Safety
