Vielleicht gehts ja auch mal in so eine Richtung
http://inflatedwingsails.com/en/
Gibt viele verrückte und spannende Konzepte.
Ich behaupte aber, die Verwirbelungen am Untersegel sind in der Regel vernachlässigbar, es sei denn Du gehst in Geschwindigkeitsbereiche von Flugzeugen.
Selbst im Americas Cup, für den im Segelbereich mit Abstand am meisten Geld und Innovationskraft aufgewendet wird, bleibt man bisher bei konventionellen Segeln.