Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 25.11.2002, 13:48   #13
waveripper
Benutzer
 
Registriert seit: 06/2002
Beiträge: 183
Unglücklich

Ach je,

was wäre das schön, wenn man sich in der Schiffahrt mal Gedanken über ökologische Aspekte machen würde. Seit es Technik- u. Wissenschaftsmagazine gibt, wird von der Renaissance der Großsegler in modern geschwärmt (Kohlefasersegel, Starrprofile etc.) alles allerfeinste HighTec und nun also gigantische Drachen. Aber wer will das bezahlen? Die Realität schwimmt/sinkt vor der galizischen Küste. Alte bahamesische Dampfer von griechischen Reedern mit Gesellschaftsitz in der Scheiz unter der Flagge von Liberia und einer gemischt südostasiatischen/osteuropäischen Mannschaft, die sich nicht einmal verständigen kann, weil kaum einer Englisch spricht. Wahrscheinlich spülte der seine Tanks nach dem Löschen der Ladung auf offener See, um die Entsorgungskosten zu sparen und löste schon damit jedesmal eine kleine ökologische Katastrophe aus. Die seemännischen Fähigkeiten der Besatzung tendieren gegen Null, und so ein Analphabet soll zukünftig HighTec-Drachen steuern die vermutlich den ein oder anderen Euronen kosten? Ich denke eher, das verschwindet in der Schublade "Schöne neue Welt" und wir werden uns weiter darum bemühen müssen, die Teerflecken in unseren Drachen nach einem Wasserstart selber zu entfernen. Jetzt könnte man sagen, das sind nur Ausnahmen, aber dem ist leider nicht so (angeblich hat es seit dem "Prestige"-Unglück bereits drei weitere Unglücke von "Billig"-Eimern gegeben). Selbst die modernsten Schiffe schwimmen immer noch mit hochtoxischen Antifoulings durch die Weltmeere und vergiften die Meeresfauna.
Booaaah, was für ein Pessimismus!!!! Und ich sagte noch:"Blues bleib fort!", doch der Blues kam!!!

Tschöö
ToM
waveripper ist offline   Mit Zitat antworten