Zitat:
Zitat von joern
Ich werd nicht dabei sein, aber falls es jemand tut, fragt doch mal warum das nicht auch bremsen soll? Wasser bündeln, würde im vereinfachten Falle einer Verjüngung des Querschnitts (dickes Rohr auf dünnes Rohr) auch höheren Strömungswiderstand bedeuten. Warum sollte das bei irgendwelchen Kanälen im Unterschiff anders sein? Klingt für mich nach Marketing...
|
Mehr Auftrieb bedeutet doch auch, dass es bremst
Mehr von der Kraft wird nach oben umgelenkt, also bremst es auch mehr. Genauso beim Lenken/Kanten, wenn der Channel mehr "Führung" erzeugt, bremst er auch in diese Richtung. Ist ja auch OK. Kleineres Board und dafür Channel oder etwas größer und dafür kein Channel. Hat sicher alles seine eigenen Vor- und Nachteile.
Einfach Boards probieren und nehmen, was einem gefällt.