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Zitat von makmak01
Die genannten Flugzeuge tragen aber auch das geringste Gewicht (Segelflugzeug). Eine Transall, 747, oder A380 haben eher etwas dickere Flügel mit kleinerem AR, oder?
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Würde eher sagen, dass wenn man die Flügel von Segelflugzeugen auf einen A380 übertragen würde, gäbe es keinen Flughafen der Welt, wo ein solches Flugzeug landen und herumfahren könnte. Außerdem würden die Flügel brechen... Hat eher praktische Gründe, dass die Flügel kürzer und dicker sind (B777 versucht die Spannweite ja schon mit klappbaren Flügelspitzen zu erhöhen). Aber besser gleiten würde der A380 damit...