@smeagle
Ja da gibts einige Franzosen die am Col du Lautaret den Peak auch zum Segeln benutzen. Man muss aber unterscheiden zwischen Hangsegeln und Springen Lift wird durch die Fluggeschwindigkeit, und die wiederum durch das Profil generiert. Der Luft Luftwiderstand der Waage spielt auch eine Rolle.
Also wenn man den Peak beim Fahren im Flachen gegen die Fahrtrichtung zurück lenkt, passiert fast nichts. Wenn man aber an einem steilen Hang das Teil auf 12 stellt und mit Geschwindigleit bergabfährt hebt man ab und segelt eben wie mit einem Paragleiter bzw einem Speedflyer. Da braucht es gar nicht viel Leistung oder qm dazu.
Vielleicht liest der Armin Harrich ja mit. Der kann das sicher genauer beantworten.
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