Zitat:
Zitat von flyheli
Aber auch diese Akkus haben eine begrenzte Lebensdauer, 1000 Ladevorgänge sind drin,
aber dann geht es mit der Kapazität, sowie der Hochstromfähigkeit ganz schnell bergab,
(d.h. die Reichweite nimmt rapide ab, ebenso wie die Maximalgeschwindigkeit und das
Beschleunigungsvermögen des Antriebs)
Wer also sein E-Mobil gewöhnlich jede Nacht an den Lader hängt, der wird sich nach 3-4
Jahren wundern, mit den Kosten, die Tom oben beschrieb.
Ölverdünnung leidet und halbjährlich einen Ölwechsel braucht.)
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Danke sehr interessant:
https://www.auto-motor-oel.de/ratgeb...kelfilter/209/
Wie "berechnend" sie sind, rechnen sie nur bis 150 000km den da ist wieder eine neue Batterie mit 700kg fällig ^^
Bei einem VW ID3 werden
ca. 1500kg Akku fällig bis das Auto seinen Lebenszyklus beendet hat.
Das eliminiert jeglichen Vorteil eines Akku-Autos.
Wenn Horst in 35 Jahren noch lebt, es Kernfusion plus brauchbare Speicher gibt, dann darf er wieder Werbung für seine Freunde in einem Kiteforum schalten wo es eigentlich nicht hingehört.