P.S.
Richtig liegt Sinn jedenfalls an seiner Kritik am Flottenziel und der EU-Verordnung.
Völlig unsinnig ist es, E-Autos mit 0 CO2 Verbrauch einzustufen. Das ist sachlich und logisch einfach nicht korrekt beim derzeitigen Energiemix in der EU.
Ferner wird ja der Flottenverbrauch dem Hersteller zugeordnet.
So kann es für den Verbraucher billiger werden, ein Auto mit hohem Verbrauch bei einem US-Hersteller zu kaufen, für den geringere Flottenwerte gelten.
Das schadet also nur der EU Autoindustrie ohne dem CO2 zu helfen.
Viel besser wäre es das CO2 direkt selber mit einer höheren Steuer zu belegen. Dann kommt der Druck vom Kunden selber und wir kommen weg von einer Plan eher wieder hin zur Marktwirtschaft.
Strom würde dann entsprechend seinem Anteil an CO2 bei der Produktion ebenfalls einen weiteren Preisanstieg erfahren.
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