Zitat:
Zitat von Kuestenjunge456
Hast Du Dir das Video angeschaut?  In seiner Beschreibung stellt er doch ausdrücklich klar, dass man nicht Downwind abfallen soll, um den Druck zu erhalten. Man sieht doch auch, dass er seinen Kurs beibehält und die Kante dann im richtigen Moment zum Senden des Kites reinknallt. |
Vielleicht habe ich ja einen Knick in der Optik, aber wenn ich mir das ansehe, dann führt sein "Hop" zu einem Höhenverlust und das Ankanten in Folge des Hops schafft es nur wenn ich ganz guten Willens bin wieder die imaginäre Verlängerung seiner vorherigen Fahrbahn zu erreichen. (8:25 zeigt ein passendes Standbild aus einer Dronenaufnahme)