@axxi: suuuuper foilboardvideo! das bringt das feeling total schön rüber.
@überpower: moderne foilboards, so wie das vom axxi, können mit viel druck im schirm sehr gut umgehen. das kriterium ist nicht das kante halten, das ist kein problem. das foil kann auch bei relativ kleiner geschwindigkeit sehr viel auftrieb erzeugen. das kriterium ist bei viel power halber wind, downwind und kursänderungen z.b. von halber wind auf die kreuz. man darf keine scheu davor haben es richtig laufen zu lassen und man muss das board so unter kontrolle haben, dass man enge druckvolle kurven fahren kann.
aber es macht jetzt nicht unbedingt mehr spass mit overpower zu fahren als wenn der kite schön angenehm druck macht. mit dem bidi kann man zumindest ein paar schöne big airs raushauen oder downwind carven. mit dem foilboard hängt der kite dann meistens total gedepwoered in der luft.
ganz allgemein verschiebt sich aber der windbereich nach unten. das lowend wird extrem nach unten verschoben und das highend kommt auch runter. für den 21er bedeutet das halt, dass die windrange, die verlgichen mit kleineren kites ohnehin schon kleiner ist, dann noch kleiner wird. auf der anderen seite geht es halt schon bei fast nix los, was dann an manchen tagen so wie auf dem video schon sehr, sehr fein ist. was noch ein vorteil ist, wenn man im fahren ist, dann ist man erstens auch bei ganz wenig wind sehr schnell und man kann super aufkreuzen. wenn man also mit einem door am gerade höhe halten ist, dann fährt man mit dem foilboard bereits spazieren.
nimmt man einen kleineren kite, dann vergrößert sich die windrange. lowend ist viel besser, highend ist etwas weniger.
was ronson weiter oben geschrieben hat, stimmt natürlich auch. wiederstart ist bei so wenig wind nicht immer easy und was noch dazu kommt, wenn der wind dann noch einen oder zwei knoten nachlässt, dann fällt der kiten ohnehin aus dem himmel und dann heißt es heimschwimmen. haben wir schon sehr oft gemacht, stimmts axxi?
h.
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