A4 hat meist eine festigkeit von 700N/mm², bei Titan Grade5 liegt die Streckgrenze etwas bei 840N/mm², Zugfestigkeit bei 890N /mm². also etwas besser.
Der Kurze Alu Rumpf bei meiner RL Kombination hat das trotz des 80cm breiten super Leichtwindflügel problemlos mitgemacht. Allerdings bin ich nicht gesprungen.
Zudem hat der Levitaz von unten die 6mm dicke (ehemals 4A, nun Titan) Platte, die das nochmals stabilisiert. Gewichteinsparung hier 50g. (von 120g auf 70g). Titanschrauben verwende ich ebenfalls dazu.
Es macht Spass, Gewicht einzusparen. Zusammen mit einem Slider Haken aus Carbon, einer minimalistischen Carbonbar, 3 One Strut Kites, einem Split Foil/Waveboard in einem großen Ortlieb Lkw Planen Sack(1,3kg) komme ich mit Klamotten auf 23kg plus Handgepäck(etwas schwerer als erlaubt) ohne riesen Tasche aus.
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