Bei 2/3 der Bilder von der Kitelife sieht das Schadensbild fast
gleich aus...
Bruch am Übergang vom Haken zur Querleiste durch Abriss ohne
Verformung, zudem schlecht verschweisst.. inkl Materialversprödung
an der Schweissnaht
Da kann man doch einfach den Übergang von Haken zur Querstrebe verlängern
und ordentlich von beiden Seiten schweissen... dauert halt 3x so lang und "kostet" wahrscheinlich 30ct...
An dem schwarzen Haken hat sich im Plastik "gelöst", ist der blos da reingeklemmt, oder blos umspritzt... dasselbe mit der filigran umspritzten
Schnalle...
Das schaut alles doll aus und am Rechner durchgerechnet "sollte da nix passieren..."
Das erinnert mich an eine Situation von vor 10 Jahren:
Ich bin in Italien bei einem Taxi mitgefahren, ein Lancia, und da meinte der Taxifahrer, dass die erste Generation der neuen Lancia-Fahrzeuge bekommen die Taxisfahrer, denn das ist die "outgesourcte Versuchsabteilung"... erst nach einem Jahr in Produktion sind die Fahrzeuge dann deutlich ausgereifter...
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