Fahre den 92er Carbonmast. Der wiegt gut 1800g.
Der Phantasm Alumast wiegt inklusive Baseplate und dem nötigen Adapter für die Phantasm Fuse 2200g.
Der alte Hoverglide Mast inkl. alter Baseplate und Adapter etwas über 2700g.
Das PTM 684 Lower wiegt ziemlich genau 2000g (mit langer Fuse und PS400 Stabi)
Das ursprünglich grüne Hoverglide Plane 2700g (Oder 2440g mit dem Apollo Frontwing)
Nur mal so als Datengrundlage für die Entscheidungsfindung. Quelle: Besessen und gemessen
Ob man als Amateurfoiler im Hinblick auf Verwindungssteifigkeit vom Mast ohne direkten Vergleich einen Unterschied im Fahrgefühl feststellen kann? Ich kann‘s zumindest nicht. Wollte einfach nur ein möglichst leichtes Gesamtsetup. Ahja und der Carbonmast scheint mir auch ein deutlich dünneres Profil, d.h. weniger Widerstand zu haben.
Am Ende bleibt es (wie wohl bei jeglichen Carbonsachen) eine Frage der eigenen Prioritäten und des Geldbeutels.. Preis/Leistung ist bei den Alu Komponenten sicher besser. Just my 2 cents.