Zitat:
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Aktuell fahre ich die Duotone Slicks: Die fahre ich eigentlich alle gut 1 PSI weniger als angegeben. Das Erhöht deutlich die Dämpfung und damit den Komfort. Außerdem habe ich das Gefühl, dass das "Zurückfedern" der Tipps beim Pumpen zusätzlich Power beim Anpumpen generiert.
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Das muss ich mal probieren.
Ich fahre ja auch Slick und fahre immer nach Herstellerangabe. Duotone schreibt selbst, um den Komfort zu erhöhen soll man mit 1Psi weniger fahren.
Rainer ich bin da bei der Technik auch eher bei dir, wahrscheinlich weil ich auch vom Windsurfen komme.
Zu Beginn eher kraftvolle und lange Züge die dann immer schneller aber auch kürzer werden und dann die Beine mit dazu kommen. Hier noch ein Video aber da war meine Technik noch nicht sooo gut:
https://youtu.be/L-_g2Axuunc
Ich kann es mir ehrlicherweise gar nicht vorstellen noch weniger Druck zu fahren, da ich dann das Gefühl habe das der Wing zu viel flex hat und die Energie darin verloren geht. Man sieht ja auch auf dem Video wie stark der sich schon zusammen zieht.
Gruß