Zitat:
Das ein leichterer Kite mehr Low-End hat und damit früher losgeht, ist ja einleuchtend, aber mich würde mal interessieren, wie sich das theoretisch auf das High-End auswirkt?
Muss man dann umso eher vom Wasser, wenn der Wind zulegt oder ist der Windbereich umso größer?
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Wenn der Kite formstabil und aerodynamisch identisch gebaut ist, nur leichter,
hat das im oberen Windbereich theoretisch kaum Auswirkung. Im unteren nur weil etwas schneller drehend und beschleunigend(weniger trägemasse), ausserdem bleibt er halt den vielleicht einen Knoten früher am Himmel-muss aber deswegen da noch nicht unbedingt genug Kraft haben.
Man könnte dann aber auch dünnere Tubes bei gleicher Stabilität verwenden wenn das Material mehr Halt gibt, und das verbessert die Aerodynamic vielleicht doch.
Rainers Schirme , aber auch die Mauikites, sind aber nicht genau so wie ein Freestylekite gebaut sondern haben ua. auch dünnere Tubes und sollen sich verwinden beim lenken. Das ist eine andere Philosophie, als Kites zu bauen, die möglichst starr sind.zB die Mauikites können ja wirklich tellern und rückwärts fliegen, das will man gerade nicht zB bei einem Wakekite.
Da gehts nicht nur ums Gewicht, sondern auch um eine etwas andere Aerodynamik.
Tippe mal drauf daß starre Kites geeigneter für Freestyle und Hochdruck sind.
Wobei Extra Depower auch mit einem Aufmachen des runden Flügel-u zum flacheren Flügel-C geht.
Also auch etwas Verformung.
Schon früher hatte sich gezeigt, daß leichtere Kites besser fliegen,
beispiel der frühe Skoop.
Besonders langlebig war der Skoop aber nicht.
Auf jeden Fall macht ein Hyper-Zauber-Leicht-Gewebe alleine ,noch keine Charakteränderung mit einem Kite-aber ihn trotzdem besser-und auch geeigneter zum verreisen.
Es gibt beim neuen Material noch Fragezeichen für mich: Langlebigkeit(knicken?), UV-Beständigkeit,Verarbeitung(andere Nähte?), treibts die Kosten hoch?.
Spürt man bei heutigen ultraleicht Kites wie dem Kauper-Kite überhaupt noch eine weitere Gewichtsreduktion von 1.5kg zu vielleicht 1.2kg?