Richtig repariert ist das überhaupt kein Problem. Ich habe einen 11er Naish Pivot, den ich an der Fronttube reparieren lassen musste. Repariert bei Point of Sail in Kiel. Perfekt verstärkt und genäht. Das ist genauso robust wie vorher und ich pumpe die FT mit 9-10 psi auf. Mein Sohn fliegt den so seit 2 Jahren. Macht beim Fliegen auch keinen Unterschied.
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