Zitat:
Zitat von ShortSqueeze
unter die Kategorie "fake it until you make it" fällt auch Lilium.
https://www.forbes.com/sites/jeremyb...h=73712f66627c
da ist jetzt auch ein Börsengang in einem SPAC Mantel geplant, soll die Verluste von Frank Thielen an die Kleinanleger transferieren.
Denke aber die kommen zu spät, die haben die komplett SPAC Euphorie Phase verpasst.
Bin selber schon E-Flugzeug geflogen.
Kann mit 100% Sicherheit sagen, daß das Konzept nur bei einer dramatischen Energiedichtensteigerung der Akkus funktionieren kann.
Aus heutiger Sicht sehr unwahrscheinlich. |
Ich finde das Konzept grundsätzlich interessant (Zeit ist Geld, Stau ist doof, Fliegen ist schön); denke allerdings nicht, das sich Flugtaxis hierzulande jemals durchsetzen werden. Dafür sind unsere Flugraumbestimmungen _viel_ zu restriktiv. Das kommt wesentlich früher in anderen Ländern (e.g. USA, Australien, ggf. Emirate, Asien). Insbesondere in den USA und Australien sind Kleinflugzeuge auch deutlich verbreiteter als bei uns.
Würde ich so ein Ding stand heute konstruieren, dann mit Verbrennungsmotoren (oder einer kleinen Turbine). Allein aufgrund der Energiedichte passt Fluggerät und Akku derzeit nicht sonderlich gut zusammen. Das kann sich aber auch irgendwann ändern; kurz- bis mittelfristig aber eher nicht. Letztlich sehr schade - denn wenn man sich überlegt wie teuer ein Auto einmal war - und wie günstig es durch die Massenfertigung viele Jahre später wurde - könnte man auch private Fluggeräte für den Mittelstand irgendwann erschwinglich machen. Das widerspricht allerdings grundsätzlich dem aktuellen Öko/Klima/Greta trend.
Diese Firmen sind Ihrer Zeit einfach 20 Jahre voraus; daher werden sie die nächsten Jahre wirtschaftlich vermutlich nicht sehr erfolgreich sein.
Denke daher auch, man versucht die Verluste auf den Kleinanleger zu verschieben, damit die großen Venture Captial Firmen fein raus sind. In 10 Jahren kommt dann ein Apple, und kauft die Insolvente Firma samt Patenten billig auf.