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Zitat von caracol
Da hast vollkommen Recht! Vielen Dank für den Hinweis! Eigentlich ein sicheres Zeichen dafür, dass die Anode nicht zum Alu kurzgeschlossen ist. Was mich auch irritiert hat, war, dass sowohl die Kontaktfläche zwischen Anode und Baseplate als auch der Gewindegang mitlackiert wurde.
Ich habe jetzt die Lackierung an einigen Stellen abgekratzt, damit die Zinkanode auch wirklich Kontakt zum Alu bekommt. Nun kann ich im zusammengebauten Zustand keine Potentialdifferenz mehr messen. Bisher hat sich die Zinkanode wohl nur für die Stahlschraube "geopfert".  |
Mir wäre ein gut isoliertes Foil lieber, da in diesem Fall die Anode nur in der Luft spazieren fährt. Wichtig ist, dass die Kohlefaser von den Flügeln zum Alu isoliert ist. Kohle hat + 0,74 Volt und Alu und Zink sind Negativ. Bei meinem Slingshot Foil hatten die Senkköpfe von den Schrauben Kontakt zur Kohlefaser, und somit gammelte die Fuselage. Ich lasse das Foil immer zusammengebaut und fahre nur in Salzwasser.