Ich hatte solche "Mikrolöcher" mehrmals an den Ventilen. War dann auch so, dass beim Liegen es schon eher 10 Stunden gedauert hat bis es merklich wenig wurde, aber beim Fahren ging es schneller.
Mein Tipp wäre, mal die Ventile gezielt zu belasten kreisförmig. Es kann sein, dass Du damit noch mehr kaputt machst, aber das wäre dann eh bald passiert, ist also besser so. Wenn der Verlust dort ist, wirst Du es vermutlich pfeifen hören, war bei meinen zumindest immer so, dass sich der Verlust verstärkte sobald man die Seite entlastet hat, wo das Ventil undicht war. So eine undichte Stelle ist zunächst nur ein kleiner "Kanal" durch die Klebefläche, die Bladder drückt sich an das Ventil an, der Kanal wird angepresst und ist so "einigermaßen" dicht. Sobald sich Kite oder Ventil aber bewegen, geht der Kanal auf.
Wenn es ein Ventil ist würde ich reparieren. Wenn es wirklich "Mikrolöcher" oder gar poröser Bladder ist würde ich gleich neu machen lassen (bonobo). Passiert wenn man Sand oder Salz im Bladder hat. Die kleinen Löcher sind zwar auch leicht zu fixern, aber meine Erfahrung ist, dass dann ständig neue nachkommen wenn es mal soweit ist. Klar, wenn man in einen Dornenbusch fliegt ist das was anderes
WENN Du Ventile anklebst, IMMER vorher bei viel Druck die anderen Ventile auch bewegen/belasten - löst sich das erste, kommt bald das nächste. Damit Du gleich alle reparierst die bald abgehen. Weil raus/rein vom Bladder ist eigentlich die größte Arbeit daran.